自転車乗りなら見慣れた,ブレーキワイヤーのキャップですが・・・?
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
ステアリングコラムカット計画中ですが,ここで一つ,超小さな改善を。
ゴミの排出量を削減し,しかも,車体重量を軽量化することもできるという,夢のような改善です。
(ごめんなさい,煽りすぎです。本当はミクロな改善です)
自転車乗りなら見慣れた,ブレーキワイヤーのキャップですが・・・?
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
ステアリングコラムカット計画中ですが,ここで一つ,超小さな改善を。
ゴミの排出量を削減し,しかも,車体重量を軽量化することもできるという,夢のような改善です。
(ごめんなさい,煽りすぎです。本当はミクロな改善です)
我が人生で3個目のステム購入は,DEDA ZERO 100 SCです。なんか,変な名前だけど。
Nikon D90 + Nikkor 50mm F1.4D
おいらのLOOK号を見分ける特徴は2つ。
一つは,コンポがTIAGRAであることですが,これは遠目に見ている分には見分けがつかないでしょう(いや,バレる?笑)
もう一つは,かなり遠くから見てもはっきりわかります。
それは,「ステアリングコラムをカットしていない」という点。つまり,ステムの上側に長い出っ張りが見えることで,正直言って初心者っぽくて,あるいは「いかにも今買ったばっかりです♪」感が醸し出されて,イマイチ格好悪い点であります。
この点について,ようやく改善に向けた動き始めました。
遠目から見ても,コラムが飛び出ているのがはっきりと分かります(笑)
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
久しぶりにデジイチで撮ってみました。やっぱ一眼はいいなぁ(^^)
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
5月2日にヤビツ峠タイムアタック、3日に大山登山をしたせいか(いや、疑いなくそれだよ)、GWの後半は両足が激しい筋肉痛になってしまいました。
3月までの超運動不足のたまものですが、放っておくとずっと痛くなってしまいそうなので、4日と5日は回復のために、軽~く鎌倉界隈を流す「回復走」に徹しました。
君にはすごく期待をかけていたのだが,残念だよ・・・。
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
表ヤビツでタイムアタックをした翌日,またも丹沢に出かけました。
今度は家族連れで,丹沢の「大山」に登ってきました。
もちろん,自転車ではなくて徒歩でですが,想像していたよりも遙かにハードな山でした・・・。
ついに,ヤビツ峠にアタックしてきました。
「えっ,今ごろ?」と思われる方もおられるかもしれませんが,実は初めてなんです。
過去に3回ほどヤビツ峠は越えているのですが,いずれも宮ヶ瀬湖側,いわゆる「裏ヤビツ」からのんびり上ったことしかなく,秦野側(表ヤビツ)から上ったことは無かったのです。
表ヤビツは,実業団からハイアマチュア,ビギナーまで多くの自転車乗りがタイムを競い合って上る,神奈川では有名なタイムアタックコース。
昨年6月の富士ヒルクライム以来,ろくに山を登っていませんでしたが,初のヤビツタイムアタックの結果やいかに!?