いろんなケーブルをつなげられ，満身創痍のVAIO E。はよ治ってくれ・・・。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
Shiro家のメインPCであり，フォトポタ日記の画像処理を担当している
VAIO E（テキスト担当はVAIO Pちゃん）さんの調子がとても悪くなってきました。
異様に長いハードディスク書き込み，スリープしたら起きない（おいらかいな？）などの不具合のほか，ワイヤレス接続が頻繁に切れるようになってきました。
無線ルーターが2Fの押入れに置いてあるとはいえ，バリバリの木造住宅ですから，Wi-Fiの電波状況も「バリ５」くらい出ているのに，です。
昨年末からいろいろと看病してきたのですが，一向に病状が改善されないことから，写真のとおり（分からないか・・・），各種バックアップを行った後にハードディスクを完全に工場出荷状態に戻す，リカバリー手術を行うことになりました。
ダイソーの金属メジャーは，固定スイッチもあってとても便利（＾＾）
奥は数値記録用に活躍中のVAIO Pくん。
SONY NEX-5N + E18-55mm
595号は，昨年末よりサドル高さの調整を繰り返していました。
実際にはサドル高さをいじると，同時にサドル後退幅も微調整しないといけないので，難しい２元連立方程式に取り組むこと約１ヶ月。
ようやく「こんくらいでよかっぺヨ」というポジションに落ち着きました。
（本当はハンドル高さやリーチも全部調整する必要もあるのでしょうけど，スッチャカメッチャカになりそうなので，今回はサドル後退幅だけ♪）
これがなぜ，ヒヤリ・ハットなのか・・・？
SONY NEX-5N + E18-55mm, +1/3EV, ISO=2000
過去に何度か，ロードバイク（というかスポーツバイク全般）におけるヒヤリ・ハット事例を紹介してきました。
いまさらながら説明しておくと，「ヒヤリ・ハット」とは，事故に至らなかったものの，一歩間違えば事故になってもおかしくなかった事例のことです（語源は，まさに「ヒヤリした」「ハットした」からだと思われます。英語だと，incidentかな？）。
おいらはロード人生５年で，前方を走る車が急に左折して巻き込まれそうになったり，路肩の段差に引っかかったり，ブラインドコーナーの浮き砂に滑ったり，いろんな経験をしてきました。
そろそろ，そんなに新しいヒヤリハットには遭遇しないんじゃないかなぁ？と思い始めてもいるのですが，やっぱり，まだまだ甘い。
ヒヤリ・ハットは，いつでも，どんなところにも潜んでいることを，新年早々２連発で体験しました。
名づけてHHAA（またはH2A2）（Hiyari-Hatto Anytime Anywhere. いつでも，どこでも，ヒヤリハット ©2011 Shiro）です。
トルクレンチのウッカリ誤用対策完了！ これで大丈夫・・・か？
SONY NEX-5N
過去，何度もいろんな方からご指摘を受けながら，なかなか直らない，悪いクセがあります。
それは，「トルクレンチの使い方」。
ボルトを緩める向きに使ったり，設定トルクを上回ってもグイグイ回してしまったりすると，トルクの設定値が狂ってしまうらしいのですが，ついついやってしまうんですよねぇ。
冬場は乗っている時間よりも，メンテナンスをしている時間の方が長くなりそうなので，ここらでひとつ，小さなカイゼンでもしておきましょう（＾＾）
赤い帯（エラストマー）の下にある黒い帯が調整用スペーサーです。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
すでに一部で情報がリークされていますが（笑。自分だし），昨年末あたりから，595のサドル高さを微調整しています。
LOOK595のシートポストはインテグラル・シート・ポスト（ISP）タイプ。
フレーム単体で購入，自分で組み立てるときにぶった切って以来，ほとんど手を付けることが無かったISPですが，実際にいじり始めてみると・・・。