RICOH Caplio GX100
去年もこの季節に出かけているのですが，今年も新緑の裏ヤビツに出かけてきました。去年と同じく，
akiさんのブログを見て思い出しての出陣です（＾＾）
新緑の裏ヤビツフォトアルバムはこちら～
今年も新緑の裏ヤビツに行ってきました！
ヒルクラ挑戦計画第３弾，ミシュランPRO3 RACE！
おぉ～，初のミシュラン！ ところで，「service course」ってなんのことなんだろ・・・？
RICOH Caplio GX100
先日の第２弾のときのコメントで，SIGさんから「ところでコレが第2弾とすると、次は何でしょうか？」，さらにはTTさんからは「そういえば、最後の写真でタイヤが変わっているような・・・?」とのご指摘がありました。
そうです，２度あることは３度あるのです！ 「計画的に富士ヒルクライム計画」の第３弾は，ミシュランPRO3 RACEへのタイヤ交換です。
ヒルクラ挑戦計画第２弾，２７ＴのDURA-ACEスプロケ登場！
おぉぉ！ おいら３番目のDURA-ACEパーツ，CS-7700デス。
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
「計画的に富士ヒルクライム計画」の第１弾として固定トレーナーを導入（って，貰っただけですが）しましたが，難点が一つ。
リアタイヤだけをぐるぐる回し続けるので，どうも摩耗が気になります。
そこで，EASTON VISTA SL(現行モデルはEASTON EA50）に履き替えたときから，ずっと倉庫で眠っていた標準のホイール（A-CLASS AKX2.0）に練習用タイヤを付けて再登場して貰うことにしました♪
そこで，カセットスプロケットをもう１個用意したのですが，な，なんとDURA-ACE（CS-7700）になりました（＾＾）
ヒルクラ挑戦計画第１弾，固定ローラー台登場！
ついに，固定ローラー台登場！ これで，自動的にパワーアップだ！（違うけど・・・）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
いよいよ，あと１ヶ月半に迫った富士ヒルクライム。
エントリーは無事当選したし，奇跡的に家族の同意も得られ（家族旅行になりました♪），第１関門は乗り越えられました。
が，肝心のカラダの方はダメダメ。今年の冬～春はまったく自転車に乗れていなかったので，ちょっと乗ると息が切れるし，サドルは高く，ハンドルは遠く感じられてしまいます。こんな調子では，１合目で最短リタイア記録を樹立してしまうかもしれません（笑）。
そこで，いつもの超楽天家＆無計画男を返上し，計画的にカラダと自転車をパワーアップしてレースに備えていくことにしました。（って，残り１ヶ月半じゃ，すでにぎりぎりジャンという話もあるけど・・・）
そんな，「計画的に富士ヒルクライム計画」の第１弾は，固定ローラー台の導入です。
タイヤのローテーションをしてみました。そして悲劇(?)が・・・。
タイヤレバーが大活躍した日。手前はレザインの小型レバー。これで２本（小さい！）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
LGS RHC号のタイヤは，去年の夏からPanaracerの「Extreme EVO3 Protex」を使っています。
最近，月間走行距離が伸び悩んでいますが，それでもこのタイヤで累計1,600kmほど走りました。
摩耗が激しいリアタイヤと，あんまり減らないフロントタイヤ。先代のVittoriaの時にもやりましたが，前後タイヤのローテーションをやってみました。ついでにチューブの交換も・・・。