先日のカズボン号パンク修理に引き続き,今度は奥さま号の修理。
こちらはまだパンクには至っていませんが,いずれ大変なことになりそうな雰囲気を醸し出していました。なにが原因でこんなに痛むんだろ・・・? ひょっとして,たいじゅ・・・,バキッ!
先日のカズボン号パンク修理に引き続き,今度は奥さま号の修理。
こちらはまだパンクには至っていませんが,いずれ大変なことになりそうな雰囲気を醸し出していました。なにが原因でこんなに痛むんだろ・・・? ひょっとして,たいじゅ・・・,バキッ!
今朝の朝練は,ちょいと気合いを入れて湘南平へ。
家から湘南平の麓まで約20km。そこから頂上までは,斜度10%以上のきつ~い坂が待っています。まだ朝飯も食っていないスカスカエネルギー状態で,無事に到着できたのでしょうか・・・?
RHC号の唯一の誇りは,フレームがEASTON Eliteチューブであることです。
肝心のルイガノ社のフレームデザイン・設計にはイマイチなところが多いらしい(自分では分からん)けど,なんたって,あのEASTON社のチューブなのです(実はその「良さ」の方も分からんのだけど…)
そして,いよいよおいらのRHC号にとって初のパワーアップパーツであり,2つ目のEASTONモノである,ホイールが登場です!
しば~らく,LGS SIX号ネタから離れてしまっていたのですが,久しぶりにLGS SIXイジりネタを。
実は,ハンドルバーを交換していたのです。(^^)