ヤビツ峠アタック一覧
標高761mで，世界一うまいコーラを飲む（＾＾）
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ＧＷ後半（前半ってあったんだっけ？）の５月４日，今年３回目のヤビツアタックに出かけてきました。
前回（
４月２７日）は，TUFO Elite Jet<160gという秘密兵器が登場して，前々回（３月２９日）のタイムを３分近くも上回る好タイムを出すことができました。
今回は，高圧ポンプが初期不良から帰還してきたので，Elite Jetにはより高い圧を入れての走りができます。
さてはて・・・？
EliteJet<160gの「黒」で引き締まった595号。さ，行くよ！
Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6
先週の４月２７日，今シーズン２回目のヤビツアタックに出かけてきました。
前回（３月２９日）は44分という平凡なタイムであり，その原因は去年よりも4kgも増えた体重ではないかと結論付けられていました。
それから約１ヶ月，今度は，単品で160gという超軽量の秘密兵器タイヤTUFO Elite Jet<160gを装着してのリベンジです！
その結果はいかに・・・？
半年ぶりに，約束の地へ帰ってきました（＾＾）
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例年，３月に富士ヒルクライム（FHC）のエントリー作業を完了すると，急にヒルクライム熱が高まり，ヤビツ峠アタックに行きたくなります。
もう条件反射のようなものなのですが，今年も，エントリー完了の翌日(!)の３月２９日に今年初のヤビツ峠アタックに出かけてきました。
単純よねぇ・・・（笑）
予想外にバカ暑かったです。この辺（蓑毛）は少し吐き気がするくらい・・・。
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実はひた隠しにしていたのですが，先々週末に，この秋初めてのヤビツアタックをしてきていました。
なぜ，この時期までひた隠しになっていたかというと，後述のとおり，お恥ずかしいタイムだったので書くのが面倒だったからです（涙）
自己ベスト（40分12秒）に対して44分00秒ですから，なんと，10%も遅いタイムでありました。
まぁ，今年の秋はこんなもんかなぁ？（早くも諦めモード）
苦しいの大好き♪ ほんと，あほである・・・。
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ここ数年，ゴールデンウィーク（GW）期間中に１，２回はヤビツ峠タイムアタックに出かけていました。
ようやく天候が温かくなってくるのと，６月の富士ヒルクライム（FHC）が目前に迫ってきているので，その練習も兼ねています。
今年のＧＷは，なんと，過去最高の３回，ヤビツ峠タイムアタックに挑戦することができました（＾＾）