事故状況図。なんか違う気がするんだよなぁ・・・
衝突事故の記憶が完全にゼロ（外傷性健忘とのこと）なので、事故相手や警察からの断片的な情報に基づいて、copilotで事故の様子を描いてもらいました。
こんなすごい事故だったのか・・・。
事故から１カ月が過ぎて・・・
LOOK号の誕生
一覧
2009年12月からNewフレームの検討（妄想？）をはじめ，翌2010年3月にLOOK号が完成するまでの記録です。
乗れない自転車乗りの頭の中２
Shiro家、３台目のロードはこれだ！（たぶん)
衝撃の事故から２週間。
まだ、まともに２足歩行できる状態ではないのですが、そろそろ、次の自転車を考えなければと思い始めています。
賠償額も未定なので、絵に描いた餅ではありますが（＾＾；
富士ヒル出られないカモ・・・。大変なことになっています
お、折れてる！！！
次男坊iPhone
まもなく富士ヒル本番ですが、大変なことになっております・・・（T_T)
まぁ、生きていただけでラッキーと思わなきゃいけないようです。
POCさんに感謝です。
LOOK595号に黄色信号！ アキレス腱が・・・。
ひっぱたいて治しちゃいたいくらいです（＾＾） しかし，このオカン，登場率高いなぁ・・・
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
ここのところ，７年ぶりの新ヘルメット（
KASK MOJITO）や，６年ぶりの新シューズ（SIDI WIRE）で盛り上がり，すっかり忘れてしまっていたことがあります（どっちも長持ちね・・・）。
それは，MOJITO発注の記事でもチラリと紹介していた，LOOK595号にとってのアキレス腱，小さいけど無ければ走れない重要な小物パーツです。
MOJITOと一緒に発注していたのですが，その後，どうなっていたのでしょうか！？
まだまだイケる，595号！
2006年登場のLOOK595。ほぼ直線で構成された，古風なくらいがちょうどいい？（＾＾;）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
海の向こうの情報によると，久しぶりにLOOKのフラッグシップが695から795にモデルチェンジされるようです。
おいらの595の後継，695が登場したときはモノコックフレームや専用クランクの格好良さに憧れつつ，「これじゃ，他メーカーと同じジャン」と，湧き上がる物欲を抑えるために見栄を張っていたものでした（笑）
しかし，今回の795は一安心。
585・595の頃の硬派・伝統的なデザイン，流行スタイルを取り入れた695ときて，795は実に個性的というか，，，エッジが効いているというか，，，う～む，自分には合わないな。
というわけで，今回は見送りです（って，あと１０年は見送りですが。笑）