ザ・ファイナルヤビツ２

超久しぶりの自己ベスト更新に万歳三唱するおいら （thanks Noguさん！）

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日曜日，今シーズン（2012年春～初夏）最後のヤビツアタックに行ってきました。

つい一週間前，ＧＷ最終日のチャレンジをもって今シーズンのヤビツアタックは終わり！と宣言したばかりなのですが，あっさりと前言を翻してしまいました。

本当は富士ヒルクライム（FHC）に備えて，もっと長距離を走りこんでおきたいのですが，つい出来心で・・・（笑）

ポカポカオンパレード

前夜（＝土曜日の晩）に急遽行くことにしたため，準備をする時間があまり無く，勝負ホイールへの交換作業（ホイール交換，ブレーキパッド交換，サイコンセンサー位置調整，パンク修理工具入れ替え）＆クルマへの積み込みが終わったのは深夜。

翌朝は５時起床，７時アタック開始の予定とNoguさんにお伝えしていたのに案の定寝坊してしまい，とてもバタバタした状態でヤビツに向かってしまいました。

こんな状態だったので，今回のポカの多さは過去最多に迫るレベル（このときに迫る勢い）。ばかばかしい限りですが，列記してみました。

【ポカ１】ボトルを忘れてきた！（横綱級）

朝，いつものポラーボトルにグリコのCCDドリンクと水＆氷を入れたのに，丸ごと家に忘れてきてしまいました。

幸い，LOOK号はごく普通のドリンクボトルをツールボトル代わりに使っていますので，ツールを全部出して，ドリンクボトルとして使うことにしました。

しょうがない，ツールボトルの中身を全部出して，（トイレの）水を入れよう・・・。

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パンク修理セットや携帯工具は，，，いさぎよく全部クルマに置いていきます。

ただ，ボトル内部は長年工具類が入っていただけに，妙に鉄っぽい味がしました。

そもそも，その「水」は菜の花台展望台のトイレの水だし・・・（涙）

【ポカ２】ウィンドブレーカーを忘れてきた！（大関級）

ＧＷ以降，暖かい日が続いていたのですが，この日は久しぶりに冷え込んだ朝となりました。

で，ウィンドブレーカー忘れです（涙）

ジャージは春～初夏用の長袖ですが，普通にメッシュで悲しいほどに風通しが良好。

ぎぇ～，寒いよぉ～ぅ

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菜の花台からの8kmのダウンヒルは本当に寒く，途中，100rpmくらいで脚を空回ししたりしましたが，名古木交差点に着いたころには，体温は31度くらい（たぶん・・・）になっていました。

【ポカ３】寒いままスタート！ → 初のDNF（大関級）

本当は，付近を走り回るなどして体を温めたかったのですが，５月１３日は母の日ということで，家庭内でいろいろなサービス事業が予定されているため，どうしても早く帰る必要があります。

そこで，「どうせ走り出せばカンカンに暑くなるんだから，冷えていたほうがパフォーマンスはいいカモ」と無理やり自分を納得させて，体温31度のままスタートしました。

が，やっぱり無理でした・・・。

一応，１個目の信号までは全力で走ったのですが，全然心拍は上がらないし，足は攣りそうになってくるし，もう，いいところなし。

ちょうど信号も赤だったので，そこで諦め，スタート地点に戻ってウォームアップしてから再スタートすることにしました。

過去21回のヤビツアタックをしていますが，初めてのDNFです。

無駄な体力と，結局，時間も無駄にしてしまったなぁ～（悲）

今度こそ，本当にスタート！

というわけで，常識では考えられないくらい多数のポカと障害を乗り越え，予定より45分も遅い7時45分にアタックを再開しました。

が，このポカポカ体質が，意外な好結果をもたらすことになります・・・。

数々の苦難を乗り越え，ようやく立つことができたスタートライン（２回目だけど）

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序盤（ラップ１～３）

つい10分ほど前に全力でウォームアップしたおかげ（笑）か，とても軽快に脚が回ってくれました。

１回目の走行では，正直「今日はダメか・・・？」と思いかけたのですが，ウソのように軽やかに上れます。

前回もそうだったけど，やっぱりある程度のウォームアップは必要なんだなぁ→今頃気づくなよ・・・。

が，１個目の信号で引っかかってしまったのは痛かったです。軽く下りになるので信号で勢いが完全に止められてしまいます。

さすがに，もう１回やり直す気力は無いので，素直に停まって再スタートです。くそ～

蓑毛激坂区間（ラップ４，５）

ここも前回と同じく，心拍が170bpmを超えないようにパワーセーブしながらの省エネ走法。

気をつけないと，ついつい無駄に加速してしまったりするので，半分はサイクリング気分でのんびり写真を撮ったりしながら，激坂の苦しさを紛らわしながら上っていきました。

気晴らしに（？）後方を撮ってみる。右上に見えるのは，おいらのケツ（笑）

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ちなみに，デイリーヤマザキの信号も「赤」でした。ここはそんなにロスにはならないけど，どうも運が悪いな～

中盤（ラップ６～８）

ここはサボり過ぎないようにマジメに飛ばしました。

繰り返し現れる緩斜面をサボらず，加速して通過。

バス渋滞にはまった前回とは違い，今回は完全に一人旅。

マジメに走っているときほど，写真の質は下がります（笑） マジメに走れよ～

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おかげで，この時点でもまだバーチャルトレーナーから100mほど前方を走ることに成功していました。

おぉ，このままいけば，夢の40分切りも見えてくるのでは？

おぉ，バーチャルトレーナーとほぼ重なっている（数10m前を進んでいる）

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菜の花台～第２の激坂（ラップ８～９）

いよいよ鬼門の，菜の花台以降に突入です。

ピークの10km地点に向けてだんだん勾配がきつくなっていくのですが，とてもありがたいことに，前方を走るロード乗りを発見しました。

理想は後方から，「自分よりチョイ早いペースで追いかけてくる人」がいるといいのですが（o-donくんは論外），はるか遠くに見える前走者もモチベーション維持に効いてきます。

はるか遠くに前走者発見！ がんばって追いつくのだ～

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この苦しい区間を，ある程度のモチベーションを保ち，かつ，冷静にペースを抑えながら走ることができました。

ラスト（ラップ10～11）

もう，ここまでくれば恐れるものも，失うものありません。

キツイ勾配はおしまいですから，ゴールまでギリギリ辿り着ける分だけ，燃え尽きてしまえばＯＫです（笑）

というわけで，ガンガンとダンシングして走ります。後は野となれ，山となれだ。

最後は半ばやけくそで，ケイデンス116rpm，心拍184bpm，34km/hでゴール。

こんだけ力が残っているなら，もっと早い段階からペース上げれたのでは？という疑念もあります（116rpmって・・・）。

バーチャルトレーナー表示ではタイムを出していないので，ゴールタイムは分からないのですが，明らかにトレーナーより前を走っていたことが目視できていました。

超えたのか，40分の壁を，おいらは，さぁ！？（倒置法やりすぎ）

結果発表～（＾＾）

ゴールラインには，30分ほど前にスタートしていたNoguさんが待ち構えていて，All Sportsよろしく，カメラを構えていました。

笑顔を振りまいたり，ウィリーしたりする余裕もなく，全力でゴールラインを切った結果は・・・，

おぉ，丸１年ぶりの自己ベスト更新！ たった８秒だけど大進歩じゃ。

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40分12秒（でかすぎ）

でした。

【本日の走行データ】
アプローチ：菜の花台駐車場までクルマ，ＤＨ後に名古木交差点から
リスタート：１回（笑）
信号停止　：２回
開始時刻　：7時45分
走行距離：11.68km
走行時間：40分12秒
平均心拍：173bpm
最大心拍：184bpm
ケイデンス：80

おぉぉぉぉ，実に１年ぶりの自己ベスト更新！（40分20秒→40分12秒）

40分切りまであとほんの少し～。

反省と今後の予定

前回から10秒ほど，自己ベストからは8秒ほどタイムを更新することができました。

途中，２回の信号停止はなんとも微妙で，１発目はちょいと下りにありますから明らかにタイムロス。

２発目のデイリーストア前は上りにありますから，ちょっと小休止できますので，信号の効果はプラマイ０かな！？

冒頭，さまざまなポカを犯してしまったと書きましたが，ボトル忘れと，ウィンドブレーカー忘れは，結果的にはかなりの軽量化（合計1kgくらい）になります。

ＤＨは死ぬほど寒かったし，万一，小さなトラブルでも出走取り消しになるリスクはありましたが，終わって見ると結果オーライだったようです（笑）

また，恒例のお手製の簡易パワー分析をしてみると，昨年５月の自己ベストと比較して，こんな感じになりました。

いつもの簡易パワー分析。スタート直後とゴール間際の頑張りが目立ちます（＾＾）

見ればすぐ分かりますが，ラスト２区間（ラップ１１～１２）のパワーが飛びぬけています。

ラップ１０で僅かにサボり，残り２区間を完全に燃え尽きるまで走った結果ですが，ゴール時にはもう少し余力がありました。

その分，中盤（ラップ６，７）の緩斜面区間でもっと飛ばせば，40分切りもできたのかもしれないなぁ，と振り返っています。

また，スタート直後のラップ２もものすごいですよね。ちょうど，お豆腐屋さんの坂を上りきった後から始まる区間ですが，限界までかっ飛ばしました。

一体，何km/h出ていたと思います？

なんと，脅威の42km/hです。

いくら飛ばすっていっても，42km/hはやりすぎだろう・・・。

過去のパワー分析では，この区間は「かっ飛ばしているつもりでも，パワーはそんなに出せていなかった」という反省から，まさにフルパワーで漕いでみたのですが，いくらなんでもやりすぎたようです（笑）

スタート直後が一番パワー出力しているようではまだまだですね。

ただ，「パワー配分」でどうにかなるのは，このくらいのタイムが限界かな？という気もしています。

バラマキ政策じゃないですが，もともとのパイ（体力）を大きくしていかないとダメですね，きっと。過去の記録を振り返っても，40分付近が漸近線のような気がします。

全22回のヤビツアタック記録。赤いのは毎年のベスト。やっぱり，40分付近に越えられない漸近線があるな・・・。

FHCまで，あとたったの２週間ちょいしか無い今，自転車本体にできることは限られていますが（QR交換くらいか・・・？），まぁ，気晴らしもかねて毎晩のローラー台だけは欠かさずにやるようにしましょう。

あぁ，書いていて初めて思い知った，「ＦＨＣまで３週間切っている」という事実。

自己申告タイムに「１時間１５分」なんて大それたこと書いてしまったけど，大丈夫かなぁ・・・。

ＦＨＣ＝ヤビツ×２ですから，ヤビツ40分ではＦＨＣで１時間20分がいいところ（去年は1時間22分）。

去年よりも７分も縮められるのかな～！？

帰り道にて。あの大きな山の中腹まで上るんだよね。大丈夫かな・・・？ （今日はここでmatsuさんと会いました。お久しぶり～♪）

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おまけ１

相変わらずのポカだらけのおいらにNoguさんが大笑いしていましたが，Noguさんもですよ（＾＾）

頂上で新しいサイコンEdge500の話で盛り上がっていて，「マグネットはどう付けているの？」ということになったのですが，いくら探してもNoguさん号のリアホイールにマグネットが見つかりません。

どうも，アタック途中で紛失してしまった模様。

EdgeはGPSだけでも速度計測できますが，やっぱり，正確さを期して，ぜひ，このマグネット小型化工作をやってみましょう～

おまけ２

日曜日の明るい時間帯なんていうゴールデンタイムにヤビツにいくことなんてほとんど無いのですが，やっぱり，神奈川の自転車乗り（坂バカに限る）の聖地だけあって，ものすごい数のロード乗りが集まっていました。

そして，何人もの方に「フォトポタ日記のおじさんですよね」という感じで，お声をかけていただきました。

なんとも，うれしく，また恥ずかしい限り（＾＾;）

なんで，こんな普通のおじさんの格好でバレちゃうんだろ・・・！？

格好悪い走りがますますできないなぁ～（いや，格好悪いけど）

この派手なハンドブル部分（赤）が目立つのかな～？ 右はNoguさん号。

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おまけ３

タイトルの「ファイナルヤビツ２」，ファイナルが２回目ってどういうことやねん，という感じですよね（笑）

もうFHCも目の前だし，それから先は暑くなるし，夏前はこれが本当に最後です。

会社で，「最終版（ver4）」などと書かれた書類が回ってくることがありますが，そういうことはありません（＾＾）たぶん・・・。

名残惜しいけど，また秋にお会いしましょう～（＾＾）

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