チューブレス 一覧

さようなら,FUSION3 Tubeless

最初は地味だと思っていましたが,今見ると,それなりに格好いいカモ。

最初は地味だと思っていましたが,今見ると,それなりに格好いいカモ。

RICOH GX100

595号の普段履きのホイールは,カンパのSHAMAL Ultra 2-way fit。

そして,普段履きのタイヤは,ハッチンソンのFUSION3 TL。

この組み合わせがとても気に入っていて,いつも当たり前のように使っていたのですが,気が付いたら,2年2ヶ月も同じタイヤを履き続けていました。

パンクこそしていないものの,とんでもない事実を発見したことから,2年2ヶ月ぶりのタイヤ交換となりました。

それはいったい・・・?

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さようならFUSION3 TL。そして,次のタイヤは・・・?

FUSION3 TLさん,お疲れ様でした! m(_ _)m

FUSION3 TLさん,お疲れ様でした! m(_ _)m

SONY NEX-5N + E18-55mm

春は出会いの季節ですが,同時にお別れの季節でもあります。

2010年9月から使い続けてきた,練習&ロングライド用タイヤであるFUSION3 Tubeless(以下,TL)とも,ついにお別れのときがやってきました。

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第1回 チューブレスタイヤパンク修理総合訓練

初のパンク修理訓練に備えるFUSION3チューブレスタイヤ(前輪だす)

初のパンク修理訓練に備えるFUSION3チューブレスタイヤ(前輪だす)

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

おいらは,ここ3年ほどパンクしていません。

年間走行距離が2500kmしかなかったり,運が良いというのもありますが,とにかく全くパンクを経験していません。

しかし,寺田寅彦の「パンクは忘れた頃にやってくる」の警句の通り,いつ,あの絶望的な「ズバーン!」がやってくるか分かりません。

LOOK号のメインタイヤは本ブログ内の紹介記事へチューブレスのFUSION3ですので,「ズバーン!」とパンクすることはなく,「プスゥ~」とエア漏れしてくらしく,落車のおそれは少ないのですが,パンク自体のリスクが無いわけではありません。

そこで,梅雨の走れない週末を利用して,パンク修理の練習をしてみました。

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チューブレスタイヤ FUSION3の中間評価(^^)

「Road」の文字はかっこいいんだけど,全般的には地味なんだなぁ(^^:)

「Road」の文字はかっこいいんだけど,全般的には地味なんだなぁ(^^:)

RICOH Caplio GX100

次期決戦ホイールにうつつを抜かしている最中で,説得力がまったくありませんが,チューブレスタイヤFUSION3のインプレをまとめてみました。

地味な見た目・意外と重たい重量・着脱の大変さなど,ネガティブな第一印象でしたが,4ヶ月乗ってみて少しは好転したかな・・・?

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ヒゲモジャタイヤ、FUSION3 !!

FUSION3のヒゲ剃りあと。およそ600本・・・。

FUSION3のヒゲ剃りあと。およそ600本・・・。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

タイトルからすると,本ブログ内の紹介記事へチューブレスタイヤFUSION3のネタということは分かると思いますが,「ヒゲモジャ」となると,なんのことやら?という方が多いかと思います。

が,FUSION3ユーザーの方であれば,「あぁ,あれネ・・・」とすぐ分かっていただけると思います。それくらい,FUSION3は髭が濃いのです(笑)

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記事下用336×280
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