＞Ezさん

さんざ，いろんな本で言われていることですが，
フルカーボンフレーム自転車は実にお安い乗り物です。

人力のＦ１なのに，このお値段。
原動機付Ｆ１の方は１億円単位ですから（笑）

いや，この理屈はまず通じないな（＾＾;）

シマノプーリーの「ガタ」「遊び」については，
本当に，変速性能向上のためにやってあります。
特許もとられています。こちらの記事をご参照ください～

•   Shiro
• 2010年12月23日 00:39

＞はぁ？歯車が3500円！？ バカじゃないの！
Look様の合計金額を計算なされた暁には．．．
お月様ぐらいまで（爆）
内緒なやりくり、痛み入ります（笑）
自分は某英国からE社のセラミックプーリーを導入してみましたが、効果はどうといわれれば、？？？くらいでしょうかね。
でもでも、生きているうちですからね、いろいろTRYしてみるのは（笑）
シマノはプーリーの遊びを持たせることによって、変速のスムースさをあげているって聞いたことがあります。
でも、MTBではチェーンの暴れやすさ（チェーンが外れる）はSRAMに軍配が上がっているようですね。

•   Ez
• 2010年12月22日 21:58

＞じゅんずんさん

そうか，両方申し込んじゃう，という荒技があるんですね（笑）

そう，今年はたまたま当選しましたが，
来年も当選するとは限らないですもんね。

あ～，両方とも出たい！（＾＾）

•   Shiro
• 2009年9月 6日 23:00

いえいえ、お気になさらず！
入賞常連の師匠に言わせると、「順位は時の運」だそうですが、
やっぱり嬉しいものは素直に嬉しいです〜。
タイム的にも、あと10分ほど縮められたら「入賞」が見えてきそうで
（その10分が大変なんですけどね。。。）
来年へのモチベーションが上がります〜。
Shiroさんも来年は富士＆乗鞍にエントリーしてしまって
（どちらも抽選で当たるかどうかわかんないしって口実で）、
運良く当たったら「これはもう、走れっていう神のお告げ」とかいって走っちゃえば？
それよりなにより、半月板の完治が先決ですね。
明日の診断結果、良くなってるといいですね。

•   じゅんずん
• 2009年9月 6日 21:35

＞じゅんずんさん

OH! NO!!

せっかくの，じゅんずんさん凱旋コメントに気が付かず，
見落としてしまっていました！！

今日，「乗鞍以来・・・」とコメントを頂き，

「あり？ 肝心な乗鞍の成績は？」
「あ，もしかして聞いちゃまずかったか？」

などなど，心配してしまいました（＾＾;）

まずは，感想おめでとうございます！！
しかも，249人中27位。すごすぎです！！！

もう，日本で両手両足の指に入ったじゃないですか（？）

すごいなぁ。

おいらは（脚が痛いくせに），
来年，富士と乗鞍とどっちに出るか，今から悩んでいます。

富士で成長ぶり（しないか）を見たい気もするし，
日本一の乗鞍にも挑戦してみたいし・・・。

が，まずは，明日，病院で半月板を診てもらってからかな～

まずは，本当におめでとうございました！

•   Shiro
• 2009年9月 6日 20:22

＞ノリさん

ほぼ10kmで信号２つというのは，すばらしいですねぇ。
サイクリングロードですね（＾＾）

湘南地方も，海沿いの道は比較的信号が少ないので，
早朝の車が少ない時間帯に走るととても気持ちがいいです。

が，昼間になると車が多すぎて・・・。

毎日，信号の少ない道を通勤路として自転車で走れる。
いいなぁ～。

•   Shiro
• 2009年9月 1日 23:01

Shiroさんの言われるパーツ変更でモチバーションが・・・私も非常によくわかります。

なので私の部屋にはなぜか小物パーツがゴロゴロと置き場のないほどに(--;)
Yahooオクもっとマメにしないと。

私の通勤路は快適そのものです。
片道 10kmの間に踏み切りＸ１、信号Ｘ３
それで自宅から100m以内に踏み切りと信号１つをクリアーしますので、実質的にはあと9.9kmで信号2個ということです。
それだけ田舎ということですが・・・(^^;)

•   ノリさん
• 2009年9月 1日 14:02

＞ノリさん

あらら，割れることがあるのですか！
気を付けなければ・・・。

また，ＢＢＢのヤツは色んなスペーサーが入っていました。
そうか，あのスペーサーを加工するっていう手もありましたね。
（樹脂ですし）

まぁ，今回のは「気分転換」てのもありますし（＾＾）

今まで，コツコツパーツ交換している理由の一つには，
「交換するとモチベーションが上がる」
というしょーもない理由がかなりあります。

ボトルケージでも，バーテープでも，テールランプでも，
なんでもいいんです。
なんか変えればやる気が上がるのです（笑）

これからも，自らを奮い立たせるべく，
チビチビと小さなパーツ交換にいそしむ予定です。

しかし，自転車通勤，羨ましいなぁ・・・。

＞コウジさん

こんばんは～

そうなんです。
楽天で，DURAをポチッとする寸前にYUMEYAに変わってしまいました。
理由は，，，，見栄えだけです（＾＾）

で，回転の重さですが，YUMEYAも軽くないです。
なんていうか，「ぬるぅ～」という感じで回ります。

まぁ，そんなもんなのかな・・・？

•   Shiro
• 2009年8月31日 22:43

こんばんわ〜。
ネタが本題から大きく逸れて恐縮ですが、「乗鞍」無事完走しました〜。
記録は目標だった90分を2分半も上回る1時間27分台で、
MTB男子クラス249人中27位でした〜＼(^O^)／
天候は夜明け前まで雨が降っていましたが、レースの時にはやんでくれ、
気温もヒルクライムにはちょうどいい感じでした。
富士ヒルクラの時のような絶景は望めませんでしたが、気分は晴れ晴れでした〜。
来年はぜひ、Shiroさんもエントリーしましょう！

•   じゅんずん
• 2009年8月31日 22:41

でもＢＢＢのプーリーは組付ける時にシマノ用としてスペーサー入れますよね？

あのスペーサーをペーパーで細工してクリアランスをつければビスは締めてもプーリー自体の遊びは確保可能では？

•   ノリさん
• 2009年8月31日 12:41

Shiroさん
こちらこそよろしくお願いします。

セラミックプーリーカッコいいですね。
白セラなので、アルミナ系のセラミックなので、衝撃で割れる可能性もありますので、取扱いは注意が必要かもしれません。

私の通勤道路は田舎の田園地帯で原則フラットなので、とても快適です。
回りの人たちも3日坊主と思ってたようでしたが、１年続いたので、自分へのご褒美としてロードを購入に至りました。

家族は未だに白い目で見てますけどね・・(-.-;)

•   ノリさん
• 2009年8月31日 11:44

おぉ、YUMEYAときましたか。色といい肉抜きされてる様といいカッコいいですね。

うちのリアのアルテも回りが渋いです。分解→清掃→グリスアップをしても相変わらずですがどうやらそういう仕様みたいです。うーん、デュラプーリーかなぁ…。

•   コウジ
• 2009年8月31日 01:16

＞keiさん

実は，おいらも，LGS SIX号の時に「ガタあるじゃん」と
思ってしまっていました。

しかも，当時のコンポはDeoreでしたから，
「安物コンポはだめだのう」とまで・・・。

ちゃんと，意味がある「ガタ」だったのですね。

でも，今まではそんなに「性能低下」っていう感じはなかったので，
やっぱり，磨耗の影響の方が大きいのかな？と思っています。
現に，走行距離が短いLGS SIX号の方は相変わらず無音状態で走ってくれています。
（しかも，限りなくノーメンテ・・・）

ただ，摩耗した状態でのプーリーは本当，最悪でした。
なにをどうやって調整しても，まったく異音が無くなりませんでした。
やはり，消耗品でもあるんでしょうね。

また，「白」は汚れが目立ちそうですよね。
今のところ大丈夫ですが，まぁ，１ヶ月もすれば真っ黒でしょうね。
そうしたら，「黒です！」と言い張って過ごすとするか・・・（笑）

＞ノリさん

はじめまして！

片道10kmの通勤をクロスバイクで，，，
羨ましすぎます。いいなぁ・・・。

おいらは，会社まで20kmちょいですが，
自転車通勤が厳禁のため，満員電車で1時間かけて通勤しています。
自転車の方がよっぽど気持ちいいのになぁ。

夢屋プーリーは，今のところ，とっても快適ですよ～（＾＾）
思ったほど汚れませんし。
また，セラミックなので，ケミカルにも強そうなところが安心です。

１ヶ月くらいしたら，また追記してみますのでお待ち下さい～

これからも，のんびり更新ですが，
宜しくお付き合い下さい（＾＾）

•   Shiro
• 2009年8月30日 21:16

初めて投稿します。

実は今年の始めより9速化あたりの記事から拝見してまして、引き続き自転車をいじる等の記事を参考にさせていただいてます。

当方愛知在住の40台後半のオヤジ自転車乗りですが、昨年一念発起しまして、片道10kmの通勤を自転車（クロスバイク）で始めました。
私も9速化ではこのH/Pで改造記事で一気にクランクまで改造。

その後なんとロードサイクルまで購入と自転車乗りへの泥沼化？へ引きずりこまれてしまいました。

まだレース出場までは決心できてませんが、会社の自転車好きと100km以内のとろへツーリングへ出かけてます。

このリアプーリーも実はこの記事で変更しましたが今のところ変化はありません。
異常が発生したら、貴殿のように夢屋に変更してみようかと思います。

これから時折投稿したいと思いますので、よろしくお願いします。

では。

•   ノリさん
• 2009年8月30日 12:42

ははぁやっぱり！！
私も最初サードパーティ物を装着だったのですが、見事に変速性能が落ちました(>_ 症状はトップギヤに入りずらい・入ってもギヤ鳴りが気になる…
すぐにノーマルに戻してしまいました。
他はいいんですけどね
作業の時にノーマルの遊びを見てレベル低いなと思った私がレベル低かったのでした(T_T)
しかし白のプーリーを綺麗に使うのが大変そう…
私はできればDURAかなぁ…

•   kei
• 2009年8月29日 20:58

＞じゅんずんさん

おぉ，ＭＴＢヒルクライム王登場！（＾＾）

いよいよ乗鞍ですね。
こんな，「歯車」なんていう，みみっちいパワーアップではなく，
フォークごと交換とは豪勢ですねぇ。

1.5kg軽量化とは・・・，すごい。

天気もなんとか持ちそうですし，
楽しんできてくださいね～！
来年はおいらも行きたい！

•   Shiro
• 2009年8月29日 11:35

ウチはMTBなので、YUMEYAは普通にOKなんですけどね、
それ以前にディレイラーがアリビオなもので。。。(^_^;)
まずは9速化くらいしないと身分が違いすぎますね。
そんな私のキャスパーも、なんとかFフォークのカーボンリジッド化が実現しました〜。
いきなり1.5kgも軽くなると、そりゃもう前輪が浮いてるような気になります〜。
これで30日の「乗鞍」もタイムの大幅短縮まちがいなし！

•   じゅんずん
• 2009年8月27日 10:14

＞amigoさん

そう，最初はDURAで行くつもりでした。

が，DURAも3500円ほどするし，
見た目的にも真っ黒なので，イマイチ踏ん切りが尽きませんでした。
まぁ，ほんとはDURAの方がいいような気がしないでもないですが・・・。

そこで，雑誌で知ったYUMEYAに使用と思ったのですが，
ネットで「夢屋」で調べると，釣り具の方が先に出ちゃうんです。
シマノは釣り具部門の方が大きいのかな・・・？

＞garneaukenさん

ね，見栄えはいいでしょう～（＾＾）

まぁ，
「自転車の後ろの方に付いている小さな歯車」
の見栄えに興味を抱くのは，全人口の1%くらいでしょうけど・・・。

でも，いいんです。
たまにサイクリングロードとかで知り合った人に，
「お！？ YUMEYAじゃないですか」
と一声かけていただければ，もう，本望です（笑）

＞Noguさん

こんばんは～

今のところ，一応動いてくれてはいますが，
もともとはXTR用ですから，要注意です。

200kmくらい走ってみて問題なければ，
ホッと一息といったところですかねぇ。
今，全然乗っていないので，１ヶ月くらいかかっちゃいそうですが・・・。

奥様も一緒に乗られるとなると，
確かに理解は得やすいかもしれませんが，
逆に，２倍かかってしまうというのも困りますねぇ。。。

タイヤ交換も４個か・・・。う～む（＾＾）

•   Shiro
• 2009年8月27日 00:19

＞まきおさん

こんばんは。

自転車に興味のないツマの理解では，
「歯車＝１００円くらい」ですから，
実に３５倍もする，驚異的に高額な歯車ということになります（笑）

自転車パーツの奥深き杜に入り込めば，
ステムやシートポストといった，「単なるパイプ」で数万円ですから，
それに比べれば，十分お安いんですけどね！

あ，それも，自転車バカ感覚か・・・（笑）

＞TTさん

こんばんは～。お久しぶりです～

そう，ヘタすると安いディレイラが２個くらい買えちゃいます。
やっぱり，馬鹿だよなぁ（笑）

でも，こういう世界（？）にいると，
ママチャリや子供自転車の１万円台（ヘタすると１万円を切っている？）
というお値段には逆にビックリしてしまいます。

クランクセットだけで，２台くらい買えちゃいますよ！？
高級サドルでも，やっぱり２台くらい買えちゃうなぁ～。
恐るべし・・・。

•   Shiro
• 2009年8月26日 23:56

YUMEYAですか。
気にはなっていたのですがMTB用だとおもってノーマークでした。
僕のＴＣＲは１０５使用なので今度検討してみようかな。
２個で3,500円は安いのではないですかね。
家は、夫婦でロードに乗っているのでパーツの購入には比較的理解があります。
ただ、自分も変えると妻のも変えるという具合にパーツによっては２倍の出費になりますがね。
今後のインプレッション楽しみにしています。
（白がまぶしいです！）

•   Nogu
• 2009年8月26日 23:17

おお～ YUMEYAですか！
ホワイト＆ゴールドがカッコいいです。
さすが最上級グレードのカスタムパーツだけあって
高級感があって良いなぁ～^^

そういえばウエパーの商品説明に
「※転倒や衝突によって標準品より破損しやすいことがあります。」
とありましたが、MTBと違って舗装路を走っている
ロードバイクなら大丈夫なんでしょうかね？

•   garneauken
• 2009年8月26日 21:45

おお、yumeyaできましたか。てっきりDURAでくるかと。
奥様の歯車のくだりでは仕事中にもかかわらず笑っちゃいました（笑

釣具のshimanoも有名ですがyumeyaブランドも出てるそうで最近知りましたが、あちらの方がラインナップが多いようで羨ましかったりもします。

•   amigo
• 2009年8月26日 15:04

YUMEYA!!超高級な｢歯車｣ですね
下手するとリアディレイラーが一つ買えてしまいます(＾＾;)

しかし、きれいですねぇ･･･
真っ白なLGS-RHC号にはぴったりじゃないでしょうか?

•   TT
• 2009年8月26日 10:20

他の歯車に比べればねえｗ

•   まきお
• 2009年8月26日 00:23