KMC 「MISSING LINK」登場~

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SRAMさん(左)お疲れさま,KMCさん(右)こんにちは。

SRAMさん(左)お疲れさま,KMCさん(右)こんにちは。

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f5.6+1/60s

ようやく,LGS RHC号のチェーンコネクタをSRAMの「POWER LINK」からKMCの「MISSING LINK」に換装しました。

LGS SIX号での,本ブログ内の紹介記事へ衝撃のチェーン喪失事件から1ヶ月半。LGS RHC号での使用開始から16ヶ月目での交換になります。

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ネットや雑誌で調べてみると,やっぱり,POWER LINKはシマノのチェーンと互換性があるようです(保証無しですが)。LGS RHC号でも,累積で3,050kmも走っていてなんの問題もないことから,どうやら,喪失事件の原因は「互換性」ではないような気がします。

しかも,喪失事件は「コネクタが外れた」のではなく,「コネクタが壊れた」のです。

汚れ放題のSRAM「POWERLINK」。ごくろうさまでした m(_ _)m

汚れ放題のSRAM「POWERLINK」。ごくろうさまでした m(_ _)m

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f5+1/400s, -1/3EV

たった1回のトラブルで決めつけてしまうのは危険ではありますが,これが,遠出のツーリングだったり,ましてや,富士ヒルクライムで優勝を争っている最中だったら致命的です(笑)

というわけで,お値段的にはほぼ2倍くらいしますが,メーカー自身が「シマノとの互換性はあるアルヨよ♪」と言っているMISSING LINK(名前の響きは危ないけど。リンクの紛失を暗示?)に変更です。KMCは外部サイトへ自身のサイトでもアピールしているように,遙か昔からSHIMANOと技術提携,様々なチェーンをOEM供給してきたようです。

KMCの9速用「MISSING LINK」。税込で1,050円なり。

KMCの9速用「MISSING LINK」。税込で1,050円なり。

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f4.5+1/80s, -1/3EV

もともと,最初はMISSING LINKを使おうと思ったのに,どういうわけかどこのショップを探しても10速用しかなかったので,やむなくSRAMを使っていたのです。「もう,世の中は9速なんて相手にしていないのかな・・・?」と思っていたのですが,よく考えたら,MTBは最上位(XTR)だって9速なんだし,需要がないはずがありません(チェーンが暴れるMTBでコネクタを使うかどうかは微妙な気もしますが・・・)。

で,久しぶりに横浜のY'sROADに行ったら,9速用のMISSING LINKがたくさん並んでいたので,むんずとつかんで(1個だけですが),購入してきました(税込1,050円也)

新登場のKMC「MISSING LINK」。ゴールド具合がステキです。

新登場のKMC「MISSING LINK」。ゴールド具合がステキです。

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f5+1/60s

POWER LINKとMISSING LINKを比べてみると,着脱の穴の形状に差があります。が,その差がなんに影響するのかは素人目には分かりません。

POWER LINKも最初は金色だった気がするのですが,MISSING LINKの輝きはすばらしく,ゴールドという感じです。注油するときには,いい目印になってくれそうです。

ゴールドが目立ちます。これで,オイル塗りの目印になりそうです(^^)

ゴールドが目立ちます。これで,オイル塗りの目印になりそうです(^^)

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f4.5+1/500s
両者はび妙に形状が違います。KMC(右)の方が,穴がちょっと長目です。

両者はび妙に形状が違います。KMC(右)の方が,穴がちょっと長目です。

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f6.3+1/60s, +2/3EV

MISSING LINKは2個がセットになっていますので,残った一つは,トラブル対応用にサドルバッグの奥底に入れておくことにしました。

取り外したPOWER LINKはどうしたかって? もちろん,地球環境を大切にするおいらは(ケチなだけでは?),超念のためということで,MISSING LINKと一緒にサドルバッグの奥底に入れておきました。

これで,富士ヒルクライムでの上位争いに向けての準備が一歩進みました(^^)




【おまけ】
今使っているチェーンは,本ブログ内の紹介記事へ105クランクに交換したときに,奮発して購入したDURA-ACEグレード(CN-7701)。LGS RHC号でのDURA-ACEは,このチェーンと,ブレーキ・シフトワイヤーと,グリスだけです(笑)

累積走行距離が3,000kmになってきたということは,そろそろ交換の時期なのかな・・・?


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なぜか9速用は売り切れ続出・・・

2009年03月26日 | カテゴリ:  いじる | ID: 1954

コメント: 14

>Noguさん


はじめまして!


奥さんも自転車をやられるのですね。
いいなぁ~。


我が家のツマは,
「あんな乗り心地の悪いもん,乗れるかい!」
と,断固拒否です(笑)


Missing Linkでは500kmほどになりますが,
今のところまったく問題ありません。
たまにチェーン丸ごと外して洗浄できるので,
とっても便利です。


洗浄は,パーツクリーナーとかでも良いのですが
とても割高なので,最近では灯油でやっています。
驚くほど綺麗になりますよ~
これからも,フォトポタ日記を宜しくです~(^^♪

  •   Shiro
  • 2009年6月13日 09:18

はじめまして。
愛読させていただいています。
本日、私もKMCのMissing Linkを入手しました。
自分のTCR10速用と妻のC2C9速用の2種類。
これを装着してチェーンのメンテを始めたいと思います。いろいろと参考にさせていただいています。
ヒルクライムの記事も楽しみにしております。
我が家も神奈川県央在住なので湘南にはよく出没しています。
これからも楽しい記事を楽しみにしています。
遅くなりましたが富士ヒルクライム90分切おめでとうございます。

  •   Nogu
  • 2009年6月13日 00:41

>小隊長さん


あ,ありましたか(^^)


やっぱり,あまりにニッチな商品なので,
どこのショップでも揃っているわけではなさそうですね。


おいらも,9速用ですら1年ほど探して見つけましたし・・・。
やはり,通販の方が楽かな?

  •   Shiro
  • 2009年4月 4日 11:53

す、すみません。ありました。
店頭で見たことがないだけでした。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/link8.html

>親方さん


こんばんは~
お返事遅くてごみんなさい~


やっぱり,チェーンは切れるもんなんですねぇ。
おいらはチェーン切りは持っていますが,
ツーリングには持っていかないですねぇ。


TOPEAKのコンパクトなチェーン切りでも買ってみようかな?


それにしても,1,200km走るってのはすごいですねぇ・・・。
おいらの年間走行距離の1/3くらいですかね。
たった数日で走ってしまうとは・・・。




>Leafmanさん


お久しぶりです~


毎度,やたらと長文で申し訳ないです(笑)


本当はチェーン全体をゴールドにしてみたいのですが,
KMCのゴールドチェーンは本当にお高く,
ゴールド(お金)が無くなってしまいそうです・・・。


あぁ,年齢の方は触れないでください(笑)
まもなく,あと数日で大台です(^^)


クランプラーのバッグですね!
なんと目が鋭いことでしょう。
数週間前に購入し,最高に気に入っているバッグです。


次回かその次あたりに掲載しようと思っているのですが,
ものすご~~~~~く便利です!!
お楽しみに~(^^)




>小隊長さん


お久しぶりです~


そう,KMCは結構外しにくいですね。
SRAMは結構外しやすかったのです。
が,特に外れてしまったことはありませんでした。


あ,8速用はないんですか。しらなかった。
やはり,ここは9速にしてしまいましょう!!
おいらのSIX号ですら9速ですし(^^)

  •   Shiro
  • 2009年4月 2日 22:59

コメントご無沙汰です〜。

私もKMCですが、シルバーに変えてしまいました。
確かに整備時ちょっと不便(苦笑)。カラーコーディネイト上はいいんですが。

外す際は寄せるだけでなく両側から摘まないと外せないですよね。
あれで充分だと思っているのですがどうなんでしょう。

RC20だけでなくJEDIにも使いたいのですが、8速用はないんですな。
ちょいイレギュラーですがチェーンだけTIAGRAグレードにしようかな。

こんばんわ~久しぶりに訪問したまった日記をわーっと読んでちと疲れましたw
ワシもKMCのを使っておりますが全く問題ありませんねぇ。冬の間に8速から9速へバージョンアップしミッシングリンクも9速用のゴールドにしました。
ワンポイントで輝く金色!よいですねぇw
そういえば、ルイガノのクロスは良く見ますがロードの方は見ませんねぇ。まあロードの方はあっという間に通り過ぎちゃうので良く見えてないだけかもw
日記拝見していると年齢が近いみたいですねぇワシも大台に乗りますわwww
ところで写真に載ってたクランプラーのバックの特集は無いのでしょうか?ww

  •   Leafman
  • 2009年3月31日 21:57

こんばんは。

先日、サイクルプラザで自転車仲間と雑談しているとき、ちょうどブルベの大御所がいたので聞いてみました。「KMC使ってますよ」
 おおなるほど使ってるんだ。
「でも念のために、チェーン切りとピンは持ってますよ」
やっぱ持ってるんだ。 
「チェーンはどこで切れるか分らないからね」
そうかやっぱし。
「まあ、1200kmとか連続で走っても問題ないから大丈夫じゃない」
なるほど うんうんと相づちをうったけど。
 よく考えて見ると、ピンと携帯工具はもっているけど、その工具でチェーン切ったことがないな。 どうやってやるのかな。
  今度やってみよう。

  •   親方
  • 2009年3月31日 19:29

>garneauken


はじめまして~
いつも,ご購読(?)ありがとうございます m(_ _)m


ルイガノ+Nikon+GX100ですか,
運命的な一致ですねぇ・・・。


特に最後のGX100がマニア度を感じてしまいます。
町中でほとんど見かけることがない,
でも使ってみると異常に写りが良い,
2年経ちますが,大のお気に入りカメラです(^^)


garneaukenさんは,CR22なんですね!
そして,やっぱり「白」。
ルイガノロードを見かけることはほとんど無いのですが,
こうやって,ちゃんと乗られている方がいらっしゃると,
安心します(^^)


RHCなんて,今まで1台しか見かけたことないです。
(しかも,駅前駐輪場。ちょっと驚き・・・)


リンクの方はどんどんお願いします~
我が家の方のページは,
イチからHTML手書きで作っているので,
こちらからのリンクはしばしお待ち下さい~ m(_ _)m
本日走りすぎてもはや限界。お休みなさいませ・・・。

  •   Shiro
  • 2009年3月29日 22:37

>Kouさん


こんばんは~
はじめまして。


ありゃ~,Wippermannの方がいいのですか。
むむむ・・・。


そう,KMCもSRAMも,妙に着脱が簡単です。
最初は「こんなんで大丈夫か?」と思ったりもしました。


が,SRAMの方は3000km超走りましたが,
いちおうは外れたことはありませんでした。
最後は壊れてお亡くなりになりましたが・・・。


KMCも壊れたらWippermanかな?

  •   Shiro
  • 2009年3月29日 22:29

はじめまして

いつも拝見させていただいてます。
実は私もルイガノ乗りで、NIKON使いで、自宅にCAPLIO GX100があります(笑)

KMCのMissing Link良いですね~
うちのチェーンも少し汚れてきたので・・・。

リンクに登録させていただきましたが
何か不都合等あればご報告ください。

突然のコメントすみません。
僕もWippermanお勧めですよ!!
行きつけのプロショップの店長さん曰く、
「KMCとかSRAMとかのはチェーンを寄せるだけで外れちゃうけどWippermanのはリンク部を寄せて「Z」字の形にすると外れるつくりなので安心だよ!!」らしいです。

  •   Kou
  • 2009年3月29日 11:29

>hiroadさん


こんばんは~


そう,これだけゴールドで目立つと,便利そうです。
(ただし,あんまり汚れまくると埋没するでしょうが・・・)


BMX用のジョイントなんてあるんですか!
あれだけ激しい動きをして大丈夫ということは,
MTBでも大丈夫そうですね。


確かに,手ではずそうとするとき,かなり苦労しました。
簡単には外れないので安心していたのですが,
まさか壊れるとは思いませんでした(--)


KMCは大丈夫かな~?

  •   Shiro
  • 2009年3月27日 23:33

この手のリンクは目立つ色にすると
外すときにどこにあるかすぐわかっていいですよね。
ちなみに、KMCにはありませんが
似たようなものを作っているWippermannには
BMX用のジョイントなんかもありますから
MTBで使っても全然OK?

  •   hiroad
  • 2009年3月27日 22:33
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