ホイール一覧
これがなんだか分かる人は，かなりのハブマニア（？）でしょう。
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
２月に書いたReynolds MV32T ULの紹介記事では，MV32Tのリアハブが静かなことについて触れ，「無音ハブがうれしい～♪」と喜んでいました。
しかし，それから数回MV32Tに乗るうちに，ハブからの空転音（フリーのラチェット音）が大きくなってきました。
そして，先日の初ヤビツアタックでの，12kmに亘るダウンヒルでは，無音どころか爆音に成長していました。
今回は，MV32Tの爆音治療について紹介します（＾＾）
ようやく，ここまでたどり着きました。
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
過去２回に亘り，Reynolds MV32T用のバルブエクステンダー探しの記事を紹介しましたが，結果的にはPanaracerの「シンクロエクステンダー」が一番おいらのニーズにあっていることがわかりました。
（エア測定ができる，走行時に外せる，ポンプエア漏れなし，ゲージエア漏れなし）
しかし，完璧に思えたPanaracerにもアキレス腱がありました。
それは，Ｏリング。
バルブ側にＯリングをはさむことで，エクステンダーとの接続部からのエア漏れを防止しているのですが，このＯリングがすごく細く小さく，すぐに千切れてしまうのです。
２個付いてきたＯリングのうち，１個は千切れてしまいました。「何とかせねば」と思っていたのですが，ようやく解決です！
Panaracer 「シンクロエクステンダー」。５個目のエクステンダー購入です（バカ？）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
２ヶ月ほど前にバルブエクステンダーの記事を書きました。
世に溢れるさまざまなエクステンダーを３種類に分類し，その中でも「装着時にエア調整もでき，その後は外して走ることもできる」タイプがお気に入り，としていました。
このタイプとして，自分で買ってみたTOPEAKの「プレスタバルブエクステンダー」を紹介しましたが，今回，TOPEAKに代わる真のお気に入りとしてPanaracerの「シンクロエクステンダー」に行き着きました。
長い，長い道のりでした・・・。
手持ちのエクステンダー達。左から，シンクロタイプ×１，中継ぎタイプ×２，単なるパイプ×３，カズボン鉛筆×２，です。
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
チューブラー生活を始めてたったの１週間ですが，もう激増してしまっているモノがあります。
それは，タイヤ（チューブ）のバルブを延長する小物，「バルブエクステンダー」です。なぜ，１週間で６個にも・・・？
鎌倉界隈をひとっ走りし終え，片瀬海岸でお休み中のMV32T UL。いい天気だな～（＾＾）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
我が家に到着してから一週間，ようやく，Reynolds MV32Tの初乗りを果たすことができました。
土曜日はタイヤとスプロケを装着したところで時間切れとなっていましたが，翌日曜日，ほんの少しの時間ですがMV32Tを履いての試しのりに出かけることができました。
初めてのカーボンホイール，初めてのチューブラー。さぁ，その威力やいかに！？