スポークにぶら下がる，黒い異物はいったい・・・？
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
レイノルズMV32T ULを使い始めて，まだ数週間ですが，その軽快さには本当に満足しています。
軽量なリムとタイヤ。非常に細く，またBladedなスポーク・・・。
む？
なにやら，軽くなさそうなブツが一つあるような・・・？
スピードセンサーマグネット小型化工作
ミス・スプロケット 2011
スペーサーの付け忘れ？ いえいえ，そんな，ありふれたミスじゃぁないですよ。えっへん。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
ミス・スプロケといっても，最もスプロケットが似合う女性のことではありません（笑）。
「失敗」の方の「ミス」なんです。
さて，どんな失敗だったかというと・・・。
Shiro家チューブラータイヤパンク対策要綱
チューブラーの救世主？ パンク予防のシーラント剤です。おいらは，NoTubesを使用。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
おいらは，２年半前の
富士山死の行軍でのパンク以来，連続２９ヶ月無パンク記録を更新中です。
しかし，パンクする・しないは，「運」にも左右されるため，どんなに注意して走っていても，パンクするときはするものです。
レイノルズMV32T導入を機にチューブラー生活に入ったおいら。出先でのパンク修理対応はどうしていいのか，まったく五里霧中なのですが，とりあえず，パンク対策大綱（オーバー？）をまとめてみました。
2011年1月の走行記録
今月は，なんと言ってもコレでしょう（＾＾）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
恒例の月末走行データ報告です（もう，２月上旬って感じですが・・・）。
急に本格的な寒さになってきた１月。どれだけ，乗ることができたのでしょうか？
激増！ ディープリム用バルブエクステンダー
手持ちのエクステンダー達。左から，シンクロタイプ×１，中継ぎタイプ×２，単なるパイプ×３，カズボン鉛筆×２，です。
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
チューブラー生活を始めてたったの１週間ですが，もう激増してしまっているモノがあります。
それは，タイヤ（チューブ）のバルブを延長する小物，「バルブエクステンダー」です。なぜ，１週間で６個にも・・・？