前夜には思いもよらなかった場所を走っています・・・。
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先日、生還速報をお伝えした、山中湖・御殿場・箱根200kmのロングライド。
全行程の前半と後半で一つずつ大きなトラブルがあり、当初予定より少し短い194kmとなってしまいましたが、なんとか無事に帰還することができました。
それでは、まず前半の走り（とトラブル？）を紹介しましょう。
【前日】 事前準備の様子
今回のコースは、前回（2013年）と同じ、藤沢～宮ケ瀬湖～道志みち～山中湖～御殿場～芦ノ湖～大観山～湯河原～藤沢と、丹沢エリアを反時計回りに走る約210kmの予定でした。
ただ、前回走行から5年も老化しているため、ルート途中で疲労困憊したり時間切れになるリスクを考慮したエスケープルートも複数個検討し、GARMIN Edge810Jにルート登録しておきました。
- フルコース（210km）
- 山中湖から道志みちで引き返すルート（180km）
- 仙石原で諦めて箱根湯本に下るルート（170km）
- 芦ノ湖で諦めて旧１号を下るルート（185km）
また、主な装備などを前回と比べると以下の通りです。
| パーツ | 前回（2013年） | 今回（2018年） |
|---|---|---|
| 車体 | LOOK595 | |
| ホイール | SHAMAL Ultra 2-way fit | |
| タイヤ | Hutchinson FUSION3 TL |
IRC FORMULA PRO TL RBCC |
| クランク | FC-7950 | FC-9000 |
| ペダル | KEO 2 MAX | KEO 2 BLADE |
| スプロケ | 12-27T | 12-30T |
| サイコン | Edge 705 | Edge 810J fenix 5s |
| パワメ | なし | ペダリングモニター |
| めがね | Rudy Project Exception |
OAKLEY EvZeroPath |
| ライト（前） | CROPS Antarex X10cs |
LEZYNE HECTO DRIVE BYBRIGHTのライト |
| アクションカム | ポンコツ15 | SONY AS200V |
| モバイルでんち | maxell 3000mAh |
cheero 10050mAh |
| シューズ | SIDI Five Mega | SIDI Wire Carbon |
| ウェア | 全般的にカステリ | だいたいRapha |
| メット | LIMAR PRO104 | KASK MOJITO |
| 人体 | 44歳 | 49歳 |
自転車本体とホイール以外はほとんど変わってしまっているんですね。
諸行無常（？）というか、
動的平衡を感じずにはおられません（＾＾；
【4:00】 藤沢～宮ケ瀬～道志みち
出社と違い、自転車となればいくらでも早起きできます（笑）ので、朝４時から出発！
気温はかなり低く、アームカバーとレッグウォーマ、ジレを着込んでちょうどいいくらい。距離が長いので、ペースを控えめ（休憩込みで目標15km/h）で走ります。
まだ真っ暗です。久しぶりにこんな時間に走ったなぁ（＾＾）
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朝食はジェル、どら焼き、羊羹だけだったので、途中、清川村の711で補給休憩します。
宮ケ瀬湖までは、一つ目の峠、土山峠（300m）を登りますが、疲れも無く、順調に走ります。
コンビニで食料とバッテリーの補給中。
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宮ケ瀬湖到着～。ちょうど日が出て暖かくなってきました。
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【7:30】道志みちに入って・・・ドビ～ン！
宮ケ瀬湖を西に下り、本日のメイン道路である「道志みち（R413、津久井～山中湖）」に入ったのですが、５分も走らないうちにこの看板・・・。
どび～ん、台風災害で通行止め。山中湖へは行けないよ、とのこと。
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なんと、先日の台風２４号による土砂崩れで山中湖までの通り抜けはできないとのことです。ガクッ・・・。
ど、ど～したもんだか。
補給休憩しながら、今後の身の振り方（？）についてGoogleMapなどで調べた結果、国道20号経由で大月まで行き、その後、富士みち（R139）で富士吉田・山中湖方面に登っていくことにしました。
当初予定の道志みち経由に比べると、25kmほど遠回りになりますが、その分、ライド後半を短縮するなどして調整することにしました。
家に帰って調べると、通行止め区間（青野原～青根）は神奈川寄りの場所で、細いながら迂回路はあった模様。
それを知っていれば、これから続く苦労は半分くらいになったのでは・・・（涙）
【8:15～10:00】津久井～大月間はアップダウンの宝庫
津久井から北上して相模湖に出て、あとはR20号をずっと西に走り続けます。
地図上では簡単そうだったのですが、予想外だったのがR20号のアップダウンの激しさです。
素敵な上り坂。でも、直後に下ります・・・。
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ヤビツ風な上り坂。でもすぐ下ります（で、やっぱり下ります）
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こんな素敵なネーミングのガソリンスタンドまで（で、やっぱり下ります）
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5%を超える比較的キツイ勾配を登ったのに、あっさりと下ってしまうなど、ここでも諸行無常を感じます（笑）
大月までは標高差は100mほどなのに、獲得標高は300m近くありました。
なかなかスリリングなところも走ってみる。
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坂がきついところには、いい景色あり（＾＾）
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東京から90km。藤沢からもほぼ同じでした。
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せっかくなので、大月の名勝、猿橋を見物。
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【10:00～13:00】大月～山中湖～御殿場まで
大月から山中湖までは、ここまでと違って、単調な上り坂（標高差600mほど）が35kmも続きます。
住宅街とは思えない、すばらしい勾配。
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田原の滝、という名所。住宅街のすぐ横に、ミニナイアガラが・・・！
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徐々に疲労がたまっていきましたが、まぁ、道志みち（45km、標高差700m）もキツさに変らないですから、不平も言わずせっせと坂を上り続けました。
えらいなぁ・・・（笑）
富士吉田付近で標高が777のゾロ目。獲得標高は1400m超えてるし・・・。
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13時過ぎに籠坂峠（1100m）を通過～
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後編へつづく
まさかの、道志みち通行止めで、予想外の+25km大回りをすることになったライド前半。
御殿場到着が当初予定より２時間近く遅くなったため、大観山・湯河原は諦め、御殿場→乙女峠→芦ノ湖→旧国道１号→箱根湯本→藤沢という、少し短縮したルートに変更することにしました（210km→185kmに短縮）
前夜にちゃんとエスケープルートをEdge810Jに登録してあったので、これを呼び出してセットして準備完了。
さぁ、目の前の乙女峠を越えて箱根を目指そう！
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これから、乙女峠を越えていくぜ！と気合を入れたのですが、さらなるトラブルが発生！！
この日２回目のトラブル（１回目は道志みち通行止め）により、また大きく予定変更になっていくのでした・・・。
後編につづく（＾＾）
おおお、大変なことに・・・！
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いつも楽しく拝見しています。実は猿橋のたもとに住んでいます。事件（？）当日も家にいましたので、遭遇出来ずに残念でした。通られた139号山中湖へのコースもたまに行きます。（都留から道志道へ出る道経由の山中湖もたまに行きます獲得標高が500位ある峠経由ですが）これからも波乱満載のブログ楽しみにしています。