パッケージからして怪しさが漂っています・・・（＾＾；
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
長々と続いていたLGS SIX号通勤自転車化も、いよいよ今回で、シリーズ１が終了です。
最終回は、怪しげなベルの紹介です。
LGS SIX号通勤自転車化計画（ベル編）
LGS SIX号通勤自転車化
一覧
LGS SIX号通勤自転車化計画（強力ロック編）
頼れるブレード型ロック、ABUS社のU GRIP BORDO 5700。
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
リアキャリア、巨大バスケット、センタースタンド、バッテリー外付ライトと、様々な通勤アイテムが追加されてダサさが激増したLGS SIX号。
こんだけゴテゴテになると盗まれにくいような気がしますが、駐輪場所は駅前の無人駐輪場ですから、念には念を入れる必要があります。
LGS SIX号通勤自転車化シリーズの４回目は、超強力ロックの紹介です。
LGS SIX号通勤自転車化計画（強力ライト編）
取り付け用の穴は、三脚と同じネジ穴のため、こんなこともできます（＾＾）
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
みなさんご存知の通り、自転車の無灯火走行は道路交通法違反です。
しかし、ここ福島の田舎道では、法律云々以前に、無灯火では真っ暗すぎて怖くて走れません。
都会ではライトが無くても前が見えないことはなく、「自分の存在に気付いてもらうためのライト」で十分かもしれませんが、ここでは、「クルマ並みに明るく前方を照らすライト」が必須です
というわけで、LGS SIX号通勤自転車化シリーズの３回目は、超強力LEDライトの紹介です。
LGS SIX号通勤自転車化計画（センタースタンド編）
なんとなく、セクシーなセンタースタンド（＾＾）
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
LGS SIX号通勤自転車化計画シリーズの２回目は、センタースタンドの取り付けです。
ちょっとセクシーな（？）デザインのスタンドですが、力強く、重たいLGS SIX号を支えてくれています（＾＾）
LGS SIX号通勤自転車化計画（リアキャリア・バスケット編）
夜間安全のため、バスケットの後ろに反射材も付けておきました（＾＾） テールライトも用意しようかな・・・？
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
先週から始まった、LGS SIX号の通勤自転車化計画。
普通のなんちゃってMTBであるLGS SIX号を過酷な通勤に耐えられるように改造していきますが、その基本方針は以下の２点です。
- 大きな荷物（通勤鞄）を安全に運べる
- 駅前駐輪場でも盗まれにくい
- 真っ暗な田舎の夜道も安全に走れる
この方針に則って大改造を進めていきますが、まずは、リアキャリア・バスケットの装着からスタートです。
悩んだ割には、意外なほど簡単で拍子抜けしてしまいましたが・・・（＾＾）