LOOKs for a LOOK (ペダルシステムをKEO2MAXに変更しました♪)

おいらの4代目ビンディングペダルは,KEO2MAXのカーボンモデルになりました。

おいらの4代目ビンディングペダルは,KEO2MAXのカーボンモデルになりました。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

今まで内緒にしていましたが、9月にペダルシステムをSPD-SL(105クラスのPD-5610)からLOOKに変更しています。

理由は、二つ。

  • 見た目が、LOOKの方がかっこいから
  • 自転車が、LOOKだから

これだけです(^^)

おいらのビンディング歴の中では,本ブログ内の紹介記事へ両面SPDのPD-M324本ブログ内の紹介記事へロード用SPDのPD-A520本ブログ内の紹介記事へロード用SPD-SLのPD-5610に続き,4世代目になります。

2ヶ月ちょい使ってみた時点での、使用感などをレポートしてみたいと思います。

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大幅にパワーアップです!(^^)

待望の新型パソコン。またもVAIOになってしまいましたが・・・。

待望の新型パソコン。またもVAIOになってしまいましたが・・・。

といっても,残念ながらヤビツタイムでも体力でもなく,パソコンですが(^^)

なんと6年ぶりに新パソコン乗り換えです。

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自己ベストタイム大幅更新!!(タイヤ交換ですが・・・)

左下の赤い2本が今回の主役,IRCのタイヤレバーです。それにしても,なぜこんなに沢山。あと4本ほど持っているはず・・・。

左下の赤い2本が今回の主役,IRCのタイヤレバーです。
それにしても,なぜこんなに沢山。あと4本ほど持っているはず・・・。

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

先週の日曜日,自己ベストタイムを大幅に更新することができました!

といっても,ヤビツアタックではなく,チューブレスタイヤの交換作業時間ですが・・・(^^)

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ケーブルルーティングの見直し(最終章)

ハンドルバーの太さに我慢できずに着手したけど,シフトの引きが軽くなりました(^^)

ハンドルバーの太さに我慢できずに着手したけど,シフトの引きが軽くなりました(^^)

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

6月に7900系DURA-ACEに切り替えてから,ずっとくすぶり続けていた,「本ブログ内の紹介記事へシフトワイヤの引きの重さ」問題。

インナーケーブルをPTFEケーブルに変更したり,ワイヤールーティングを変更したりして微妙に改善してきましたが,いよいよ完全解決です。

長かったよ・・・。

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STIのカラーカバー(赤),Hudz社「STi Hoods」

インストールが完了した真っ赤(ではないんだけど)なSTIカバー

インストールが完了した真っ赤(ではないんだけど)なSTIカバー

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

おいらのLOOK号は,09年モデルのPRO TEAMカラー。

派手なカラーリングが多い,トップレンジフレームの中にあって,質素な白ベースのモノクロカラーです。

先日までは,タイヤがオレンジのPRO3 RACEだったため,それなりに彩りがあったのですが,真っ黒けのFUSION3にしてからは,完全に白黒な自転車になっていました。

いくらなんでも,これでは寂しい感じがしてきたので,お手頃なカラーパーツをインストールしてみました。

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記事下用336×280
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