今までのロード人生で,こんなに切ない写真は初めてです・・・(涙)
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
先日のMV32Tスポーク損傷事故から立ち直り,スポークの組み直しに向けてモチベーションがグングン上がっていたおいら。
しかし,そんなおいらを,さらなる不幸が襲う。
さすがに,これは立ち直れないです・・・(号泣)
しかも,これを見つけた日に,振れ取り台や交換スポークが到着するダメ押しまで・・・。
自転車をいじる一覧
今までのロード人生で,こんなに切ない写真は初めてです・・・(涙)
Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8
先日のMV32Tスポーク損傷事故から立ち直り,スポークの組み直しに向けてモチベーションがグングン上がっていたおいら。
しかし,そんなおいらを,さらなる不幸が襲う。
さすがに,これは立ち直れないです・・・(号泣)
しかも,これを見つけた日に,振れ取り台や交換スポークが到着するダメ押しまで・・・。
160gと言ったら160gなのです(すごい!)
Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6
先日紹介した通り,おいら初のTUFO EliteJet<160g装着では,数々の困難が襲ってきて(自爆含む),半日もかけたわりには「誤って接着せずに装着したタイヤ」だけが残ってしまいました。
作業前より手間が増えてしまった状態ですが,ようやく,正規の状態に装着することができました。
ふぅ~(^^)
おぉ~,美しい,TNIのハイポリッシュポンプ!!(^^)
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
Shiro家次期主力山岳方面秘密兵器(要は軽量タイヤ)である,TUFOのElite Jet<160g。
6月1日の富士ヒルクライム本番を前に,GWでヤビツ1回,5月にはスバルラインで1回は使ってみたいと思っています。
まずは,今装着しているVELOFLEXのRecord Tubularを外してElite Jet<160gを装着しようかと思ったのですが,なかなか人生は思ったようには進まないようで・・・。
鍵が開かなくなったら,お手上げです~ (>_< )
Panasonic LUMIX GM1 + LEICA DG MACRO-ELMARIT 45mm F2.8
先日,とても小さい,でも,場合によってはトンデモないことになりかねないトラブルに遭遇しました。
4年くらい前からずっと愛用している,とても小さなダイヤル式ワイヤーロック,crops「SPIDER X」の暗証番号の一桁だけが突然違う番号に変わっていたのです。
ね,小さいんだけど,大きなトラブルでしょう・・・?
なんと,11気圧までしか入れられないじゃん・・・!
Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6
先日紹介した,次期主力山岳タイヤのTUFO Elite Jet <160g。
それまで使っていたVELOFLEX Record Tubularに比べると,前後2本で重量が60g軽くなることもさることながら,13,000円も安くなるという夢のタイヤです(たぶん)
が,改めてタイヤサイドをしげしげ見てみると・・・。