デザインはいまいち気に入らないんだけど，工夫して撮れば，まぁいい感じ（＾＾）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
物（ブツと読む）は到着しているのですが，一週間たっても，組み立てる時間が無い・・・。
ブツは来た，取り付けはいつになるやら・・・（泣）
自転車をいじる
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人生初のチューブラータイヤ交換！
剥がし作業の様子。うまく剥がれてくれよ～。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
先週，トレッド剥離が判明し，
ご臨終となった決戦タイヤVELOFLEX Record。
傷は小さいですが（そうでもないか），タイヤの構造体がむき出しになっていますので，迷うことなく，新品タイヤへの交換となります。
さてはて，我が人生初のカーボンホイール＆チューブラーでのタイヤ交換はうまく行ったのでしょうか・・・？
VELOFLEX Record受難・・・
な，なんだ，このトレッド面の薄さは！？
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
実は，先日のヤビツアタックで大事件を起こしていました。
いや，大事件の手前で止まってくれましたが，下手すると，危うくダウンヒルを中断してトボトボ帰るとこでした。
今後の手間を考えると面倒くさいやら，意外と楽しいのやら・・・。
K-Edge チェーンキャッチャー登場
緩やかなアーチに「Ｋ」のロゴマーク。無駄に（？）美しいアーチのK-Edgeです。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
既に一部のご愛読者の方からは指摘されているのですが，実は，半年ほど前から，フロントチェーンリングの脱落防止装置（以下，面倒なので「脱落防止グッズ」と呼びます）を新調していました。
LOOK号の組み立て完成からずっとお世話になっていた『チェーンフォールプロテクタ』を取り外し，AceCo社の『K-Edge チェーンキャッチャー』に換えたのでした。
交換からまもなく半年を過ぎるということで，いつものように，独断と主観に満ちた（＾＾;）インプレを紹介することにしました。
「ツールを入れるボトル」主導権争いの行方
先輩Nalgenボトル（左）にライバル登場？
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
LGS RHC号の頃から，タイヤ修理セット（チューブ，インフレーターなど）や携帯工具，ワイヤーロックなどは，一般的なサドルバッグではなく，ボトルに詰め込んでケージに装着するようにしています（そのときの記事はこちらを参照）。
これら（以下，ツール類と書いておきます）を入れるとなると，それなりに間口が広い必要があることから，当初はnalgenの広口ボトルを使っていました。
が，いつの間にか，LOOK号では普通の自転車用ボトルであるLOOKボトルに工具を詰めて走るようになっていたので，その経緯とメリットについて紹介します。