＞ventomarinoさん

そうなんです。

金属だって同じはずなんですが，
どうしても，カーボンの方が気になっちゃいます。

RHC号は落車したことは一度もないのですが，
立てかけたら倒れてしまったことは無数にあります。
アルミなので特に傷も無かったですが，
カーボンだと，こういう側面からの「衝撃」って気になりそう。

倒れた先に縁石なんかあって壊れたらイヤだなぁ・・・。

そう言えば，昔，250ccに乗っていたときに，
フラット倒しちゃった先に縁石があり，
エンジン下部のギアボックスに穴が開いたときは驚きました。

油を垂らしながら家までかえりました（涙）

気を付けねば。

•   Shiro
• 2010年3月 7日 21:39

やっぱり不安になりますよね。
どう見ても変な力が加わってそうで・・・

カーボンに乗り始めた時の、いつも不安な気持ちを思い出しました。
とにかくバイクから目を離したくない！（笑）

ＬＯＯＫにお乗りになったら「ポタ」が減ってしまいそうですね・・・。

•   ventomarino
• 2010年3月 6日 10:49

＞ventomarinoさん

こんばんは～

そう，ミノウラのスタンドを使っております（＾＾）
主に作業や，ちょいと立たせておきたいときに引っかけています。

が，ventomarinoさんが感じているのと同様，
なんか，片っ方の脚（チェーンステイ）にだけ力を掛けているのが不安で，
室内保管の時は，ローラー台に乗せています。
（ＱＲの両側で支えている）

アルミRHC号の時からそうしていますが，
カーボンだともっと不安です。なんか，ねじれに弱そうで・・・。
そんなことないのかなぁ？

＞３姉妹パパさん

こんばんは～

そう，左側は無事にすっぽり入ってくれました（＾＾）
なんせ色々初めての作業が続くので，おいらもハラハラドキドキです（笑）

右側ＢＢは妙に固かったです。
「げっ，また入らないの？ 壊しちゃったか？」
と不安になりましたが，入ったあとはガタ無く安定しています。

1700円ＢＢですが，素晴らしい出来映えです（＾＾）

•   Shiro
• 2010年3月 5日 00:47

写真を見て、焦ってコメントしましたが、
私の早とちり。
左側は普通に通せたのですね。
ホッ♪
自分の事の様にハラハラドキドキ拝見しております（笑）
右側BBが絶妙の勘合でガタが無いって、嬉しい（＾＾）
上位グレードはさすがですね。
（私は105の経験のみ。）

•   3姉妹パパ
• 2010年3月 4日 09:26

やっぱりかっこいいですね！
いいなぁ・・・。

ところで、ミノウラのスタンドをお使いですね？
僕もこれ持っているんですが、
カーボンフレームのチェーンステイに引っ掛けるのって不安になりませんか？

•   ventomarino
• 2010年3月 3日 00:43

＞yutaさん

こんばんは～

やっとこ自転車らしくなってきました。
現状でも，とりあえずは前進することができます。
（停まることはできませんが）

この，LOOKという車名は，
英語圏の人にとってはどうなんでしょうね？

「見ろ！」とか「見て！」とか，う～む。

595回見るというのもかなりツライ。
あと5回で600回（そういう問題ではないけど・・・）

＞keteruさん

そう，やることが山盛りなんですよね。

最後の方の，サイコンとかバーテープとか，適当になっちゃいそう。
おいらは，フロントのワイヤが苦手なので，ちゃんと取説読んで，
まじめに接続・調整しなければ。

「お前は日本に来たんだぞ」はいいですねぇ。

LOOK号も，何万ｋｍも旅してきて，
まさか，子持ちサラリーマンの家に来るとは思わなかったでしょう。

「これじゃぁ，俺，絶対にツール出られないじゃん！」

とか嘆いているかも（笑）

•   Shiro
• 2010年3月 2日 22:42

＞三姉妹パパさん

こんばんは～
お久しぶりです。

プラハンマーで小突いたのは，
右ベアリングにクランクを嵌めるときです。

なぜか（？），ベアリングに通すだけなのにきつかったのです。

ちょいとコンコンしたら，する～っと入っていきました。
で，左側のベアリングは最初からするっと入ってくれました。

できあがって回してみると，激しくなめらかに回るので安心しました。

RHC号の時は，たまにチェーンを外して空転させてみても，
あんまり軽く回ってくれませんでした。
SIX号の時も同じです。

今回のLOOK号はかなり軽く回り続けてくれるので嬉しいです。
まぁ，おいらの技術ではなく，UltegraのBBがいいのでしょうかね？

•   Shiro
• 2010年3月 2日 22:37

＞TOMMYさん

着々と，行きつ戻りつ進んでいます～（＾＾）

富士ヒルクライム，TOMMYさんも今回はご欠席でしたか。
そう，おいらも出ないことを決めたあと，
「あ，いけね。TOMMYさんに連絡し忘れた」
と思い出していました。

やっぱり，出るときは「いくぜ！」と
気合いが入っている方がいいですよね。

おいらも，いまいち曖昧な体調なので，
ど～にもダメでした。
今年の夏は，ロ～～～～ングツーリングに出かけてみたいなぁ。
高原とか（＾＾）

で，TOMMYさんは三本ローラーですか！？
すごい！ まさに自転車趣味の骨頂ですね。

そう，TOMMYさんは三本ローラー，
おいらは固定トレーナーで，来年はFHC１時間１５分を目指しましょう！

＞くらくらさん

こんばんは～

ＢＢのタップ切りでは，なんともお恥ずかしい限りでして・・・
残りの部分は，まず自力でやりきれるはずです！

で，ISPの切った部分。
すっかり忘れていました！！

明日から会社で，筆立てとしての人生を歩んで貰います（＾＾）
（またネタが一つ増えた～♪）

•   Shiro
• 2010年3月 2日 22:34

＞tamamaさん

こんばんは～

いやぁ，実は「ホリゾンタル」ではないのです。

写真をよ～く見ると，リアはスタンドで持ち上がり，
フロントは床に直置きなんです。

つまり，これくらいの角度でスローピングしています。
ジオメトリ表によると，スローピング量は4cmと少な目です。

ディレイラの互換性の方は，外見はおんなじようなもん（笑）なので，
なんとか頑張ってみます。

色々失敗続きで不安になってきていますが・・・（＾＾）

＞コウジさん

こんばんは～

見た目命のLOOKなので，お褒めありがとうございます！
あとは，乗り手の問題だけです（笑）

これだけ円高が進んでいなければ，
ちょいと無理でしたが，
まぁ，一生乗ると思えばなんとか許せるお値段です（＾＾）

あ，違う，「許して貰える」お値段でした。

•   Shiro
• 2010年3月 2日 22:29

＞Noguさん

こんばんは～

トルクレンチ，ものすごく楽です！！
今回の一連の作業では一番の発見です。

BBBのヤツで，比較的廉価品ですが十分です（＾＾）

ワイヤー張りは結構大変でした。
シフトもブレーキも内蔵式ですし・・・。

あぁ，ヒルクライム出たかったなぁ（ぼそっ）

＞hさん

こんばんは！
コメントありがとうございます！

おぉ，hさんも新車購入承認を得ましたか。
おめでとうございます！（＾＾）

おいらがLOOKにした理由は，見た目第一です（笑）

アルミのRHC号よりも細身のスタイルに惹かれました。

そう言う観点では，クロモリの細さも魅力ですよね。
トップチューブを握って持ち上げるときに，
その細さを実感して嬉しくなります（＾＾）

•   Shiro
• 2010年3月 2日 22:23

＞まきおさん

こんばんは～

作業はまだまだまだまだ続きますので，
お楽しみに～

あぁ，ワイヤー張り大変でした。

＞garneaukenさん

こんばんは～

そう，一瞬完成形に見えるので，
ついつい，ローラー台にセットしてまたがってしまいました（笑）

でも，ブレーキワイヤが張られていない自転車はかなり
危険ということが分かりました。

回り出したホイールが停まらない～（アホだ）

•   Shiro
• 2010年3月 2日 22:19

完成間近ですね。
ワイヤー張って～、チェーン付けて～、一次調整して～、バーテープ巻いて～、微調整して～、サイコン＆ライト＆サドルバック＆ボトルホルダー付けて～、乗って見てまた微調整して～、ショップに確認をお願いしたりする（私がそうでした）
　さて、出来上がったら乗りたくなるのが人情ですが。　今週の土日は天気悪いですね。　せっかくの新品最上位機種、たとえコンポがTIAGRAでも、いい天気の日に初乗りしたいものですね。　あ、早朝ポタに連れ出して、ＬＯＯＫフレームに朝日と富士山を拝ませて
『おまえは日本に来たんだぞ』と教えてやるのもいいかもしれませんね。

•   keteru
• 2010年3月 2日 20:58

おお～　
やっと形に来ましたね（＾＾

見かけた人はつい見入ってしまうと思います
伊達に”見て”と書いてはありませんね（笑

今後もレポート楽しみにしています

•   yuta
• 2010年3月 2日 19:48

楽しく拝見しております（＾＾）
BBタップやフェースカット・・ず～と気にしていましたが、
他の方のコメントで安心してROMしてました。
＞プラハンマーで軽くコンコン・・・・・
えっ。。。
フェースカットしてBBの面精度を上げた方が良い様に思いますが。
BBタップしてもらったお店では、
何かアドバイスありませんでしたか？
経験上、ホローテックⅡのBBは、BBシェルの面精度が命です。
当初、｢ホローテックⅡに成って、関係無く成った。｣と、
お店に言われて信用しましたが、
フェースカットして、ぺダリングの違和感が治りました。
参考まで。

•   3姉妹パパ
• 2010年3月 2日 18:42

　こんにちは！

　随分と進んでますね。

　自分では？なところなど、プロショップにお任せすることは良いことだと思います。日ごろの信頼の証ですね。そういうお店は今後も何かと相談しやすくなりますね。

　ところで、切り取ったＩＳＰ部分も使い道のレポートもしてくださいね！

•   くらくら
• 2010年3月 2日 12:49

着々と進んでますな～
想像以上に早いのでは？
キーワードは”ネジ一本で・・・”って感じですか？
ところでよくぞ聞いてくれました”ＦＨＣ”の件！
実は今回・・・Shiroさん膝の具合がきになって・・・
というのはウソで去年のＦＨＣから自転車関係でいろんな人（Shiroさん含む）と出会いました
サラリーマンしながらレースでバリバリやってる人やロードやマラソンしながらとにかく鍛えている人細身の身体で50歳代でロングライドやヒルクライムに強い方などなどさまざまなジャンルの方と一緒に走りました
で、自分の方向性がわからなくなってしまっているところに2010FHCのエントリーになり曖昧な気持ちで出場するのは嫌だったので結局のところエントリーしませんでした
で、つい先日方向性に関係あるかわからないけど”三本ローラー”を購入し、まずは足固めから始めることにしました
来年のFHCには一緒に出場しましょうね！

•   ＴＯＭＭＹ
• 2010年3月 2日 10:40

ハァ～…ため息出るくらいカコイイですね。

それにしても知り合い二人がドグマ買ったり、世の中はハイエンドマシン祭ですか!?

•   コウジ
• 2010年3月 2日 01:01

おお、かっくいー！

ホリゾンタルはいいですねぇ。
サドルとハンドルの落差が10cmぐらいあるのでしょうか。
私は上背がないので、どうやっても、こうはなりません。

コンポの互換性というのは、それほど気にすることもないかと思います。shiroさんなら、十分対応できる範囲じゃないでしょうか。

•   tamama
• 2010年3月 2日 00:50

いつも楽しく拝見させて頂いております！
LOOK、かっこいいですねー。

次買うときはクロモリと決めていたのですが、LOOK編の記事を拝見してからはカーボンに心奪われてます。

私事ですが、先ほど奥様に新車購入許可を頂きました！
あまりにうれしくて、コメント欄に書かせて頂きました。。。すみません。

これからしばらくはクロモリとカーボンで悩みます。
（ちなみに、今はアルミです。）

•   h
• 2010年3月 2日 00:20

なんだか、既に完成したような姿になってますね。
トルクレンチはあるとないとでは作業効率と言うか確実性は上がりますよね（欲しいなぁ～）
LOOK様は新設設計ですね。
僕のTCRはコンパクトクランクを拒むかのように直付けFDは一番下にしても適正なクリアランスになりませんでした（今のところ大丈夫ですが・・・）
しかし、LOOKのロゴは格好良いですなぁ～。
次はいよいよワイヤリングですね。
細かい作業が続きそうですね。
もう一息でしょうかね。

•   Nogu
• 2010年3月 2日 00:04

こんばんは〜

おぉ〜パッと見では完成形に見えますね！
でもワイヤーが地味に面倒なんですよね〜細かい調整も必要ですし＾＾；

しかしカッコイイですね＾＾

•   garneauken
• 2010年3月 1日 23:50

作業の進展楽しみに待っておりました
早速書き込み

•   まきお
• 2010年3月 1日 23:17