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手前が新品のミッシングリンク。後ろ側が４年間，約10000km使用後。
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
先日，ヒルクライマー仲間のShigeさんが，箱根をヒルクライム中にチェーンがディレイラに絡んでしまい，ハンガーが折れてしまうという災難に遭遇されました。
幸い，優しい奥さんにお迎えに来てもらったようですし，緩んだチェーンや外れたディレイラがスポークなどに絡まるような大トラブルには発展しませんでした。
おいら自身に置き換えてみると，チェーンやディレイラが外れたら
このときのような事態に発展しているでしょうし，あまり優しくは・・・以下自粛，のツマが迎えに来てくれることは絶対にありえず，ぶっ壊れたホイールと自転車を担いで，どんな遠方からでも徒歩で泣きながら帰ってくることになるでしょう。
そうならないためにも・・・。
鍵が開かなくなったら，お手上げです～ （>_< ）
Panasonic LUMIX GM1 + LEICA DG MACRO-ELMARIT 45mm F2.8
先日，とても小さい，でも，場合によってはトンデモないことになりかねないトラブルに遭遇しました。
４年くらい前からずっと愛用している，とても小さなダイヤル式ワイヤーロック，crops「SPIDER X」の暗証番号の一桁だけが突然違う番号に変わっていたのです。
ね，小さいんだけど，大きなトラブルでしょう・・・？
なんともかわいい「自転車安全祈願おまもり」。うまい取り付け方考えないと。
Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8
珍しい自転車アイテム（？）を購入しました。
ツール・ド・フランスの，マイヨ・ブラン・ポワ・ルージュ（通称，赤玉ジャージ）と同じ柄の自転車安全祈願お守りです。
まさに山岳王にふさわしい（←誰？）お守りです！
実際にはこのボトルは使っていませんが・・・（後述）
SONY NEX-5N + Sonnar T* E 24mm F1.8 ZA
独自のヘンテコ盗難対策を紹介して，業界に一石を投じた（？）前編に続き，ロードバイク盗難対策の後編です。
前編では，Shiro家の基本方針とせこいコツを紹介しましたが，後編では実際に使っているワイヤーロック２つの紹介です。
まぁ，そんなに珍しいタイプのロックではないので，「あ，そう。あれね・・・」レベルではありますが。
日本全国の盗難自転車台数（警察に届けがあった分）
減ってはきているけど年間３５万台！ 未届けを入れると２倍くらいらしい・・・。
警察庁統計nhに基づき勝手に作成（＾＾）
ロードバイクに乗っていて困ることのひとつに「気軽に駐輪しておけない」という悩みがあります。
統計（警視庁犯罪情勢統計）によると，日本国内では毎年減ってきているものの年間35万件ほどの自転車盗難があるそうです。警察に届け出ない分も入れれば倍ぐらいあるそうですが，ほとんどが一般車であり，ロードバイクがこんなにたくさん盗まれているわけではありません。
しかし，一般車の軽く10台分以上（場合によっては100台超）のお値段がするロードバイクですから，確率や統計以前に，盗まれた場合の財産的・精神的インパクトは絶大です。
そこで（といっても具体的解決策があるわけではないのですが），今回と次回の２回に分けて，ロードバイクの盗難防止対策について考えてみたいと思います。