12年ブリの新SPDシューズは・・・？
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
前回、回らないフラットペダルを片面SPDペダルに交換して、かなり警戒度軽快度が高まったLGS S9号ですが、まだまだ、致命的な問題を抱えていました。
それは・・・？
（ワンパターンな出だし）
LGS S9号初期改造工事３（新SPDシューズ、GIRO RUMBLE VR）
LGS S9号初期改造工事２（SPDペダルA530へ換装）
本日の主役（引退済み）の、wellgoペダルさん。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
前回、ハンドル周りを軽量化して、少し走りやすくなったLGS S9号ですが、もう一つ、致命的な問題を抱えていました。
それは・・・？
LGS S9号初期改造工事１（ハンドル周り軽量化編）
まだ1mmも走っていないのですが、楽しいことになっています（＾＾）
SONY α7II + FE 28-70mm F3.5-5.6
12年ぶりに登場したご近所足号、LGS S9号。
いろいろと突っ込みどころが多いバイクなので、今後、末永くいじり続けられる予感がしているのですが、まずは、ハンドル周りの改善から着手です。
12年ぶりの新車は流行の油圧ディスクブレーキ車！
流行のディスクブレーキ車です！ ちょっと小さいですけど（笑）
SONY NEX-5T + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
前回、11年ぶりにアイウェアを新調した記事を紹介しましたが、今度は、12年ぶりに自転車を購入したお話です。
しかも、今話題沸騰中（？）の、油圧ディスクブレーキ搭載車ですぜ。
フッフッフ・・・（＾＾；
超軽量アイウェア、OAKLEY 『EvZero Path』
なんと、11年ぶりのアイウェア新調！
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
超久しぶり、なんと11年ぶりにアイウェアを導入しました。
2007年に使い始めたRudy Projectの『Exception』から、11年の時を経て、OAKLEYの『EvZero Path』に辿り着きました。