前編がまだの方は,
こちらからどうぞ~前編では,富士スバルラインを2合目付近まで登ったけど,雷雨で引き返してきたところまで書きました。
大月~富士吉田は妙に距離あって疲れたし,体調はイマイチだし,せっかく登った富士山も途中で雷雨だし,徒労感に襲われながらも帰り道についたのですが,本当の地獄(ちょいオーバー)はこれからでした……。
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こちらからどうぞ~前編では,富士スバルラインを2合目付近まで登ったけど,雷雨で引き返してきたところまで書きました。
大月~富士吉田は妙に距離あって疲れたし,体調はイマイチだし,せっかく登った富士山も途中で雷雨だし,徒労感に襲われながらも帰り道についたのですが,本当の地獄(ちょいオーバー)はこれからでした……。
ちょうど去年の今頃,ロードバイクに乗り始めて3ヶ月にもかかわらず,「
富士山一周」という無謀なツーリング(っていうか冒険か?)に出かけました。
ツマとチビ達がお盆で里帰りし,1日丸ごと自分の時間があったからなのですが,お盆は今年もやってきました。
そして,やっぱり,今年も富士山に挑戦してきました。今年は一周ではなく,ずばり本丸へ直行,
富士スバルラインで新五合目まで行くのです!
標高2400m。バカ暑い下界を離れ,LGS RHC号とどこまでも走る。雲を突き抜け,未体験の爽快感と達成感に包まれる……。
のはずだったんだですが……。
つい先日,「RHC号はいつも小ぎれい」「ロードバイクだからそんなに汚れないし~」とか書いていましたが,現在,RHC号はこの状態(もっとひどい状態で我が家で寝転がっています)
悩んでいます,とても……。
再来週あたり,有給を取ってどこか遠~くまでツーリングしてみたいと考えています。で,悩んでいるのは行き先。
峠チャレンジもしてみたいけど,あくまでも距離を楽しむロングライドもしてみたい。海辺を走るのも良いけど,高原を走るのも涼しくていいかもしれない。あぁ,考えると夜も眠れない……。
LGS RHC号を持ち帰っての実家ポタは,早朝4時のカブトムシ取りやユウキチ君との釣り,一族全員でのコテージ宿泊などのイベントにより,1週間も滞在した割には3回しかできませんでした。
1回目は昨日紹介した「
摺上ダム編」,2回目は福島市西部のフルーツラインを走ってみたのですが,あいにくの濃霧と向かい風でさんざんな目に遭い,命からがら(おーばー)家に辿り着きました。写真もほとんど無いので省略です(涙)
3回目は,阿武隈川サイクリングロード(CR)をのんびりポタしてみました。のどかな川原のCRをのんびり走って帰るはずだったのですが……。