あぶな～い！ 倒れてぶつかる～！
SONY α7II + FE 28-70mm F3.5-5.6
既にお伝えしている通り，３月にShiro家三代目マイカー，HONDA FREED号が登場しています。
FREED号の購入に合わせ，バイクスタンドを３個購入してみました。
「自動車に自転車のスタンド？」「また，ポカやった？」という声が聞こえてきそうですが，今回は，ちゃんと考えて買ったんですよ～！（←考えたせいで，間違えることも多々あるけど）
【2017.4.10追記】
脚の部分の強度がかなり弱く，
すぐに折れてしまうことが判明。
補強すれば使えないことは無いので，工作好きにはやりがいのある（？）製品かもしれませんが，ふつうの人にはちょっと向かないかも・・・です。
Shiro家駐車場問題
諸悪の根源は，我が家の駐車場にあります。
運転席側に細長いスペースがあり，LAFESTA号のころ（その前のRVR号も）も，そこにツマ用，長男用，次男用の３台のママチャリが連なって停められていました。
しかし，こうやって，クルマのすぐ横にママチャリを並べると，重大な問題が２つも発生してしまいます。
- 運転席側のドアから出入りができない
- 風でママチャリが倒れてクルマにぶつかる
１．の問題は，スライドドア＆ウォークスルーのクルマにすることで解決してきました（RVR号，LAFESTA号，FREED号）。
長年困っていたのが２．の自転車転倒問題。
月に何回かはママチャリが倒れて，クルマにめり込んでいるので，RVR号もLAFESTA号も，運転席側のボディはボコボコでした。
特に，この地で新車購入したLEFESTA号は，購入後１か月もしないでボコボコだったので，ディーラーさんに驚かれたものでした。
ママチャリが３台ともキックスタンドなので，ちょっとした風で簡単に動き出して，そのうちバターンと倒れてしまっていました。３台目となるFREED号は，なんとかしてやらねば・・・。
アイリスオーヤマのバイクスタンド（BYS-1）登場！
家族のママチャリが転倒してFREED号がボコボコになる対策として，いろいろ考えてみました。
- 両側支持のスタンド（名前が分からない）にする
- 駐輪場のようなスタンドを設置する
- 今まで同様，FREED号も右側がボコボコにしておく
- FREED号専用の車庫を作る
- 自転車専用の車庫を作る
- 自転車を全部処分する
- FREED号を処分する
下に行くにつれて現実味が薄れていきます（笑）
なんで，自転車がぶつかるなんて理由で，買って３週間の新車を売らにゃならんのです！（笑）
1.の両側スタンドは一時期真剣に考えて，実際に購入もしてみたのですが，ツマ号（ルイガノTR-2），子供号（自転車のあさひ）のいずれにも装着することができませんでした。
このタイプの自転車のスタンドなら，安定して自立できるんですけどねぇ・・・。
SONY α7II + CarlZeiss Sonnar T* FE 55mm F1.8 ZA
3.以下はろくなのがありませんので（笑），今回採用されたのは，2.の「駐輪場のようなスタンド」です。
有料駐輪場などでよく見かける，フロントホイールを差し込んで固定する，あのスタンドです。
これは，後輪まで載せていますが，この前輪だけバージョンみたいなやつ（手元に写真無し）
SONY α7II + CarlZeiss Sonnar T* FE 55mm F1.8 ZA
いろんな会社からいろんなスタンドが出ているのですが，（バイクパーツと比べて）ココロときめく商品ではない（笑）ので，この手の家庭用品の大手である，アイリスオーヤマのBYS-1というスタンドにしてみました。
BYSシリーズは，１～３台用があり，２台や３台の方が安定して設置できそうですが，敷地が縦に細長くておけませんので，１台用のBYS-1を３個購入です。
アイリスオーヤマのバイクスタンド（BYS-1）登場！
Amazonで１個2036円，注文した翌日には３個のBYS-1が届きました。
我が家に届いた，３個のBYS-1。なぜか，２個パックだと割高になります・・・。
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(ちなみに，1個2036円のBYS-1ですが，２個セットだと5367円と割高になります。謎です・・・。)
BYS-1の評判は
Amazonのレビューを見ていただくとして（←手抜き），気を付けなければならないのは以下の3点です。
- 重量がかなり軽い（量ってないけど1kgくらい？）
- 地面に固定するなら，コンクリートアンカーが必要
- 斜めに停められないので，キックスタンドとは併用できない
1（軽い）と2（アンカー）はアンカーを打ってボルト固定すればいいのですが，難題なのは3のキックスタンド併用不可なところ。
我が家のママチャリはキックスタンドで，クルマとは反対側に傾くに駐輪しているのですが，BYS-1は垂直な作りなのでキックスタンドは使えず，自転車は前輪だけでBYS-1に立たせる形になります。
確かに，街中の駐輪場でもスタンドは使えないですが，前輪だけで支えるのは不安定で心配が残ります。
前輪とスタンドの間は隙間があるので，左右にグラグラしちゃうんです・・・。
SONY α7II + CarlZeiss Sonnar T* FE 55mm F1.8 ZA
試しに，以下の２つの駐輪方法のどちらが，右側に（＝FREED側に）倒れやすいかを確認してみました。
- キックスタンドで左に傾けて立たせておく
- キックスタンドは使わず，BYS-1上にまっすぐ立たせておく
すると，残念ながら，2.の停め方（＝BYS-1使用）の方が，右に傾いてFREED号にめり込みやすいことが分かりました（涙）
しかし，こうなることは購入前からなんとなく気が付いており，対策についてもなんとなく考えていました。
解決法（というほどではないけど）は，「BYS-1を思いっきり左に傾けて設置する」です。
BYS-1には，水平をを出すために，４つの足にアジャスタが付いているのですが，これを逆手にとって，左側に超傾くように調整します。
右側の足を限界まで伸ばし・・・。
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反対側の足は外してボルトをさしておきます。
SONY α7II + CarlZeiss Sonnar T* FE 55mm F1.8 ZA
こうやって設置することで，クルマ側には倒れにくくなりました（＾＾）
SONY α7II + CarlZeiss Sonnar T* FE 55mm F1.8 ZA
こうすることで，通常のキックスタンドで駐輪しているときほぼ同じ角度で，BYS-1にはめ込むことができるようになりました（＾＾）
効果とまとめ
BYS-1を設置してから２週間ほど経ちますが，３台のママチャリは１回もFREED号にめり込んでいません（＾＾）
スタンドもしっかり働き，右側のFREED号に倒れる気配はみじんもありません（＾＾）
SONY α7II + CarlZeiss Sonnar T* FE 55mm F1.8 ZA
先代のLAFESTA号の時は，購入して数日後には成大にめり込んでいただけに，BYS-1（と，おいらの工夫♪）は素晴らしいです。
BYS-1自体を大きく左に傾けているので，それを乗り越えてまで右側に倒れる可能性は非常に低そうです。
また，前輪の回転も固定できていますから，ありがちな，「だんだん動き出して，最後にバタ～ン」という倒れ方も起きそうにありません。
これで一安心，と思っていたのですが新たな課題が発生！
それは・・・，続く（＾＾）
- 【2017.4.10 追記】
- 使い始めて１週間で，脚の部分が折れ曲がってしまいました。家にあった鉄板などを活用して補強しましたが，どう考えても強度不足。工作好き以外の人にはおススメできない感じです・・・
再びのコメントです。
いかにも駐輪場らしい什器を付けたくなるのが心情ですが、ホイールだけで車体を支えようとするのが無理がありそうです。
ここは志向を変えて、サイドディスプレイスタンドはどうでしょう？
僕がオススメするのは「あさひオリジナルサイドディスプレイスタンド」。
電アシも支えられる重量級で、フレームの右側左側でも支持できます。
折りたたみ機構も無いので壊れようがありません。
僕はママチャリの後輪修理に使用していますが、なかなか頼もしいスタンドです。
「倒れない事」を主眼にするなら選択肢ではないかと思います。