おぉ～，格好いい，COLNAGOロゴ！ 帰宅後，学生服のまま初乗車する次男坊（笑）
Nikon D600 + Nikkor 35mm F2D
久しぶりに，Shiro家にニューバイクがやってきました！
しかも，いつもの「あさひ」ではなくて，コルナゴ，COLNAGOです！！
いくらなんでもデカイ，ルイガノLGS-RHC号
我が家には，
フレームをLOOK595に交換した時にお蔵入りとなった，ルイガノLGS-RHCのフレームがあります。
もう５年も前になるのかぁ，懐かしい・・・。
SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
子供たちがそのフレームを狙っていたのですが，いかんせん大きすぎでした。
ロードバイクを始めたときは，「デカイ自転車ほど格好いい」という思い込みがあり，ラインアップ中最大の55cmサイズにしてしまったのです。
子供たちも年々大きくなってはきましたが，まだ160cmくらい。
175cmのおいらでも「デカイ・・・」と思っているフレームに乗ることはまず無理そうで困っていたのですが・・・！
イモウトのコルナゴ号が登場！
実は，おいらのイモウトもこっそりとロードバイクをやっていました。
過去形になっているのは，出産・子育てに忙しくて，乗らなくなったからです。
MTBに荷物を背負って，箱根の山をキャンプツーリングしていたこともあるそう・・・。
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8
もともと，そんなに熱を入れていたわけではないようですが，出産を機会に，パッタリとやめてしまいました。
そんな彼女がMTBとともに乗っていたのが，COLNAGOのPrimavera。
アルミのエントリーモデルですが，数年前に会社同僚と富士エコサイクリングに出たときは，一緒に出た人はPrimaveraで快走していました。
子供たちが入門で乗るには最適の一台でしょう（＾＾）
超ミックス（？）コンポのPrimavera
ＧＷの休みを利用してPrimaveraを引き取りに行ってきたのですが，実物を見てみると，かなり個性的な構成をしていました。
Primaveraはロードバイクですから，当然，ドロップハンドル，，，ではなくて，フラットバーハンドルなんです！
なんと，フラットバーハンドルなんです！（＾＾）
SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
運動神経がいいわけではない（失礼）イモウトに配慮し，旦那さん（←こちらは筋金入り）がママチャリ風にカスタマイズしてくれたようです。
シフター・ブレーキレバーについては，なんと，MTB用が付いていました（Acera）。
今まで全然知りませんでしたが，シマノの場合，MTBもロードも，１シフト当たりのワイヤの引き量は同じで，MTB用のシフターでも問題なく変速できるようです（ちなみにディレイラは前後ともTiagra）。
ブレーキはまだしも，シフターもＭＴＢ用なんです。動くんだぁ・・・，驚き。
SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
ただ，ブレーキについては，レバーの方はVブレーキを想定しているのに，キャリパーはデュアルピボット（Ultegra）なので，レバー比が全然異なり，効きが悪いと感じました。シューを交換してみようかな？
キャリパーは１点豪華主義（？）でUltegra。ただし，ロードとＭＴＢのレバー比の違いか，効きはイマイチ。
SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
また，ホイールはどこかで見たことのあるEASTON VISTA SL，スプロケもどこかで見たことのあるDURA-ACEの12-27T。
なんのことは無い，以前イモウトに譲ったホイール＆スプロケがＵターンしてきたのです（笑）
主なパーツ類の使用状況はこんな感じ。
| 部位 | 使用パーツ | 備考 |
|---|---|---|
| フレーム | COLNAGO Primavera | フレームサイズ46cm |
| シフター | Acera | MTB用です |
| ブレーキレバー | Acera | MTB用です |
| ハンドルバー | EASTON EC90 | カーボンハンドル！ |
| ステム | DEDA | |
| FD | TIAGRA | |
| RD | TIAGRA | |
| キャリパー | ULTEGRA | |
| スプロケット | DURA-ACE 12-27T |
９速です |
| クランク | TIAGRA 52-34T |
170mm |
| ペダル | TIOGA | フラットペダルです |
| ホイール | EASTON VISTA SL | 現行のEA50 SLのことです |
| サドル | prologo keppa | 柔らかいサドルです |
決して高級パーツを使っているわけではない（基本はTIAGRA）のですが，例のデジタルスケールで量ってみると，重量は8.2kgとかなり軽量でした。
フレームが小さいこと，ハンドルバーがカーボンなこと，ホイールが軽いことが影響しているのかなと思います。
ハンドルバーは，EASTONのEC90！
SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
さすがフラットバー，５分で乗れたよ（＾＾）
おいらが初めてロードバイク（LGS RHC号）に乗ったときは，「げっ，怖くて走れん。返品するかも」と思ったもんでした。
バカみたいに遠いハンドル，さらに遠くにあるブレーキレバー（STI）が怖くて怖くて乗れませんでした。
一方，Primavera号はフラットバーなので，MTBやママチャリと同様，初挑戦時の怖さはありません。
確かに，これなら怖さはないかも。でも，慣れたらドロップにしたいねぇ（＾＾）
Nikon D600 + Nikkor 35mm F2D
学校から帰ってきた次男坊が早速跨ってみたのですが，最初は，「なにこれ，軽すぎる～！」と騒いでいましたが，5分もすると，前後の変速をいじりながら，家の周りをスイスイ走れるようになっていました。
当面は，ロードの軽さや，コントロールのシビアさ，タイヤの扱いなどをマスターできるまでは，今のフラットバーでいいかな，と思っています。
幸い，STIは２組も余っているし（TIAGRA×２），ドロップハンドルも２組余っている（ルイガノ，FSA）ので，いつでも元のドロップハンドル仕様に戻せます。
まずはＧＷ後半，近所の広い公園で練習してみて，境川ＣＲあたりでも繰り出してみましょう。
室内保管はこうなりました。フラットハンドルの幅が猛烈に広いので，狭い階段の昇降がきつい！
Nikon D600 + Nikkor 35mm F2D
ついに，我が家にもこのマークが。密かに憧れていました・・・（＾＾）
SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
＞Ottyさん
小さいころから気が付いているのですが，子供の方がヒルクライムで軽々と登っていくんですよねぇ・・・。
あっさりと，ヤビツで40分切りされたりすると，父親の立場も危うくなりますが（笑）
そのときは，前を引いてもらおう（＾＾）