気になるホイールを全部カゴに入れてみた。合計120万円。う～む，苦しゅうない（＾＾）
不注意（整備不良）でチェーンを脱落させてスポークを損傷。
さらに，自分の不注意でリムまで損傷。
そんな，キング・オブ・損傷のおいらですが，いつまでも王様気分でいるわけにはいきません。
年に１度のお祭り，富士ヒルクライム（FHC）の本番が２週間後に迫っています。
しかも，来週の土日は出社なので，のんびり手組みをやったりしている暇はありません。
ど～する，ど～する！？
（結構落ち込んでいるのに，どうして，こう真面目に書けないのか・・・？）
こんなお話です（＾＾）
- お星様になったMV32Tの後任を購入することに（ツマに土下座）
- お予算7万円で，FFWD F2R/F4R，ZIPP 202/303あたりで悩む
- 色んな理由で，FFWD F4Rに決定！
リアだけ調達しよう！
前述の通り，I have no time状態のおいら（ついでにno money）ですから，とにかく，リアホイールだけをどこかから調達しなければなりません。
安倍首相のにっくきアベノミクス（対ポンドで円安に誘導し，イギリスからホイールを買わせなくする政策）のせいで，一時期のように，「国内価格の１/３♪」といった冗談のようなお値段は見当たらなくなりました。
（MV32Tも国内27万に対して8.5万で購入でしたから・・・）
それでも，超久しぶりにWiggleを調べてみると，売れ筋のホイールは国内の半額程度で売られていることを発見。
他にも，EvansCycle，CRC，ProBikeKit，CompetitiveCycling，Bellatiなども探しましたが，なんだかんだ言って，Wiggleが一番お買い得感がありました。
ツマに泣きついて許してもらえたのが，「７万円台なら許す」とのアリガタイお言葉。
おそらく，今後，70000枚ほど皿洗いをさせられることになりそうですが，それもやむなし。
7万9999円までいけるということだから（そうか？）その範囲で探してみよう！
濃密に悩み続ける
こういう秘密兵器を買うときは，延々と数週間にわたって「どれがいいかな～♪」と悩むのが，ロード乗りの世界標準。
しかし，今回は１日でも速く発注しないと，FHCの翌日に届いたって，単なるゴミです（そんなことはないけど・・・）
というわけで，余り手広く選択肢を広げることなく，候補に挙がったのは以下の５ホイール。
| メーカー | ホイール | リムハイト | スポーク | 重量 | 英国お値段 |
|---|---|---|---|---|---|
| FFWD | F2R | 20mm | DS，NDSともに DT Swiss Aerolite 24本クロス |
630g | 70ｋ |
| FFWD | F4R | 38mm | DS，NDSともに DT Swiss Aerolite 24本クロス |
690g | 75ｋ |
| ZIPP | 202 | 32mm | DS，NDSともに SAPIM CX-Ray 24本クロス |
670g | 93ｋ |
| ZIPP | 303 | 45mm | DS，NDSともに SAPIM CX-Ray 24本クロス |
750g | 93ｋ |
| LIGHTWEIGHT | おーばーまいやー | 47.5mm | 20本 | 前後 935g |
前後 800k |
５個目はウソ。８０万円っていったい・・・。
結局，３年前にReynolds MV32を買ったときとほとんど変わりませんが，同じようなモデルで，また悩んでいます。
限られた時間の中で，スーパーコンピューター「京」なみに思考をめぐらせ続け，以下の手順で次期モデルを確定させました。ふぅ～，湯気出ちゃうよ。
（それにしても，MV32Tって，本当に超軽量ホイールだったんだなぁ。
リアは実測580gでしたもん・・・）
修理が容易なモデルにしよう！
ZIPPはみなさんの装着率も高く（FHCなんてZIPPだらけ。ZIPPに非ずはホイールに非ずみたいな），いつかは使ってみたい，憧れのホイール。
しかし，究極に高性能であるがゆえに，専用ハブ，専用スポークとなっています。
どんなに注意しても，今回の事故のように破損したりすることがないとも言えないので，そんなときに，専用品で組みあがっているZIPPには一抹の不安が残ります。
対するFFWDは，Reynoldsと同様，DTのハブに，DTのスポークという，世界中，どこでも手に入る汎用品。
というわけで，いつでも自分で修理できる（それで壊したんだけどさ・・・），FFWDに軍配があがりました。
（でもZIPP303はいいよなぁ・・・ぼそ）
リムはある程度高めにしよう！
FFWDでヒルクライム，となれば，当然，最軽量のF2Rで決まりです。
実際，Wiggleの買い物カゴにF2Rを入れて，決済画面まで行きました。
しかし，「32mmハイトでも壊したのに，20mmハイトなんて大丈夫か？」という天のお告げが。
たしかにおっしゃるとおりです。
F2Rは，登場した当時から，「扱いは難しいけど最高♪」というレポートを良く見かけてきました。
きっと，MV32Tをぶっ壊す前ならF2Rにしていたと思うのですが，今回は，ギリギリで我慢しました。
さらには，「フロントが32mmなのに，リア20mmっておかしくない？」という内なる声も聞こえきたので，F2Rより一回りリム高の「FFWD F4R 180s」に決定です！
（最新のDARC空力テクノロジー適用前の旧モデルだけど，DT SWISSの上級ハブでセラミックベアリング♪）
早い！ もう発送されている！
超濃密に悩んだ結果，FFWD F4Rを5月16日にWiggleに発注したのですが，気になるのは，日本（というか我が家）への到着日。
FHC前日（＝5月30日）よりも後に届いたら，ツマへの「コレがないと1mmも走れないんだよ！」という言い訳が全く効力を失ってしまう恐れがあります。
何が何でも，5月30日までに来てほしいところなのですが，翌日に注文ステータスを見たら「発送したぜ♪」とのこと！！
なんちゅー早さでしょう。
きっと，富士ヒルクライムは，かの英国でも男子一生の勝負レースとして認識されているのでしょう。
さすが，紳士の国です（？）
そして，先ほど見てみたら，なんともう東京税関まで来ているとのこと！
おぉ～，発注の３日後には東京についている！ なんちゅ～，速さだ。
決して，怪しいブツではないので，全速力で税関を通り抜け，全速力で藤沢まで運んでくれ～！
おしまい。
![[ヒヤリハット] スポーク損傷で大事故寸前！](http://fotopota.sakuraweb.com/wp-content/uploads/2015/08/DSC_0044-150x150.jpg)
＞ケンゾーサンさん
これから，当面の間はツマには逆らえませんなぁ。
「あのホイールは誰のおかげだっけ？」
なんて言われたら返す言葉も無し・・・（笑）
ま，それでも欲しくなっちゃうのが，ホイールなんですけどネ。