いいですよねぇ,容赦なく真っ直ぐな12%勾配の坂。うっとりしちゃう♪ ←バカ
SONY DSC-TX10
恒例の月間走行記録,4月の巻です。
最近はだいぶ乗っている気がするのですが,4月上旬はどうだったんだっけ・・・?
いいですよねぇ,容赦なく真っ直ぐな12%勾配の坂。うっとりしちゃう♪ ←バカ
SONY DSC-TX10
恒例の月間走行記録,4月の巻です。
最近はだいぶ乗っている気がするのですが,4月上旬はどうだったんだっけ・・・?
絵で描いたような,のどかな逗子海岸。いつ走ってもいいなぁ・・・。
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
ヤビツの「破壊力」はすごいものがあります。
5月4日のアタックから数日経っているのに,両脚とも激しい筋肉痛に見舞われています(単なる加齢の問題かもしれないのですが,涙)
「筋肉痛は超回復の証拠♪」と喜んでいてもいいのですが,今週末にはスバルラインの試走を控えているので,GW最終日は完全平地オンリーの海岸沿いリカバリー走をしてみました。
標高761mで,世界一うまいコーラを飲む(^^)
SONY DSC-TX10
GW後半(前半ってあったんだっけ?)の5月4日,今年3回目のヤビツアタックに出かけてきました。
前回(4月27日)は,TUFO Elite Jet<160gという秘密兵器が登場して,前々回(3月29日)のタイムを3分近くも上回る好タイムを出すことができました。
今回は,高圧ポンプが初期不良から帰還してきたので,Elite Jetにはより高い圧を入れての走りができます。
さてはて・・・?
EliteJet<160gの「黒」で引き締まった595号。さ,行くよ!
Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6
先週の4月27日,今シーズン2回目のヤビツアタックに出かけてきました。
前回(3月29日)は44分という平凡なタイムであり,その原因は去年よりも4kgも増えた体重ではないかと結論付けられていました。
それから約1ヶ月,今度は,単品で160gという超軽量の秘密兵器タイヤTUFO Elite Jet<160gを装着してのリベンジです!
その結果はいかに・・・?
会社帰りにふと寄った書店で一目ぼれ。
ここ半年くらい,自転車よりもカメラ・写真関係の本ばかり読んでいたのですが,冒頭の2ページほど立ち読みして感動して速購入。
まだ読み始めたばかりですが,本当のプロが書いたもののすごさに感動しています。
どこかの,妻子&ローン持ち45歳が綴る「○○日記」とは格が違うなぁ(当たり前だよ,笑)