ただいま計測中！（＾＾）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
最近，ちらほらと情報がリークされていました（？）が，まもなく，年に１度の595号フルメンテ（オーバーホール）に着手する予定です。
昨年は595号購入３年目にして初めてフルメンテを行い，数々の不良部位を発見することができました。
あれから１５ヶ月ほど経ち，徐々にブレーキやシフトが重くなってきて，また，各部の汚れも目立ってきたので，いよいよフルメンテに向けた準備開始です。
【準備１】消耗品類購入
フルメンテでどこまでやるか？は人それぞれかと思いますが，おいらの場合は，主にこんなことをやる予定です。
- コンポ類を外して清掃
- 各部のグリスアップ・締め付けなおし
- 全てのワイヤ張替え（シフト・ブレーキ，インナー・アウターとも）
なので，まずはワイヤーやケミカルなどの消耗品を揃えることが必要です。
で，本日，世界自転車（WorldCycle）からダンボールで，資材がどっさりと届きました。
ドサ～っと来たけど，そんなに心トキメクものでもないのが，少し寂しい（笑）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
まぁ，箱はでかいですが，中身は消耗品ばかりなので，あんまり心が沸き立つものではないですが，購入したのは以下の物品たち。
| 種別 | メーカー | 商品名 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ブレーキアウター | シマノ | 純正SLR | また赤色です♪ |
| シフトアウター | シマノ | 純正SP41 | これまた赤♪ |
| ブレーキインナー | BBB | スピードワイヤー テフロンコーティング | 一部の情報で，滑らかさが素晴らしいとのこと |
| シフトインナー | BBB | シフトワイヤー テフロンコーティング | 〃 |
| エンドキャップ | アリゲーター | アルミ カラーインナーキャップ | 赤です |
| シールドキャップ | シマノ | ノーズ付シールドキャップ＆ラバーブーツ | やっぱり赤 |
| バーテープ | チネリ | ゼリーバーテープ | これも赤♪ |
| マルチ ディグリーザー |
FINISH LINE | プロフォーミュラ(エコテック2) | |
| ドライルーブ | FINISH LINE | テフロンプラスルーブドライ | |
| ワックス | ワコーズ | バリアスコート |
これで全部です。また赤ワイヤ，赤バーテープ，赤エンドキャップだ・・・。
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
一部，消耗品以外の物品も見え隠れていていますが，こちらは，また別途紹介予定です～（＾＾）
【準備２】セッティングの測定
シートやハンドルなどのセッティングは忘れてしまうと，再現するのはかなり面倒。
LGS RHC号から６年間，色々試しながらたどり着いたセッティングですから，フルメンテ後には元通りの位置に取り付けたいところです。
そこで，普段よりも多くの部位で寸法を測って万全を期します。
たとえば，ハンドルバーの取り付け角度は，「角度」で再現しようとすると意外と難しそうなので，ハンドルバーのエンド部分から，シート先端・ＢＢ・地面の３種類の距離を測って記録しておきました。
STIの取り付け位置も同様です。
セッティングを再現できるよう，片っ端から計測してＰＣに記録しています。
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
こんな感じで，絵つきで記録しています。覚えきれないから・・・（笑）
測定が意外と難しいのが，各部の「地面からの距離」です。
たとえば，ハンドル落差を測るには，「地面～シートトップ」から「地面～ハンドルバートップ」を引けばいいのですが，地面からシートトップやハンドルバーの距離を測るのは結構難しい。
手で自転車を支えて計測しようとした場合，ちょっと左右に自転車が傾けば，簡単に1cmくらいの誤差が出てしまいます。
かといって，ローラー台やライザーブロックなどに固定すると，垂直に立ってくれるのはいいのですが，台やブロックが邪魔で地面までまっすぐにメジャーを伸ばすことができなくなります。
台に乗っていると，地面からの距離が測れません・・・。
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
そこで，自転車はローラー台に乗せたまま，前後輪の「地面からＱＲ軸」の距離を正確に測り，この分で補正してやることにしました。
- 自転車をローラー台に乗せる。前輪はライザーブロック。
- ラジアル組みのスポークで完全に水平を出す
- 地面から，そのスポークまでの距離を測り，これを「地面～ＱＲ軸」の距離とする
文字で書くと難しそうですが，写真で見れば馬鹿馬鹿しいほど簡単です。
ラジアルのスポークを完全に水平にします。
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
で，こうすれば，地面から車軸（ＱＲ）までの距離が測れます。
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
同じ計測作業を前後ＱＲでやっておけば，ハンドル落差など地面から距離が計算上必要な場合に困りません。
たまに，全部タンジェント組みというリアホイールがありますが，そのときは，何か別の方法を考えましょう（おいらの室内練習用のリアホイールがそうでした）。
シャマルはフロントはラジアル，リアはＧ３で真ん中の１本はラジアルなので，ちゃんとＱＲ軸から放射状に伸びています（＾＾）
メジャーは金属製に限ります！ おいらのは１００円均一品（＾＾）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
というわけで，消耗品類の準備と，各部計測が完了しましたので，いよいよ明日から分解開始です。
今年はどんな不良部位が見つかるかな～♪
いや，見つからない方がいいんだけど。
いやいや，見つかった方がネタ的にはいいのかも。
いやいやいや，・・・，以下無限ループ（笑）
つづく。
![[つぶやき] 宮ヶ瀬湖は神奈川のチチカカ湖!?](http://fotopota.sakuraweb.com/wp-content/uploads/2015/08/DSC046061-100x100.jpg)
＞かんたろーさん
バリアスコート，びっくりするくらいいいですよ！
まだ室内で塗っただけで実走行していないので，
どれだけ持つか分かりませんが，とにかく艶がいいです（＾＾）
おいらも，中途半端に余ったケミカルだらけです・・・。
WETタイプのチェーンオイルなんて，
もう二度と出番ないかも・・・。