この，「聖地」で恥ずかしい事件を起こしてしまいました・・・。
Sony DSC-TX10 + Carl Zeiss Vario-Tessar
今年の５月に，日本のロード乗りとして，大変恥ずかしいことをしてしまっていました。
３ヶ月ほどひた隠しにしてきましたが，この秘密を抱えたまま墓場まで行くのが辛くなってきたので，覚悟して告白することにしました。
その「恥ずかしい事件」とは・・・。
ロード乗りとして，恥ずかしい事件を起こしてしまいました・・・。
K-Edge チェーンキャッチャー登場
緩やかなアーチに「Ｋ」のロゴマーク。無駄に（？）美しいアーチのK-Edgeです。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
既に一部のご愛読者の方からは指摘されているのですが，実は，半年ほど前から，フロントチェーンリングの脱落防止装置（以下，面倒なので「脱落防止グッズ」と呼びます）を新調していました。
LOOK号の組み立て完成からずっとお世話になっていた『
チェーンフォールプロテクタ』を取り外し，AceCo社の『K-Edge チェーンキャッチャー』に換えたのでした。
交換からまもなく半年を過ぎるということで，いつものように，独断と主観に満ちた（＾＾;）インプレを紹介することにしました。
「ツールを入れるボトル」主導権争いの行方
先輩Nalgenボトル（左）にライバル登場？
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
LGS RHC号の頃から，タイヤ修理セット（チューブ，インフレーターなど）や携帯工具，ワイヤーロックなどは，一般的なサドルバッグではなく，ボトルに詰め込んでケージに装着するようにしています（そのときの記事はこちらを参照）。
これら（以下，ツール類と書いておきます）を入れるとなると，それなりに間口が広い必要があることから，当初はnalgenの広口ボトルを使っていました。
が，いつの間にか，LOOK号では普通の自転車用ボトルであるLOOKボトルに工具を詰めて走るようになっていたので，その経緯とメリットについて紹介します。
猛暑のツール・ド・箱根一周
Sony DSC-TX10 + Carl Zeiss Vario-Tessar
短かった今年のお盆休み（12～16の５日間）の最終日，Noguさんと，箱根一周ツーリングに出かけてきました。
一応，位置づけとしては，前回の250kmツーリング（の予定が90km・・・）のリベンジとしての開催です。
が，今回も，また暑さとの戦いになってしまいました。
少しは涼しいと思って箱根にしたのですが，全然涼しくなかったなぁ・・・。
「運転手」達のヒエラルキー
アメリカのCompetitive Cyclingからダイレクトメールが来ました。
こういうのが，本当のヒルクライマーなんだろうな（2010年のアンディ？）
突然ですが，各種乗り物を運転する人たちの呼び名には，幅広いバリエーションがあると思いませんか？
かっこいい名前から，そうでもない名前，親しみやすい名前まで，インドのカースト制のごとく，実に細かく呼び名が分かれています。