久しぶりに自転車パーツのネタを。
普段，チェーン潤滑用オイルには魔法の（？）
KryTECHを使っているので比較的汚れにくいのですが，海辺を走ったりするとどうしても汚れてきます。
LGS SIX号の時はいつもパーツクリーナーを噴射して掃除していたのですが，チェーンはきれいになるもののフレームやホイールなど，そのほかの部分が汚れてしまい，かえってグッタリしていました。
そこで登場したのが，このSRAMのパワーリンクです。
「パワーリンク」の知名度は低いと思いますが，KMCの「ミッシングリンク」（楽天へ）や，ウィッパーマンの「ConneXリンク」（楽天へ）などと同じ，「工具を使わないで着脱できるチェーンコネクタ」です。
本当は，シマノとの互換性がよい（というか同じ形状？）のミッシングリンクが欲しかったのですが，どういうわけかどこの店でも売り切れていて，たまたま発見したのが，SRAMのパワーリンクでした。
店の人に聞くと，「特に問題ないアルヨ。お客さんでトラブルになったこともないアルヨ」（多少デフォルメあり）とのこと。値段も２コで５００円と格安のため，とりあえず購入したのが去年の秋です。
すぐにLGS SIX号にインストールして，それから距離を重ねること約1,000km，やっぱり特に問題はありませんでした。そこで，満を持して，というか石橋をたたきにたたいて，ようやくLGS RHC号にインストールしてみました。
ちょうど，クランクを交換した際にチェーンをぶった切りましたから，接続にはパワーリンクを使ってみました。
それから，LGS RHC号で走ること約200km。まぁ，当然といえば当然ですが，特に問題はありません。ネット上では「変速性能に影響が…」と書かれていることもありますが，よく考えると，ほとんど同じ形状のリンクが１コマだけ追加されただけですので，変速性能への影響は全然ありません（少なくとも，感じられません）。
それよりも，当初は「外れたりしないだろうな？」とも思ったのですが，だとしたら，世界中のSRAMユーザーはチェーンが外れまくっているはずなので，それも聞いたことがありません。
で，肝心のメリットの方では，チェーンをいつでも手軽に外して洗えるのはとっても便利。ウエスでゴシゴシするだけで十分きれいになります♪ ガチャガチャ回すチェーン清浄装置も買おうかと思ったのですが，全然不要です。
また，ディレイラプーリーの回り具合を確かめてみたり，チェーンステーの掃除をする時など，簡単なので「あらよっと」とチェーンが外してしまえるのが本当に楽ちんです。
というわけで，あくまでも自己責任ではあるのですが，パワーリンク，便利です～♪
（＾＾）
- 【2008.2.5追記】
- あれから２ヶ月，500kmほど走っていますが，特に何の問題もありません。激しく峠を下って60km/h以上出してみたりしていますが，外れたことは無いです。また，３回ほどチェーンを外して掃除をしましたが，素手で簡単に着脱できました♪
- 【2008.6.13追記】
- もう１個買いました。大丈夫とは思うのですが，ツーリング先で外れたりすると怖いので。
- 【2009.2.9追記】
- 外れました。というか，正確には「壊れました」。プレートに異常は無いのですが，ピンが取れてしまい，チェーンが切れ，道路に転がっていきました（そのときの様子はこちら！）。おいらの乗り方が悪いのか，パワーリンクの互換性の問題か分からないのですが，ツーリング先での万が一のことを考え，「疑わしきは使用せず」ということで，KMCに乗り換える予定です。
＞hiroadさん
そうなんです。
シマノは最高クラスでもゴールドチェーンは無いので，このゴールドのコネクタは見つけやすいです♪
でも，LGS SIX号はあまりにも長い間メンテナンスしていなかったので，すべてが真っ黒にコーティング（？）されてしまって，結局見つけにくくなってしまいました。
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あれ？ そもそも，メンテナンスのためにコネクタを使い始めたんじゃなかったっけ？（笑）
やはり，なんにつけ，日々のこまめなメンテナンスが大事ですね。