魔法の（？）チェーンオイル「KryTech」。後ろは今まで使っていた「CrossCountry」。
Nikon D70 + 17-50mm, f5.0
チェーンオイルを替えてみました。
新しいオイルはFinish Lineの「KryTECH」（
楽天で最安値検索）。メーカーの説明によると，チェーン表面にワックス膜を形成し，汚れと共に脱皮（！）することで，いつもチェーンがキレイでいられるとのこと。本当かなぁ・・・？
気に入った点
- ワックス系オイルなので汚れにくい
イマイチな点
- 塗布前にクリーニングが必要
- 寿命が短め
- 後に登場する，イノテック105の方があらゆる面で優れている
本当でした！（笑）
今までは，同じFinish Line社のCrossCountryというウェットタイプを使用していました。このオイルは高い粘性（要するにベトベト）で長持ちはするのですが，ゴミも引き付けまくり，いつでもチェーンは真っ黒状態。
これが以前の状態。クリーニングしても，５０ｋｍも走るとこの状態・・・。
Nikon D70 + 17-50mm, f5.0
ところが，今度のKryTechはそんな心配は全くありません。使用後，約30km走った後の写真がこれ。
KryTechを塗って30km走った後の状態。キレイ～
Nikon D70 + 17-50mm, f5.0
持続力は弱く，毎週末には塗ってあげた方がいい感じですが，これはすばらしいです。全く汚れません。効果を疑ってごめんなさい＞Finish Line社さま。
使用に当たっては若干注意が必要です。
- 使用前に，チェーン・スプロケット等を完全にクリーニングすること。前の油が残っていると話になりません。
- 使用後，すぐには使えません。チェーンにたらす時は，水のようにさらさらな状態です。これが，空気に触れると徐々にワックス化していくようです。暖かい日は数分ですが，極端に寒いと１日くらいかかるそうです。
ちょっとした注意は必要ではありますが，毎週のようにチェーン掃除をしていた頃に比べたらなんともありません。
いやはや，チェーンオイル一つとっても，自転車生活も奥が深いなぁ・・・。
- 【2008.1.26追記】
- 同じFINISH LINEの
「ROADセラミックルーブ」というオイルを試してみたところ，KryTECHよりも数段潤滑性が高いことが判明しました！ が，KryTECH最大の特徴である「汚れなさ」でどの程度の差があるのかについては，まだお試し中です。もうしばらくしたら，「ROAD」の「汚れなさ」もレポートしてみます。（＾＾） - 【2008.6.11追記】
- 追記し忘れていましたが，「汚れなさ」についても「ROADセラミックルーブ」は優秀でした。FINISH LINEのオイルの使い勝手のまとめについては，こちらの記事，または，こちらの一覧をご参照ください♪
- 【2014.9.7追記】
- 汚れにくさ・持続性ともに，新たに使い始めたイノテック105には遠く及ばないことがわかりました。汚れにくさはまだしも，持続性の短さが厳しいです。100kmで切れてくるとなると，夏のロングライドなんかでは使えません。105なら500km近くノーメンテで走れるので軍配は105に上がります。
