LGS RHC mark II一覧
サドルからハンドルバーへの距離測定中。だいぶ，コンパクト化しました（＾＾）
SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9
先日，LGS RHC mark II号に
ケイデンス・スピードセンサー（Wahoo）を装着した話を紹介しました。
その記事の冒頭で，「ケイデンスが測れない」に並ぶもう一つの課題として，「ハンドルバーが遠すぎる」という課題も言及していました。
今回は，LGS RHC mark II号のハンドル周りをコンパクト化し，新たに，LGS RHC mark III号として生まれ変わったことを紹介します。
清く水平なホリゾンタルフレームの中を，自転車が走っていく（＾＾）
SONY α7ii + SONY FE 28-70mm F3.5-5.6
先日，Shiro家最大の巨大バイク，LGS RHC号の復活に向けた動きを紹介しました。
耐久レース（CCCF）やロングライドを595号で楽しむかたわら，ゆっくり，ゆっくりと楽しみながら，往年の巨大バイク（しつこい？），LGS RHC号が組み立てることができました。
さて，どんなバイクになったのでしょう・・・？（＾＾）
とても楽しい作業が始まります（＾＾）
SONY α7ii + SONY FE 28-70mm F3.5-5.6
サイクルチャレンジカップ藤沢（CCCF）にうつつを抜かしている間に，ブログネタが大量に山積みになっています。
久しぶりにロングツーリングに出かけたり，新しいアイテムを購入したり，新しいバイクが登場したり・・・ん！？
昨日の「前編」では，LGS RHC号と言うよりロード初体験の感想になってしまいましたが，今日はちゃんとLGS RHC号の感想を。
今月の末でLGS RHC号でロードデビューしてから，ちょうど１年になります。
当時はLGS SIX号での鎌倉散歩がメインでしたが，どうしても，もっともっと遠くまで行きたい気持ちが抑えきれず，「やっぱりロードだ！」ということで，とっても無理をしてLGS RHC号を購入したのでした。
それから１年，鎌倉はおろか城ヶ島や大観山，果ては富士山１周までこなすようになりました。そんなLGS RHC号の感想についてまとめてみました。