カメラを車載するために集めてきたモノ達。この（無駄な）情熱には頭が下がる思いです。
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
初めてロードバイクに、動画撮影用にカメラを車載してみたのは2008年のこと。
Ｕ字金具＋三脚雲台＋デジカメ（IXY320）という、極めて原始的な方法でした。
それから、数年おきに「車載方法を改善する！」と騒いで、いろんな方法を試してきましたが、また、車載方法改善の季節（発作？）がやってきました。
カメラ車載方法は第８世代へ！（前編）
早くもリベンジ達成！ スバルライン試走2018（＾＾）
こんな景色の中を走れるだけでシアワセです・・・（＾＾）
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
2009年に初参加して以来、計８回も参加してきた富士ヒルクライム（富士ヒル）。
そのうち７回まではブロンズ賞（1時間30分以内）だったのですが、昨年、2017年大会は1時間32分となり、初のブロンズ賞逃がしとなってしまいました。
以前は「万年ブロンズおじさん」と揶揄されたものですが、そのブロンズさえ取れなかったという悔しさ・・・。
それから苦節11か月、無数のローラー台練習（ZWIFT）と、ごく僅かな実走を積み重ね、5月20日（日）、ついにリベンジを達成してきました！（＾＾）
スイカポカ３連発 in １日
新幹線だけは紙切符で乗っていますが、半年でこの枚数・・・（驚）
SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G
久しぶり（でもないか）のヒヤリハット・ポカネタです。
JR東日本のSuicaカードをめぐる３件のポカ事件なのですが、驚いたことに、たった１日に一気に発生しています。
こんなことってあるんですね・・・
【おわり】８年目の「ヤビツ40分切り」の振り返り２
ラルプZWIFTの頂上に辿り着きました。ここまで1時間24分。長くて辛いのなんのって・・・。
いまだに国民栄誉賞や名誉県民賞などの連絡が届かないのですが、そちらは気長に待つとして、ヤビツ挑戦の振り返りの最終回として、ローラー台練習の効果と今後の見通しについてまとめておきます。
もちろん、この記事を書き終わったら、ローラー台です（＾＾）
【続報】８年目の「ヤビツ40分切り」の振り返り
計70回の挑戦記録。右端の２回だけ、かろうじて40分を切っています（＾＾）
衝撃の「ヤビツ40分切り」から１週間。
内閣官房からの国民栄誉賞や、神奈川県知事からの県民栄誉賞などの打診を待っているのですが、検討に時間を要しているようなので、先に今回の走り紹介をしておくことにしました（＾＾；。
といっても、いつものようにパワーグラフを書くくらいですが・・・