LGS RHC mark II 一覧

LGS RHC号,ハンドル周りを大幅コンパクト化!

サドルからハンドルバーへの距離測定中。だいぶ,コンパクト化しました(^^)

サドルからハンドルバーへの距離測定中。だいぶ,コンパクト化しました(^^)

SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9

先日,LGS RHC mark II号にケイデンス・スピードセンサー(Wahoo)を装着した話を紹介しました。

その記事の冒頭で,「ケイデンスが測れない」に並ぶもう一つの課題として,「ハンドルバーが遠すぎる」という課題も言及していました。

今回は,LGS RHC mark II号のハンドル周りをコンパクト化し,新たに,LGS RHC mark III号として生まれ変わったことを紹介します。

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LGS RHC mark II号が完成しました!

清く水平なホリゾンタルフレームの中を,自転車が走っていく(^^)

清く水平なホリゾンタルフレームの中を,自転車が走っていく(^^)

SONY α7ii + SONY FE 28-70mm F3.5-5.6

先日,Shiro家最大の巨大バイク,LGS RHC号の復活に向けた動きを紹介しました。

耐久レース(CCCF)やロングライドを595号で楽しむかたわら,ゆっくり,ゆっくりと楽しみながら,往年の巨大バイク(しつこい?),LGS RHC号が組み立てることができました。

さて,どんなバイクになったのでしょう・・・?(^^)

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【予告】実は,こんな楽しいことが進行中です(^^)

とても楽しい作業が始まります(^^)

とても楽しい作業が始まります(^^)

SONY α7ii + SONY FE 28-70mm F3.5-5.6

サイクルチャレンジカップ藤沢(CCCF)にうつつを抜かしている間に,ブログネタが大量に山積みになっています。

久しぶりにロングツーリングに出かけたり,新しいアイテムを購入したり,新しいバイクが登場したり・・・ん!?

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LGS RHC号1周年記念(後編)

LGS RHC号はカナディアンバイクなのです(made in taiwanだけど…)
LGS RHC号はカナディアンバイクなのです(made in taiwanだけど…)
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8

昨日の「前編」では,LGS RHC号と言うよりロード初体験の感想になってしまいましたが,今日はちゃんとLGS RHC号の感想を。

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LGS RHC号1周年記念(前編)

LGS RHC号で初めて出かけたのは境川CR。怖くて公道?は走れませんでした・・・。
LGS RHC号で初めて出かけたのは境川CR。怖くて公道?は走れませんでした・・・。
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8

今月の末でLGS RHC号でロードデビューしてから,ちょうど1年になります。

当時はLGS SIX号での鎌倉散歩がメインでしたが,どうしても,もっともっと遠くまで行きたい気持ちが抑えきれず,「やっぱりロードだ!」ということで,とっても無理をしてLGS RHC号を購入したのでした。

それから1年,鎌倉はおろか城ヶ島大観山,果ては富士山1周までこなすようになりました。そんなLGS RHC号の感想についてまとめてみました。

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記事下用336×280
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