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【RD自爆大破-第2章】 事故発生・帰宅困難編

ディレイラが無くなると,こ~んなにチェーンが余るということを初めて知りました。

ディレイラが無くなると,こ~んなにチェーンが余るということを初めて知りました。

SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9

先日,衝撃的な破壊写真が話題になった(?)リアディレイラ事故。

当日はクッタクタに疲れていたので写真のUPしかできませんでしたが,写真の整理,体力の回復が完了(^^;)しましたので,改めて紹介します。

事故発生・帰宅困難編」と「復旧工事編」の2回に分けて紹介です。

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シマノのインラインアジャスタ,『SM-CA70』

左がSHIMANOの『SM-CA70』,右がJagWireの『ミニ・インライン・アジャスタ」

左がSHIMANOの『SM-CA70』,右がJagWireの『ミニ・インライン・アジャスタ」

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

小さな,実に小さなパーツの紹介です。

シフトケーブルの途中に入れて,微調整をするためのインラインアジャスタです。

先日の,(プチ)フルメンテ2015時に,それまで使っていたJagWire製から,Shimano製に取り替えました。

交換から2ヶ月ほど経ちましたので,その使用感(?)を紹介しましょう。

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【原因解明!】超滑らか回転クランクの謎

分解直後のBBの様子。う~む,ほとんどグリスが無い・・・。

分解直後のBBの様子。う~む,ほとんどグリスが無い・・・。

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

先日の土砂降りライド後のメンテナンスで,最初にインストールしたときとは別人のように軽快に回るようになったクランク。

使用から3年を経て,ようやくTOKENのBBが心を入れ替えたか,と喜んでいたのですが,どうもそう単純な話ではなさそうです。

果たして,その心変わりの原因は?

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なんで?どうして?超滑らか回転クランクの謎

引き抜いて水抜きしたクランク。この1週間後に奇跡が!

引き抜いて水抜きしたクランク。この1週間後に奇跡が!

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

先日の土砂降りライドでは,全身ずぶ濡れになって風邪をひいただけでなく,自転車各部に水が浸入してしまうなど,様々な厄災が降りかかってきました。

しかし,それらの厄災が全て飛び出したパンドラの箱の中には,「希望」が残っていました・・・。

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10000kmブリのチェーン交換!

10000kmちょい,がんばってくれました。合掌。

10000kmちょい,がんばってくれました。合掌。

Panasonic LUMIX GM1 + LEICA DG MACRO-ELMARIT 45mm F2.8

2週間にわたって乗ることも無く,家で待機させられていた595号ですが,この間にこっそりとチェーンを交換していました。

各種スポーク工事用品購入時に「送料無料」を兼ねて購入したのですが,実は交換の必要に迫られてもいました。

なぜなら,前回交換したのがいつなのか思い出せないくらい,長期間にわたって使用し続けていることに気が付き,「はよ交換せねば・・・」と思い始めたのが去年の秋くらいですから・・・(笑)

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記事下用336×280
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