標高761mで,世界一うまいコーラを飲む(^^)
SONY DSC-TX10
GW後半(前半ってあったんだっけ?)の5月4日,今年3回目のヤビツアタックに出かけてきました。
前回(4月27日)は,TUFO Elite Jet<160gという秘密兵器が登場して,前々回(3月29日)のタイムを3分近くも上回る好タイムを出すことができました。
今回は,高圧ポンプが初期不良から帰還してきたので,Elite Jetにはより高い圧を入れての走りができます。
さてはて・・・?
標高761mで,世界一うまいコーラを飲む(^^)
SONY DSC-TX10
GW後半(前半ってあったんだっけ?)の5月4日,今年3回目のヤビツアタックに出かけてきました。
前回(4月27日)は,TUFO Elite Jet<160gという秘密兵器が登場して,前々回(3月29日)のタイムを3分近くも上回る好タイムを出すことができました。
今回は,高圧ポンプが初期不良から帰還してきたので,Elite Jetにはより高い圧を入れての走りができます。
さてはて・・・?
EliteJet<160gの「黒」で引き締まった595号。さ,行くよ!
Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6
先週の4月27日,今シーズン2回目のヤビツアタックに出かけてきました。
前回(3月29日)は44分という平凡なタイムであり,その原因は去年よりも4kgも増えた体重ではないかと結論付けられていました。
それから約1ヶ月,今度は,単品で160gという超軽量の秘密兵器タイヤTUFO Elite Jet<160gを装着してのリベンジです!
その結果はいかに・・・?
会社帰りにふと寄った書店で一目ぼれ。
ここ半年くらい,自転車よりもカメラ・写真関係の本ばかり読んでいたのですが,冒頭の2ページほど立ち読みして感動して速購入。
まだ読み始めたばかりですが,本当のプロが書いたもののすごさに感動しています。
どこかの,妻子&ローン持ち45歳が綴る「○○日記」とは格が違うなぁ(当たり前だよ,笑)
160gと言ったら160gなのです(すごい!)
Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6
先日紹介した通り,おいら初のTUFO EliteJet<160g装着では,数々の困難が襲ってきて(自爆含む),半日もかけたわりには「誤って接着せずに装着したタイヤ」だけが残ってしまいました。
作業前より手間が増えてしまった状態ですが,ようやく,正規の状態に装着することができました。
ふぅ~(^^)