52円50銭のSPYミラー延命策

なぞの,おにぎり型シールの役割は?(^^)
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2Dなんとも中途半端な金額ですが,改善効果の検証ができましたので,ようやくタネアカシです。
例によって,ふたを開けてみると「な~んだ・・・」というネタですが,いつものことなのでお許しください(^^)
バックミラー大好き♪
突然ですが,ロードバイクに限らず,自転車で車道を走るとき,バックミラーを付けていますでしょうか?
もちろん,法的義務はまったくないですから,付ける・付けないは自由ですが,おいらの場合は,バックミラーを付けないと,とてもじゃないですが怖くて走れません。
初めて付けた時は,子供を連れて先導して走るときに,「いちいち後ろを振り返るのが面倒だから」という理由で付けました。

最初はLGS SIX号に付けていたのでした(懐!)
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8でも,今では,一人で走るときも,常に右後方から迫りくる自動車を確認していないと,不安でたまりません。
もちろん,駐車車両を避けるときや右左折するときは,後方を振り返って直接確認しますが,普通にまっすぐ走っているときは,常にミラーに頼っています。
そんな,バックミラー命♪のおいらが愛してやまないのは,ZefalのSPYミラー。

とっても小さいので,2個付けることだってできます。やりませんけど・・・(笑)
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D写真の通り,とても小さなミラーで,ドロップハンドルにもフラットバーにも,バーエンドバーにも,自由に取り付けることができます(フレームに付けている人もいるそうです)。
お値段は1,500~2,000円と,すこし張りますが,同じような製品に比べてミラー面の見栄えが比較的よく,小さい割にはちゃんと後方確認ができるので気に入っています。
LGS SIX号の頃から使い続けていますから,かれこれ5年のおつきあいになります。
SPYミラーの欠点
長年愛用しているSPYミラーですが,実は,深刻な欠点を抱えています。
それは,「風雨による経年劣化が激しい」という欠点です。
LOOK号(その前身のLGS RHC号も)は室内保管の上,基本的に雨中走行をしないので,常にドライ環境にあります。
一方,室外保管しているLGS SIX号に付けたSPYミラーは,だいたい,1年もたたないうちに,後方確認は無理なくらいに表面が痛んできます(アルミ面が剥離したり,浮いてきたりして,ガビガビになる)

こんな感じに,ガビガビになります(泣)
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D前項では「5年のおつきあいになります」と言いながらも,実はこの間に4回くらい代替わりをしているのです。
1個2,000円弱ですから,毎年1個買っていたら,今後100年で20万円近くも浪費することになってしまいます(一体,何歳まで乗る気なんだよ)。
というわけで,毎年,Zefal社に搾取続けられてきていたのですが(ひどい言い方である),ここに来て,ようやく52.5円で対策ができることが判明しました。
さて,そのしょぼい対策とは・・・。
株式会社ダイソー製,液晶保護フィルム(105円)
え~,ごめんなさい。
こんだけ引っ張っておいて,対策はこれだけです。

ザ・保護フィルム(笑) 2枚で105円。さすがダイソーである・・・。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2Dそう,おいらがこよなく愛する100均ショップダイソーの液晶保護フィルムを貼っているだけです。
可能であれば,デジタルカメラやスマホ用に作られた高光沢タイプがいいかと思うのですが,そういうのは,たいてい500円以上しますので,ケチって105円のダイソーです。
が,世界中を探しても,SPYミラー用にプリカットされた液晶保護フィルムは売っていないと思いますので,自分で切るしかありません。

①フィルム装着前
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
②ミラー面にあわせてマジックで切り取り線を描きます。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
③これは失敗作。もうちょっと小さめにカットしなければいけません。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
④完成! むほ~,意外とキレイだよ。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2Dコツは,ミラー面よりもほんの少しだけ(1mm程度)小さめに切ることです。
大きめに切ってしまうと,ミラーとボディの間の隙間をまたぐ形になりますので,隙間から雨水が浸入しやすくなります。
ジャストサイズでもだめです。上記とほぼ同じく,ミラーの側面から雨水が浸入してしまいます。
そんなにシビアにサイズを決める物品でもないと思いますので,あらかじめ引いた線より,適当に数mm内側をはさみで切ればOKです。
おいらが買ったフィルムは大型の物で,一枚で2個分の切り取りが可能でした。なので,105円÷2枚=52円50銭なのです(^^)
52円50銭の効果
さて,このしょぼい対策の効果はどの程度なのでしょうか?
対策実施から4ヶ月が経ちましたので,その評価をしてみましょう。
反射率は若干下がってしまう
これは,液晶フィルムの品質に直結していると思いますが,貼った瞬間から反射率は少し下がってしまいました。

さすがに安物フィルムなので,少し反射率(透明度?)が下がってしまいます。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2Dでも,「見えない」ということはなく「少し見にくくなった」というレベルですので,実用上の問題はありません。
先述の通り,高光沢タイプや,より透明度が高いタイプの液晶フィルムを貼れば,もっと影響を少なくすることができると思います(お値段も少し張りますが・・・)
劣化傾向は皆無(^^)
肝心の劣化対策の方ですが,こちらはバッチリです!
液晶フィルムを風雨にさらして大丈夫なのか,若干心配がありましたが,なんの問題もみられません。

4ヶ月間,外置きで風に晒されたあとの状況。ちょいと汚れていますが,まだまだ大丈夫(^^)
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2Dまた,ミラーそのものの表面は完全にクリアな状態でした。
まとめ
というわけで,今のところ,特に問題なくSPYミラー延命策は進行中です。
このまま使い続けて,いつかは,保護フィルムもだめになるとは思いますが,それでも,残りのフィルム切れ端(52.5円)がありますから,それを張り替えればOKです。
今まで使い続けたSPYミラー費(2,000×5=10,000円)は高い授業料でしたが,新たな解決策を見いだせたので(そしてネタも書けたし)良しとしましょう。
本当は,LGS SIX号を室内保管してあげたいところなんですが,狭~い我が家を50円程度で拡張するのは無理ですので,当面はあきらめです。残念。
しばらく(一生?)は,このダイソーフィルムでがんばります!
おしまい。
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>くじらさん
こんばんは~
ミラーだけに頼るのはいけないですが,
目視だけも怖いですね。
tamamaさんも言っているように,
前を見るのが第一ですので,
振り返ってるとかえって危険なときもあります。
こんな小さなパーツですが,かなり有効ですので,
末永く真似してやってください~(^^)
>Noguさん
暑いですよねぇ・・。
この工作をしている写真は,エアコンのない部屋です。
今は,暑くて誰も入れない部屋です。
蒸し風呂ざんす。
おかげで,最近はメンテをやる気力がまったく起こりません・・・。
>keteruさん
あぁ! 撥水材とかいいのかもしれませんね!
「クリンビュー」とかでいいのかな?
今度,試してみようっと。
そいじょいは,この前初めて食べてみたのですが,
う~む,,,カロリーメイトの方が好きです。
いや,同じカロリーならオニギリや羊羹の方がいいかな!?
>tamamaさん
こんばんは~
確かに,バーエンドに刺すタイプを使っている人も多いですね。
後方視界を考えたら,もっと大きいほうがいいのですが,
見栄えとか(^^)も考えたら,バーエンドやSPYのように
小さめの方がいいかな。
車も自転車もお互い意を認識して,気をつけて走りたいですね。
いずれにせよ,おいらの場合,ミラー無で走るのは絶対に無理です。
ツールなんかでも,アタックをかけた選手がしょっちゅう後ろを振り返りますが,
「SPYを付けておけばいいのに」なんて思っています(^^)
同じく危険を感じて導入しました。
完全に真似しました。笑
おかげさまで後ろから追い越される
ときに確認できるようになってはるかに
安全になりましたー。
ガビガビになってしまうのですね。
うーん僕も改善策をうっておこうっと。
また真似。笑
4ヶ月後の使用レポート。
工作時期は4月ごろのまだエアコンの必要のない時期ですな(^^
我が家のミラーはもう2年使ってるな。
私も必需品だと思いますよ!
566の方にはSPYミラーを使ってますが、洗剤で洗ってパーツクリーナを布に着けて拭いてやったら綺麗になりました。 自動車用の撥水剤なんかよさげな気もしますけど、そのためにわざわざ買うってのも、不経済ですからね~(車持って無い人なんで)
土曜日に隣町の祭りに行った後、部屋で冷房に当ったままで寝入っちゃったら風邪引いてしまいまして、日曜日一日ダウンしてました。 何か食べようと、S○YJ○Yを齧ってたら半分くらいで吐き気が・・・久しぶりに吐きましたよ。 ちなみに、祭りは『函南猫踊り』といいます。 いわれは古いらしいんですけど、祭りとしては今年で24回目だそうです。
私は、「ブッシュ&ミラー サイクルスター 901-2」を愛用してます。
バーエンドに突き刺すタイプです。
でも、型番を確認するためにワールドサイクルさんのページを見てたら、ストレートバー用とありますね。
でも、問題なく使用できてるし、何より普通の鏡のように視認性が良いのがgoodです。
自転車も車も車道を共有する間柄。後ろから近づいているの、知ってますよ。お先にどおぞ~。という雰囲気と言うか、サインを出してあげるのが、安全運転の基本じゃないでしょうか。
後ろを振り返るのは、状況により危険な場合もありますが、視線をミラーに落とし、道路左側に寄れば、大抵の車はすっと追い越していってくれます。
ロードバイクにバックミラーなんてかっこ悪いと思う人もいるでしょうが、日本の道路状況では、バックミラーは必需品だと思ってます。
ではでは。