久しぶりに595号の体重測定を実施しました（＾＾）
SONY NEX-5N + E30mm
めちゃくちゃ寒い日が続き（今日は雪だし！）ろくに自転車に乗っていないのですが，先週の日曜日，急に595号の体重（車重）を測ってみたくなりました。
過去記事を見ていただければ判るのですが，おいらは新しいパーツを買うたびに「おっ，○○g軽くなった♪」と喜んでいるものの，車体全体の重量を測ったことはほとんどありません。
記録に残る，最後の体重測定は2010年の11月。
この年最後のヤビツアタックに向けて，携帯ツールを置いていくなど，ギリギリまで車重を絞っていた時でした。
それから１年３ヶ月の間に，ホイールがMV32T ULになり，クランクがDURAになりました。一体，現在の車重はどんなものなのでしょう・・・？（＾＾）
この鮮やか（すぎる？）な袋はいったいなんでしょう・・・？
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
先代のpomeraを引き継ぎ，フォトポタ日記の主力執筆マシンとして活躍してくれているSONY VAIO P。
テキストの作成から写真の加工，ブログへのアップまで全部できてしまうという便利さに大満足状態なのですが，ただひとつ，「いいケースが無い」という問題がありました。
昨年10月の導入から，いろんなケースを探し続けて早５ヶ月，予想外のジャンルからジャストサイズのケースが登場しました（＾＾）
ただいま，斎藤純『銀輪の覇者』を読書中です。
だいぶ前から，ちょっと読んでみたいなと思っていたのと，つい最近，cariocaさんにも薦められたりして，ようやく読み始めてみました。
ツルピカのチェーンステイ。新車に付いてきた保護シールも健在です（＾＾）
SONY NEX-5N + E30mm
おいらの595号は，右側のチェーンステイに汚れや傷がほとんどありません。
一般的に，右側のチェーンステイはチェーンが暴れたときにヒットしやすく，傷がついたり，汚れたりしてしまうのですが，写真のとおり，ピカピカ状態です。
さて，その秘密は・・・？
城ヶ島大橋。自転車は無料で渡れるのがアリガタイ（＾＾）
SONY DSC-TX10 + Carl Zeiss Vario-Tessar
久しぶり，本当に久しぶりに，割とロングを走ることができました。
「ロング」といっても，一日で300km走るとか，そういうものすごいのではなく（当たり前だけど），我が家から三浦半島の先端，城ヶ島までの往復80kmです。
結果から先に書くと，ものすご～～～く疲れました。午後も含めて，くったくたの一日でした（＾＾;）
