やはり，白いバイクには白いサドル。赤いラインがアクセントのSLR Team Editionです。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
もう，だいぶ前の話になるのですが，実はサドルを交換しました。
しかも，続けて２個も交換です（＾＾）
「サドルを２個」といっても，LOOK号で二人乗りするためではありません（笑）。
時期を同じくして，LOOK号とLGS SIX号の２台の自転車のサドルを交換したというお話です。
Selle Italia SLR Team Edition
まずは，LOOK号のサドル交換から。
こちらは，Selle San Marcoのカイマノから，Selle ItaliaのSLR Team Editionに交換しました。
さようなら，カイマノ！
６月にDURA-ACEパーツを大英帝国から空輸した際に，SLR Team Editionも一緒にお願いしてありました。
それまでのLOOK号は，２年半前からLGS RHC号で使い続けてきたSelle SanMarcoのカイマノというサドル。
カイマノは見た目だけで購入したのですが，とても体（っていうかケツ）にフィットしてくれ，気に入ったサドルでした。
カイマノはエッジがボロボロになってきていました。ちなみに，重量は192gでした。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
が，写真の通り，サイドの痛みが激しくなってきていて，買ったときには純白だった部分も，灰色っぽくなってしまっていました。
２年半のお勤めに感謝しつつ，カイマノは現役を引退することになりました。
ニューサドル，Selle Italia SLR Team Edition
新しいサドルの方は，ほとんど悩むことなく，SLR Team Editionに決定。
なぜなら，例によって，スペックはほとんど気にせず，見た目だけで選んでいるからです（＾＾）
RHC号に続き，LOOK号もフレームカラーはホワイトですから，サドルもホワイトが似合います。
真っ白なサドルだと寂しくなるので，ちょっとした「さし色」があると最高なのですが，SLR Team Editionは，ごらんのとおり，小さく控えめに「赤」が入っているのです。
こんな風に，先端とおしりの両方に赤いラインがあしらわれています。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
もう，これだけで「買い」です（＾＾）
念のためにスペックも見てみると，レールはカーボンで，重量は150gです。
そもそも，このクラスの製品であれば，どこのメーカーのどのモデルでも大きなハズレは無いでしょうし，もともと，ケツの痛みは感じにくい方なので，あっさりと，次期サドルはSLR Team Editionに決定です。
お約束の体重測定をやってみると154g。おぉ～，40gも軽くなった♪
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
SLR（左）はカーボンレール，カイマノ（右）はクロモリです
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
ただ，カイマノに比べてだいぶ軽量なサドルなので，鈍感な方とは言え，固さ（＝ケツへの攻撃性）が若干気にはなっていました。
一応，インプレなるモノを（＾＾）
まだ使い初めて３ヶ月，800kmですが，とりあえず使ってみての感想を。
まず，見た目（＾＾）
とてもいい感じです！ やっぱり，アクセントの赤がいい感じですし，レールがカーボンでブラックなのも引き締まっていい感じです。
フレームとの一体感がとてもいい感じ。ＩＳＰにある赤いクッション，サドルの赤いマーク。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
横から見るとこんな感じ。黄色いのは，先日装着したRSPです（笑）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
まぁ，例によって，自転車に興味がない人から見れば，なにがいいのかさっぱり分からない，完全自己満足の世界ですが・・・（笑）
肝心の，乗った感触の方ですが，非常に良いです。軽量サドルということで固さを心配しましたが，まったく問題なしです。
一日で最長180kmほど乗り続けましたが，痛くてどうにもならない，ということにはなりませんでした（もちろん，疲労で体全体が痛くはなってきますけど・・・）。
交換前のカイマノもかなり堅いサドルだったので，変化を感じにくいのかもしれません。個人差は大きいとは思うのですが，カイマノで大丈夫なら，SLRも大丈夫だと思います。
左がSLRで右がカイマノ。そっくりな形状です。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
軽さについては，カイマノ→SLRで40gほど軽量化されたことになっていますが，ダンシング等で明確に「軽くなった！」と感じられるほどではありません。
いつものことですが「気分的に軽くなったかな？」といったところです（笑）
というわけで，見た目重視ではありますが，SLR Team Editionには，とっても満足しています。
ルイガノ LG COMFORT 5
おいらが所有する，もう１台の自転車LGS SIX号。
こちらの方は，４年前に購入以来，一度もサドルを交換していませんでした。しかも，LGS SIX号は外置きなので，風雨や猛暑にさらされていて，サドルの劣化もかなり激しくなっていました。
交換前の状態。ひ，ひどすぎる。雨の翌日はタップリ保水しています。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
LGS SIX号は近所のお買い物や子供とのサイクリング用なので，はっきり言って，どんな安物サドルでも大丈夫です。
が，さすがに，おにぎり型のママチャリサドルでは恥ずかしいので（その手もあったのだけど），一応はルイガノのサドルを選んでみました。
LG COMFORT 5という，LGS FIVEのと同じサドルにしてみました。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
購入したのは，現行のLGS FIVEに使われているのと同じサドル，LG COMFORT 5。
重量は490gとかなりのヘビー級ですが，お手ごろ価格が魅力です（2200円）。
交換前のLGS SIX号のサドルは，意外にもスポーティーな薄型サドルだったのですが，COMFORT 5は豊かなクッションでお尻にかなり優しくなっています。
ロードだと，そんなにサドルに荷重はかからないからいいですが，MTBもどきのLGS SIX号は，ほぼママチャリスタイルで乗るので，体重はほぼ100%サドルで支えています。
なので，この豊かなクッションは結構ありがたいです。
見よ，この分厚さを！ これなら，ママチャリ座りでもおしりに優しいです♪
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
表皮もかなり頑丈そうですし，外置きでもどんとこいという感じです。本当は室内保管したいんだけど・・・。
お～，どこも破れていない！（当たり前）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
というわけで，サドル２個の交換話はおしまいです。
幸か不幸か，あまりお尻の痛さを感じない人なので，とっかえひっかえせず，「痛んだら交換」というスタンスなので，次はまた３年後くらいに，同じような記事でお会いしましょう～（＾＾）
＞keteruさん
そう，最適なサドルを求めて旅をする方も多いとか・・・。
確かに，新たにロードレーサーに乗り始めたい！となると，
ほんと，色々と物いりですね。
おいらも，Wiggleが無かったらどうにもこうにもならんです。
このサドルのおかげで，しば～らくはお買い物は無理でございます。
あ～，オリンパスPEN-EP2が遠のいていく～