最近の超低頻度更新の釈明(?)

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おや? <del>見慣れない</del>見慣れた段ボールが(^^)

おや? 見慣れない見慣れた段ボールが(^^)

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

最近,いつにも増して更新頻度が低いフォトポタ日記。

原因の一つは,本ブログ内の紹介記事へ先日の北海道強行職場旅行(1泊2日)の疲れ。もう一つは,旅行から帰ってきたら家に届いていた,この見慣れない,いや,見慣れた段ボールのせいです。

中身は何かな~?(^^)

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いつものLOOK号だけど・・・。何かが違う!!

いつものLOOK号だけど・・・。何かが違う!!

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

ヒントは,この完成後LOOK号写真。いつものLOOK号に見えますが,何かが違っています。

バーテープではないでございます(先月,こっそりとLOOKバーテープに交換しています)。

もっとデッカイヤツです。もう取り付けちゃいました。そして,失敗しちゃいました(泣) 今週も修復作業予定です・・・。

近日中にUP予定ですので,しばしお待ちを~(^^)


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■「くらし」カテゴリー内の前後記事
2010年07月05日 | カテゴリ:  くらし | ID: 9815

コメント: 17

>Noguさん

そうです,ヅラです(^^)

確かに,RHC号を再生させるだけのパーツが揃ってきました。
が,来週にはEASTONホイール他を妹の新築祝いにあげてしまうので,
また,RHC号は深い眠りにつきそうです。

まぁ,子供がロードに乗れるようになる(しかも550mmだ)のは,
まだまだ相当先ですから,焦ることはなさそうです(^^)
おいらは,LOOK号1台で十分です。

これで,やっとこ10速です。
今のところ,12-27Tですが,実は11Tも1枚だけ買ってあるので,
そのうち,11-27Tにしてみようかな?と思っています。

あ,チェーンコマ数が足りなくなるか!?

  •   Shiro
  • 2010年7月 7日 21:48

>tamamaさん

バカウケしました!

確かに,「7900系にようこそ」って,完全に電車です(笑)

で,おいらと同じく,フロント周りで悩まれたのですね。
確かに,今までと全然違うルーティングだから,悩みますよねぇ・・。

LOOKだと,566や585 OPTIMUMはコンフォート系で,
ヘッドチューブが長いのですが,595は短めです。

どうしても窮屈になっちゃいますよねぇ・・・。
しかも,アジャスタまで入れようってんだから。
今週末に,再チャレンジしてみる予定です。
本日,PTFEケーブルを買ってきました(なんて,短い寿命だったんだ)

まぁ,おいらも,たぶん性能差を体感はできなく,
これ以上,上はないぞ,という精神衛生上の効果が一番のようですね(笑)

あ,でも,おいらの場合は,まだまだ7900じゃないパーツだらけなので,
まだまだ先は長そうです(^^)
クランクやRDは105だし,ブレーキはTIAGRAです・・・。
あ~楽しい?

  •   Shiro
  • 2010年7月 7日 21:44

デュラいきましたか(^^)
6700か7900かなと思ってましたがてっぺんまで行ったわけですね。
そろそろRHC号を復活させるだけのパーツが揃ってきたのでは?
2台体制も近いですかね。
10速化おめでとうございます。

  •   Nogu
  • 2010年7月 7日 00:04

7900系にようこそ(って、電車か)

実は、私も、スプロケ以外ホイールからBBまで全部7900です。1年かけてそろえました(ああ、楽しい)。
が、全部、海外も含め通販ものなので、小心な私はショップには持ち込めず全部「自作」です。

で、やっぱり何気に困ったのが、フロント周りのケーブルの取り回しです。
私のサイズだとヘッドチューブ長(?)が短いので、特に窮屈になってしまいます。5月と6月に佐渡と富士HCがあったため輪行しなければならなかったのですが、それまでは、十分にハンドルがきれない状態でした。何回も張り替えました。ケーブルやアウターを無駄に消費しました。

7900はフロント周りがすっきりと言うのが一つの「売り」だった気がしますが、すっきりさせるには「腕」がいると言うことらしいです。

shiroさんにとっては9速から10速へという切実な課題がかかったグレードアップだったわけですが、私にとっては、ブレーキレバーのアジャスター機能が、、、とか、総重量で数百g軽量化、、、とか、いろいろ屁理屈はありましたが、結果としては変速機能は105と大差ありませんと言うのが正直な感想です。
まあ、これ以上、上がないという意味では精神衛生上はいいのかもしれませんが。

ここまで来ると、自己満足というよりも、見栄を張っている部分も大きいのですが、見栄なら見栄でちゃんと美しくしなきゃと思う、雨の有給消化日なのです。サアやるぞ。


  •   tamama
  • 2010年7月 6日 10:47

>Paraさん

こんばんは~

そう,もしかしての7900です(^^)

が,あまりにヘボな自称メカニック(=おいら)のせいで,
現状の性能はSORA以下です。

シフトの「引き」が重すぎです。

ハンドルに沿わせる形に変更された関係で,
大きく2回折れ曲がりますが,ともにRがきつすぎました。
もっと,ゆったりとしたルーティングをしてあげないとダメなようです。

いかんなぁ・・・。ネコに小判です(^^;)

  •   Shiro
  • 2010年7月 6日 00:28

>garneaukenさん

こんばんは~

そう,ようやくSTI交換です。
しかも,憧れの7900です~

といっても,超最小限の交換です。
STI,チェーン,スプロケだけです。

いつか,ブレーキ・クランクも換えたいな~
ブレーキなんて,リアはTIAGRAだし・・・。

  •   Shiro
  • 2010年7月 6日 00:26

>シュウインさん

はじめまして~
コメントありがとうございます!

ようやく,ようやく10速です。
ルイガノRHCでロードデビューしてから,苦節3年です。

スプロケはもちろん10速にしましたよ~(^^)
7900の12-27Tです。

相変わらず,ヘタレ足ようの27Tです(笑)
一瞬,11-28Tにもそそられましたが・・・。

シマノのRDは,SORAから7900まで全部同じですから,
おいらの105でも十分です(^^)

いずれは,7900のRDにしたいですけど,まだまだ先です~

  •   Shiro
  • 2010年7月 6日 00:24

>つさん

こんばんは~

例のブツ(ネオジムマグネット)は,近所のホームセンターで買いました。

おいらが良く行くのは,「ロイヤル」というホムセンです。
ここ藤沢では,「湘南モールFILL」というモールの中にあります。

何の気無しにブラブラ歩いていて発見しました。
運が良かったか?


通販であれば,マグネットジャパンというところが凄そうです。
あらゆる磁石が手に入りそうなお店です。

  •   Shiro
  • 2010年7月 6日 00:22

>3姉妹パパさん

こんばんは!

さすが,大正解です!

短く作りすぎたので,ハンドルを左右に切れません。
ある意味,直進安定性は高いですが(笑)

また,ハンドルを通すルートでアールをきつく作りすぎたので,
シフトの「引き」がもの凄く重くなってしまいました。
ハンドルの前 or 後ろの2種類のルーティングがあるのですが,
後ろ周りの方がフリクションは少なくて済みそうです。


交換したのは,STI,スプロケ,チェーンのみです。

基本的にリアは全グレード互換ですから,
おいらの105でも問題なしです。

問題はフロント。
7900から,トリム操作が無くなったのですが,
これは,クランクもFDも7900に統一した場合の話。

おいらの場合は,クランクは105,FDは6700です。
が,特に問題なしです。
なぜか,トリムができます。

今まで,ず~~~っと,トリム機能はSTI側の機能と思っていたのですが,
ひょっとすると,FDが備えている機能なのかな・・・?

いずれにせよ,新たなワイヤーを用意して,
今週末にはワイヤー張りを張り直しです!

あ~,いつか,クランクを換えたい・・・。

  •   Shiro
  • 2010年7月 6日 00:19

>keteruさん

こんばんは~

ななな,なんと,7900だったりします(^^)

日本で買う6700と同じ値段だったので,
思い切って夢の7900にしてしまいました。

んが,ワイヤー配線が難しい~

アジャスタも難しいです。
一応,調整は出来るのですが,
フロントとリアのアジャスタが接触しているので,
走るとコツコツうるさいです・・・。

基本的には,も~~~っと余裕を持たせて配線し,
アジャスタはもう少し下がいいようです。

あまり,使っている例を見たことがないのですが,
KUOTAのKULTの写真で7900+アジャスタの写真がありました。
アジャスタはもっと真っ直ぐ下を向いていました。

でも,見た目はイマイチでした。

7900(またはカンパ)+アジャスタは,
どうも,見た目は格好良くいけないような気がします。

でも,あった方がイイしなぁ。
いい付け方ないかなぁ・・・。
ここしかないんだよなぁ・・・(悩)

  •   Shiro
  • 2010年7月 6日 00:12

こんばんは。ご無沙汰しております。
ついに交換されましたか?New105いやいや6700もしかして7900?
いずれにせよ後日アップが待ち遠しい。楽しみにしています。

  •   Para
  • 2010年7月 5日 21:35

こんばんは〜

STIですか〜羨ましい^^

新型105でしょうか、アルテグラでしょうか
更新楽しみです^^

すみません。RDはすでに105でしたね。

  •   シュウイン
  • 2010年7月 5日 14:46

はじめまして、いつも楽しく拝読させていただいています。
STIを変えられたようですね。と言う事は、RDやスプロケットも10速用に変更されましたか。いいですねぇ。
私も10速化に向けてへそくり貯金中です。年内には6700買えるかなぁ。


  •   シュウイン
  • 2010年7月 5日 14:44

はじめまして、いつも楽しく拝読させていただいています。ネオジウムマグネットを利用してのケイデンスの取り方、非常に参考になりました。真似させていただこうと思い近所のホムセン(コーナン・カインズ・D2・コメリ)を探したのですが取り扱っていませんでした。どちらで購入されたのか教えていただけると幸いです。

  •   つ
  • 2010年7月 5日 13:03

これだとハンドルが切れませんねぇ(^_^;)
どこまで変えられたのか?、記事が楽しみです。

 6700ですか? 新105?
 たぶん6700だと思いますけど、この位置にアジャスターをつけるのは完全に失敗だと思います。 調整効かないんじゃないですか? なにより・・・・・・・・・・・・美しくない!


『美しいものを作れ そうすれば解決する』


 プロジェクトX「執念が生んだ新幹線」より。


http://www.youtube.com/watch?v=rnpDZvopQyE&feature=related


 すいません! えらそうな事を言ってすいません! 

  •   keteru
  • 2010年7月 5日 01:11
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