まったく無駄に格好いい，LEZYNEのCO2ボンベ（大）
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
先月は，連続無パンク記録が途絶えたとたん，続けざまにパンクをしてしまい，今後のヤビツアタックやロングツーリングなどに向けて，不安が募る日々です。
そんな不安を払拭するため，こんなものを買い揃えてみました（315円×3本）。
パンクしてイヤなのは，以下の３点。
- 修理に時間がかかる
- 修理で気力を使い果たしてしまう
- 修理で財布が空になる
3.は特にチューブラーでは深刻で，（うちの会社は禁止だけど）仮にジテツウで月20回出社して，その全部でパンクした場合は15k円×20回＝300k円となり，高級フレームが買えてしまうほどの出費になってしまいます。おそろしい・・・。
また，1.と2.はツーリングなどで遠くまで走っているときには，その先の行程を変更しなければならないこともあります（
過去に１回あり）。
おいらが，パンク修理で一番時間を食ってしまうのは，修理完了後のエア注入。体験した人は分かると思いますが，携帯ポンプで実用強度までエアを注入するのは本当に一仕事。
夏場の直射日光の下で，200回も300回も小さなポンプを一生懸命押し込んだ後には，すっかり体力もやる気も空気中に霧散していってしまいます。
携帯ポンプで200回も押すのは根性が要ります・・・。
SONY DSC-TX10
そこで，CO2ボンベの登場となるのですが，心配なのがその容量の小ささ。
普通は16gボンベを使うことが多いと思いますが，過去の経験では，700×23cがちょうど１回入るくらいの容量。
一発で成功すればいいのですが，間違って漏らしたりしてしまえば，また，例の「200回地獄」が待っています・・・。
そこで，普段よりもちょいと大きいボンベを買ってみました。
でかい！ 赤いのは火傷防止用のカバーです（CO2バルブについてきた）
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
ねじ切りタイプ（Threaded）です。あ，おいらが写り込んでいる（＾＾;）
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
容量は，一般的なボンベの16gに対して1.6倍ほどある25g。
写真のとおり，かなりでかくて，手に持つとズシっとした重さが伝わってきます。
別の自転車パーツを通販で購入（こちらは別途紹介）したときに，送料無料調整用に購入したのですが，お値段は通常の16gボンベと同じで1本315円でした。
もちろん，まだ本番で使ったことはないのですが，永久に出番が来ないことを祈りつつ，595号のツールボトルに格納されています。
現時点で我が家にある全CO2ボンベ（16g×3，25g×2）。願わくば１本も使うことがないように・・・。
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
もちろん，（残念ながら）使用した際には使用レポートを掲載予定です（＾＾）
CO2は便利だけど容量不足が心配，という方はいかがでしょう？
＞AG-SYSTEMさん
LEZYNEは，こんなものまでカッコよく作るんですねぇ（＾＾）
でも，おいらが使っているTOPEAKはコンパクトで軽量ですよん。
（TOPEAK マイクロロケットブラスターＡＬ）
まぁ，いずれにせよ出番が無いほうがいいんですけどね（笑）