富士スバルライン試走時のGARMIN connectによるデータ表示。たったの753カロリーで登れたの！？
スポーツバイクをやり，再婚サイコンを使うようになると，「カロリー」が気になるようになりました。
といっても，ごく最近を除けば，今まで「体重」や「ダイエット」を気にしたことはないので，もっぱら，「１日で何カロリー消費したか？」という，達成感を味わう（？）ための数字として楽しんでいました。
しかし，同時に，いろいろなサイコン表示や雑誌・ウェブ記事などで，数字が1000倍も違うことがあり，不思議に思うことが多々ありました。
ちょっと調べれば分かることではあったのですが，これほど紛らわしい単位も珍しいのでは？ということで，思い出しながら記事にしてみました（＾＾）
久しぶりに，電子書籍を購入しました。
この記事でも書いているように，おいらは，電子書籍に対してあまり積極的ではありません。
しかし，Amazonの書評でも評価の良いスポーツトレーニングの本が，ここまでお安くなっている（1620円→54円）と，さすがに紙書籍より電子書籍を選んでしまいます。
97%オフッフッフ・・・（＾＾;
チェーンもスプロケもピッカピカ（＾＾） 気持ちよく，本番を迎えよう！
SONY α7II + Carl Zeiss Vario-Tessar T* FE 16-35mm F4 ZA
いよいよ，今週末（6月12日）に迫った富士ヒルクライム（FHC）。
FHC前最後となった先週末は，本番に備えて，595号の各種お手入れをしてあげました。
どれも簡単な作業なのですが，やり始めると，それなりに時間がかかってしまい，それなりに楽しむことができました（＾＾）
７年前に貼られたラップタイム表。ここに隠された真実とは・・・？
SONY α7II + Carl Zeiss Vario-Tessar T* FE 16-35mm F4 ZA
先日，７年ぶりに復活を遂げ，今では室内ローラー台専用マシンとして大活躍中のLGS RHC号。
復活時のステム写真（現在はステム交換済み）を見ていて気が付きました。
「７年前のおいらは，なんて謙虚な人だったんだ・・・」と。
ここ１ヶ月の体重グラフ。増減はありますが，全体としては緩やかに減少中。
ご存知の通り（？），おいらは４月からダイエット・減量に取り組んでいます。
始めた当初は「寝る前のポテチの量を減らせばなんとかなるだろ」くらいの甘い目論見だったのですが，やってみると，人間の体重を減らすというのは，とても大変なことだということが分かりました。
人生の大部分を，自らの体重を気にせず，むしろ増やすことに迫られていたので，急に減らそうと思いついても，そんな簡単にはいかないものですね。
富士ヒルクライムで「10kg減らして10分短縮」というのは，アベノミクスが目指すインフレターゲット（＝2%）のように，達成が難しくなってきました・・・（当たり前か）