Shiro家、３台目のロードはこれだ！（たぶん)
衝撃の事故から２週間。
まだ、まともに２足歩行できる状態ではないのですが、そろそろ、次の自転車を考えなければと思い始めています。
賠償額も未定なので、絵に描いた餅ではありますが（＾＾；
乗れない自転車乗りの頭の中２
LOOK号の誕生
一覧
2009年12月からNewフレームの検討（妄想？）をはじめ，翌2010年3月にLOOK号が完成するまでの記録です。
LOOK595号に黄色信号！ アキレス腱が・・・。
ひっぱたいて治しちゃいたいくらいです（＾＾） しかし，このオカン，登場率高いなぁ・・・
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
ここのところ，７年ぶりの新ヘルメット（
KASK MOJITO）や，６年ぶりの新シューズ（SIDI WIRE）で盛り上がり，すっかり忘れてしまっていたことがあります（どっちも長持ちね・・・）。
それは，MOJITO発注の記事でもチラリと紹介していた，LOOK595号にとってのアキレス腱，小さいけど無ければ走れない重要な小物パーツです。
MOJITOと一緒に発注していたのですが，その後，どうなっていたのでしょうか！？
まだまだイケる，595号！
2006年登場のLOOK595。ほぼ直線で構成された，古風なくらいがちょうどいい？（＾＾;）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
海の向こうの情報によると，久しぶりにLOOKのフラッグシップが695から795にモデルチェンジされるようです。
おいらの595の後継，695が登場したときはモノコックフレームや専用クランクの格好良さに憧れつつ，「これじゃ，他メーカーと同じジャン」と，湧き上がる物欲を抑えるために見栄を張っていたものでした（笑）
しかし，今回の795は一安心。
585・595の頃の硬派・伝統的なデザイン，流行スタイルを取り入れた695ときて，795は実に個性的というか，，，エッジが効いているというか，，，う～む，自分には合わないな。
というわけで，今回は見送りです（って，あと１０年は見送りですが。笑）
ケーブルルーティングの見直し（最終章）
ハンドルバーの太さに我慢できずに着手したけど，シフトの引きが軽くなりました（＾＾）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
6月に7900系DURA-ACEに切り替えてから，ずっとくすぶり続けていた，「シフトワイヤの引きの重さ」問題。
インナーケーブルをPTFEケーブルに変更したり，ワイヤールーティングを変更したりして微妙に改善してきましたが，いよいよ完全解決です。
長かったよ・・・。
リアディレイラを7900系に！（RD-7900）
ようやく，リアドライブのDURA-ACE化が完了しました～（＾＾）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
ついに，リアのドライブトレインの7900系DURA化が完了しました。
STI，スプロケ，チェーンまでは7900系になっていましたが，リアディレイラ（RD-7900）だけは105のままでした。
理由は簡単で，7900系でも問題なく使えるからです（＾＾）
が，「問題なく使える」のと「気持ちよく使える」は別で，ずっとRD-7900をねらっていたのですが，ようやく換装することができました。