な,なんだこの状態は!?
SONY NEX-5N + E18-55mm
2007年からスポーツバイクに乗り始めたのですが,その間に,色々なものをなくしてきました。
チェーン,
シートポスト(サドル),そして,常識的な距離感覚なども・・・(笑)
そして,今回なくしてしまったのはコレ。
そう,走ろうとしたらペダルが無かったのです(驚)
ヒヤリ・ハット一覧
な,なんだこの状態は!?
SONY NEX-5N + E18-55mm
2007年からスポーツバイクに乗り始めたのですが,その間に,色々なものをなくしてきました。
チェーン,
シートポスト(サドル),そして,常識的な距離感覚なども・・・(笑)
そして,今回なくしてしまったのはコレ。
そう,走ろうとしたらペダルが無かったのです(驚)
いやぁ,こいつのおかげで本当に命拾いしました・・・。
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
おいらは,まもなく無パンク記録10000kmを達成できそうな状況となっています。
最後にパンクしたのは
2008年8月の道志みち以来ですから,約4年半にわたって無パンクで走り続けてきました。
1月末の段階で無パンク9778km,2月末で9979kmでしたから,3月中の「無パンク10000km」「無パンク10憶cm」は当選確実と浮かれています。
が・・・,この当確情報を覆しかねない,大事件が発生しました。過去最大級のスーパー・ヒヤリ・ハットです。
外見からは分からないけど,ツールボトルの中身は空っぽです(笑)
Nikon D600 + Nikkor VR 24-120mm
先日の
プチロングライド,藤沢-小田原往復75kmでは久しぶり(でもないか)に小さなヒヤリ・ハットをやってしまいました。
今思えば,595号をかついで家の玄関を出るとき,なんか軽い気がしたんだよなぁ・・・(^^;)
前から見た595号。なんか,足りない・・・。
SONY DSC-TX10
年間を通してヒヤリ・ハット(事故には至らなかったけど一歩間違えば事故でもおかしくない事例)をお届けしているフォトポタ日記。
去年の年頭にも,「前を走るママチャリが急停止」と「バルブコアを室内発射」というヒヤリ・ハットを紹介しました。
今年は正月1日から走り初めするなど,比較的順調な滑り出しかと思いきや,またも,しょ~もないミニ・ヒヤリ・ハットからスタートです。
災難から1週間。いまだにロキソニンで痛みをごまかしています・・・。
SONY NEX-5N + E24mm
LGS SIX号の1回目の災難(シフトワイヤー切断)があった翌日,今度は2回目の災難が襲ってきました。
せっかく,シフトワイヤを新品に張り替えて,ついでながら洗車もしたばっかりのSIX号に,いったい,何が起こったのでしょうか?
というか,おいらのカラダの方が心配なんですが・・・。痛いよぅ~(涙)