自転車をいじる一覧
おいら第４世代目のサイコンホルダー。
よく見ると，このハンドル（ネオモルフェ）のぐにゃぐにゃした形状は，サイコンホルダーじゃないとマウントできない気がする・・・。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
2009年１月の登場と同時に世界中に大反響を巻き起こし，以来，２年間にわたってShiro家のサイコンホルダーとして不動の地位を守ってきた手作りサイコンホルダー（
記事はこちら）。
登場から５ヵ月後のの2009年5月には，マウント部の材質をそれまでのアルミから木製に変更し，世界初の（一部）木製サイコンホルダーとして，新たな衝撃を自転車界に与えました（記事はこちら）。
さらに，2010年６月には，世界でもっとも厳しいEN14781規格をクリアしたカーボン（単にコラムカットで余っただけですが）に交換し，第３世代に突入していました（記事はこちら）。
しかし，2011年４月，これらの輝かしい栄光とは別れを告げ，ごく普通の市販品ホルダーへと方向転換することとなりました。
我が家の玄関先で発見された謎のネジを前に，厳しい顔つきのレゴおじさん
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
ある日，我が家の玄関先に，ひとつのネジが転がっていました。
5mmの六角ネジで，頭に微妙なアールが付いていて，ちょっとおしゃれ（？）な感じのネジがひとつ。
いったい，なんのネジなんでしょう・・・？
お？ この写真はなんでしょう・・・？
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
つ，ついに，超久しぶりにパンクを経験してしまいました。
といっても，乗ってもいない（涙）595号のほうではなく，普段の「足」として使っているLGS SIX号のリアタイヤのほうです。
ご近所の買物にしか使っていないのに，なぜに，1.95インチもある太いタイヤがパンクしてしまうのか謎ですが，久しぶりのパンク修理に挑戦してみました。
今年の４月までは，ヤビツＴＴでもトライバッグにカメラを入れていました（＾＾）
RICOH GX100
このたび，今まで愛用してきていたTOPEAKの「トライバッグ」を，ひとまず卒業することにしました。
長い間のご愛顧，ありがとうございました。
また，どこかでお会いできる日を楽しみにしております。
店主敬白
トップチューブの「LOOK」ロゴ。595で２番目に好きなポイントです（＾＾）
Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8
みなさんは，自分のバイクでどこが一番気に入っていますか？
リアビュー（シートステイ～シートポストのライン）やクランクあたりが上位にいるのではないかと密かに思っているのですが，おいらは，自動二輪に乗っていた頃からリアビューが一番好きです（＾＾）
走ることに直結するリアタイヤが大きく見え，「前に進むぜ」感が大きいからではないかと思っています。
そして，リアビューに続き，２番目に気に入っているのが，トップチューブのロゴです。
ここに傷が付くようなことがあったら，サドルから降りる（「筆を置く」とかと同じ意）かもしれません（オーバーな・・・）