先日,「予告編」で書いたとおり,おいらにしてはちょいと長めのツーリングに出かけてきました。
もともとは,小田原と湯河原の中間,JR根府川駅付近の桜を見たかったのです。小田原から湯河原に向かう時,R135の旧道を通ると,道沿いに年季の入った太い桜をいくつか見ることができます。今まで,車でしか通ったことがありませんでしたが,中でも根府川駅前の桜が妙に印象に残っていました。
そこで,往復70km,ほぼ平坦な道のりの桜見物ツーリングのつもりで家を出たのですが……。
先日,「予告編」で書いたとおり,おいらにしてはちょいと長めのツーリングに出かけてきました。
もともとは,小田原と湯河原の中間,JR根府川駅付近の桜を見たかったのです。小田原から湯河原に向かう時,R135の旧道を通ると,道沿いに年季の入った太い桜をいくつか見ることができます。今まで,車でしか通ったことがありませんでしたが,中でも根府川駅前の桜が妙に印象に残っていました。
そこで,往復70km,ほぼ平坦な道のりの桜見物ツーリングのつもりで家を出たのですが……。
こんな凄いところに行ってきてしまいました。
この写真を見ただけでどこかが分かる人は,相当の自転車好き。しかも,かなりの坂マニアだと思って間違いなしデス。
昼休み,会社の周りを散歩してみると,こんなに綺麗な景色が広がっていた。
歴史のある,年季の入った桜ではなく,若い桜,人工的な街ではあるけど,それでも春は楽しい。
鉄筋コンクリートのビルから,ほんの1歩外へ歩き出すだけで気分は晴れます。できれば,「1歩」どころか,自転車で風を感じながら走り抜けたいところですが,なかなか休みは取れないんだなぁ(涙)
(そもそも,ここ汽車道は自転車進入禁止ですが…)
昨日の鎌倉桜ポタに引き続き,今朝は境川サイクリングロード(CR)に桜を探しに出かけました。
「境川CR桜?」と思われるかもしれません。確かに,境川CRは景色がイマイチで,おいらも普段はほとんど利用しません。
が! 桜の季節には評価が一転します。昨年,LGS SIX号で朝ポタしていて発見したのですが,湘南台の相鉄高架付近に素晴らしい「桜トンネル」があるのです。その見事さと言ったら……。