まずは足元から復活，KEO2MAXに付け替えです
ありがとうございましたPD-A520。これからよろしくKEO2MAX。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D地震による仕事の変化，それ以前に，走ろうぜ！というモチベーションの低下から，ほぼ２週間，走っていませんでしたが，ようやく再開です。
すでに体はなまってきていて，節電で停止したエレベーター・エスカレーターの代わりに階段を上ると簡単に息が上がってしまいます。階段ごときで息が上がっているようでは，距離24km，標高差1200mも走った日には息が止まってしまいそうです。
まずは，手始めにペダルをSPDからKEO2MAXに戻してみました。
冬の間はガングリオンのおかげで足が痛むためロード用クリートの着脱ができず，SPD（PD-A520）を使っていましたが，３月になって徐々に痛みが引いてきたので，思い切ってロード用クリートに返り咲きです。
これで，とりあえず，平日ローラー台だけでも再開しよう。
←ランキング参加中！（ロードバイクカテ）ぼろぼろのKEO2MAX左ペダル
LOOKのKEO2MAXペダルを使い始めたのは，
昨年の９月。
見た目の格好良さに惹かれてしまい，長年（３年だけど）親しんだSPD-SLから，LOOKへ宗旨替えしました。
そして，見た目重視の（もちろん，性能も良いのですが）KEO2MAXですから，ペダル軸に書かれた「LOOK」のロゴを保護するためにBBBのクリアスキンを貼っておいたのですが，わずか半年で写真のようなボロボロぶり。
うわぁ，ボロボロの左ペダル。「LOOK」ロゴは大丈夫かな・・・。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2Dもちろん，右ペダルは無傷（シールも貼ってない）で，痛んでいるのは左ペダルだけです。
導入時のインプレにも書きましたが，KEO2MAXはあまりにも回転が軽いため，走り出しと同時にくるくる回ってしまい，しょっちゅう裏側を踏んでしまっていたためです。
ここまでボロボロだと，表面の「LOOK」ロゴが心配ですが・・・。
復活！
クリアスキンのボロボロさに，「LOOK」ロゴまで剥がれたり，汚れたりしているのではないかと心配していましたが，クリアスキンを剥がしてみた結果はご覧のとおり。
クリアスキンを剥がしてみると，パーフェクトに無傷でした！（＾＾）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D完全に無傷でした（＾＾）
さすが，保護専用のクリアスキンです（本当は，フレーム保護なんですが）。
パーツクリーナーで脱脂し，新たにクリアスキンを貼って完成です。
まず，こんな感じにクリアスキンをカットします。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
外側の部分には，ペーパークラフトみたいに，切込みを入れます。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
すると，こうなります。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
あちこちの凹凸も，切込みを入れて回避。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
出来上がり（＾＾） いっそ，誰か商品化して欲しい・・・。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D例によって，細かい凹凸部分では，実に細かい加工をしながら，きれいに貼り直しです。最初に貼ったときは，自分でも「アホかいな」と思っていたのですが，半年経ってみて，きれいな「LOOK」ロゴが帰ってきてくれて，うれしい限り。
まぁ，「ペダルなんてボロボロの方がかっこいいぜ」というのもひとつの考え方でしょうし，おいらみたいに，いやそれ以上に過保護にしている人もいるでしょう。
いくらなんでも，「ペダルが傷つくから乗らないぜ！」という人はいないとは思うのですが（笑），このくらいの，みみっちい作業できれいに保てるなら，これもひとつのエコか？と思っています。
もちろん，ケイデンスマグネットも健在。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
ついでに，キレイキレイしておきました。砂埃が多かったけど，復活。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2Dペダル軸の汚れが気になる方はぜひお試しを！
さて，これで，平日ローラー台をやる気になってきた。やっぱり，フォトポタ日記らしく，見た目から入らないと！
p(^^)q
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LGS SIXのこまかいところ
＞mukotakaさん
KeO2MAXは，インプレのときにも書きましたが，
おいらレベルのライダーでは，SPD-SLとの違いは良く分かりませんでした。
KeO BLADEもそうですが，「嵌めた後は同じ？」と思っています。
ただ，ステップイン・アウトともに硬いです。
SPD-SLのやわらかさが懐かしいです・・・。
新DURAのSPD-SLは格好良くなりましたね。
きっと，クランクとマッチするんだろうなぁ。
＞Noguさん
おいらも，これ以前に使っていた
SPD-SLもSPDもペダル軸はボロボロでした。
最初の，本当に買ってきた直後に貼るのがコツです（＾＾）
ただ，ご指摘のとおり，お値段がべらぼうに高いのが難点。
確かに，スキーの保護シールってありましたね。
おいらも貼っていましたが，ヤツなら耐えてくれるかも。
今度，探してみます。
ちなみに，自転車フレーム本体の保護は，
３Ｍの「表面保護シール」が超オススメです。
液晶画面の保護なんかに使っている，粘着力の弱いシールです。
まず気がつかないと思いますが，
LOOK号はそこら中に貼ってあります。
主に，ブレーキ・シフトワイヤがこすれそうな場所全般です。
今度，紹介しますね（＾＾）
＞コイローさん
はじめまして。
コメントありがとうございます！
被災は大変ですね。
あの惨状を見てしまうと、なんとも・・・。
ただ、ご無事のようでなによりです。
また、こんなときは、「自転車」が本当に役に立ちますね。
おいらも、昨日は「牛乳」を求めて近所のスーパーを探し歩いたのですが、
ガソリン不足の折り、車ではとても無理です。
LOOKでスーパー巡りをするのもどうかと思いますが・・・。
FELT号も盗難にはお気をつけください！
＞かも？ネギさん
こんばんは。
TCR2おめでとうございます！
GIANTのこのクラスは、本当にコスパがいいですよね。
数年前に、LGS RHC号を買ったおいらとしては、
びっくりしてしまいます。
始めたばっかりの時は（今もか）、
失敗も多いです。
それでも、４年やっていますので、
わからないことがあったら遠慮せずどうぞ！
きっと、（おいら以外の）諸先輩が答えてくれますよ～
＞keteruさん
クリアスキンは丈夫といえば丈夫です。
が、しょせん、チェーンステイの保護用ですから、
強い力でペダル裏側を踏み込んじゃうと、
あっさりと破れてしまいます。
が、なんとか半年もってくれました。
できれば、この原材料を、普通のテープ巻きの状態で売ってほしいのですが・・・。
自転車専用だと、高くてしょうがないです。
おいらに、自衛隊は無理です。
なんせ、体力がなさ過ぎですから・・・。
私はKeo２Maxにするか、DURAにするか迷った挙句DURAにしました。
（ずっとPD-6700を使っていたので・・・。）
本当はKeo Bladeにしたかったのですが・・・。
使い始めてまだ２ヶ月ですが、少しだけペダルが踏みやすくなった気がしています。
（気のせいかもしれませんが）
小技は長い目で見て効果ありですね。
僕が使い続けて妻に帰したEasyは傷だらけ。先日買った中古のKEO Classicも当然傷だらけで文字も消えかかってますよ。
最初が肝心ですね。
クリアスキンの効果は抜群ですがコスパが悪いですよね。
前々から考えていたのですがスキーの板の表面に張り付ける保護シールってのがスキーが大流行の時には売っていましたよね。
新品の板を買うと毎回張り替えていました。
あれなら3mとかで2000円程度だったと思うので自転車の要所要所の保護になら大袈裟にいえば一生ものかもと思ったりして・・・。
今度、神田あたりで探してみようかしら？
はじめまして。
私は仙台在住のロード乗りです。
震災前もずっとフォトポタを楽しみにみてました。
これからも、
いっぱい乗って、
いっぱいいじって、
いっぱい買って、
いっぱい公開してください。
元気になるし
楽しみにしてます。
私のFELT F5 2010は、今回の震災で活躍してます。
知り合いに物資を届けたり、買い物や、情報収集など。ガソリンいらずで、スピードもあるし。
道路が割れたり荒れているところも多いので、マウンテンがいいかもしれないですけどね。
そろそろ自転車関係の各雑誌がでるけど、まだまだ買えないと思います…。
ブログの更新、楽しみにしてますよ！
「むっそり〜に」改め「かも？ネギ」です。
勝手に名前を変えました。すみません。
お久しぶりです。１５歳の自転車馬鹿です。
先週の土曜日、ロードバイクを買うことが出来ました！
GIANTのTCR2を買いました。ヘルメットも、もちろん買いました。
しかしまだ分からないことがとてつもなく多いです。
なのでここで質問させていただいてもよろしいでしょうか？
効果の程が実証されたようですね。 それにしてもクリアスキン丈夫ですね、ペダルも新品の様に見えて・・・・・うらやましい・・・まあ、私のはもう手遅れですけどね！
実は・・・・・・。
Shiroさんは、元自衛官で、予備自衛官として災害派遣に召集でもされたのかな？
なんて、妄想しておりました。