ライト類（フロント・テール両方）

比較的コスパが良く（800lmで約5000円）、防水性能やバッテリー性能も十分。よほど真っ暗じゃないと800ルーメンもあれば十分ですので、これ以上はいらないかな？

ゴムバンドによるワンタッチ取付が最高に便利（300と同じ）。普通の点滅の間に１発だけフルパワーを混ぜるDAYTIME FLASHが昼間走行に活躍です。

また、普通にMicro USBで充電できるようになったのがうれしい。

LEZYNEのDRIVEシリーズと同様、ゴムバンド一つで簡単に着脱できるライト。

お値段が格安（800円）なのに、350ルーメン×3時間とかなり実用的。

課題は色々ありますが、直せば十分使えます。

独特のマウント構造で、トップチューブや府フロントフォークなど、かなり変なところにも取り付けられます。

特に、LOOKのe-Post内部にめり込ますことができ、一体感がすごいです（＾＾）

また、マグネット装着ですが意外なことに脱落しません。

自動点灯・自動消灯は、昼間ライドのトンネルなどで大活躍。マウント構造が凝ってて微妙に角度調整できるなど親切。

肝心な明るさも、とても目立ちます。

太陽電池による充電、明るさ＆振動による自動点滅なので手間いらず！！

１分くらい停車していると自動消灯しますが、反射板機能は残りますし、動き出せばまた点滅。すごいです。

細長いシリコンボディが，ISPにぴったりです！

また，COBライトのおかげでとても明るく，視認性は十分。

USB充電電池で繰り返し使えるのも◎です。

ゴムバンドによるワンタッチ取付が便利。ロードだけでなく、ママチャリでもミニベロでも簡単に付けられます。

また、300ルーメンあればたいていの道は大丈夫です。

※現行機種は500ルーメンにパワーアップしてます（HECTO DRIVE 500XL）

普通のライトの形状ですので、自転車以外の場で活躍してくれます。（が、gueeの200ルーメンの方が軽くて便利）。

先に紹介した，テールライトと同じ構造のフロントバージョン。

COBライトのおかげで明るく，取り付けも楽なので，必要になってからハンドルに付けたり外したりしています。

購入時は500円（！）だったので，抜群のコスパでした。

なんと言っても，べらぼうに明るい200ルーメン。Shiro家で一番明るいGENTOS閃355の２倍もあります。

また，非常にコンパクト・軽量なところもうれしいし，お値段も2400円と抜群の安さです。

必要十分な明るさなのに，すごく軽いし，なんといっても安い！（1500円）。

同じ値段でほとんど照らす能力のない小型ライトとは大違いです！（＾＾）

HL-EL520よりもさらに明るく，街灯が無いところでも十分な光量です（EL520は1800cd，EL530は2200cd）。

また，防水仕様なので雨でも安心です。

明るいです！

小型ＬＥＤライトとは比較にならない明るさです。

また，全体的に細部まで丁寧に作られ，カッコイイデザインも◎です。

明るい上に，コンパクトなデザイン。

一般的な小型ＬＥＤライトとあんまり変わらない大きさです。

また，水没しても大丈夫な防水性も安心です。

knogの1LEDと同じようなコンセプトで，どこでも簡単に取り付けられる，マーカー用のライト。

LEDが３個のため，面的に発光してくれますが，gueeのCOB-Xの方がはるかに明るいです。

ベルトで簡単に固定できるため，特定の自転車ではなく，家族みんなで使い回しできます。

光量はそこそこあり，光の種類は集約型なので，ある程度は前方を照らすことができますが，街灯無しの場所を走るのは危険です。

別途，前照灯が必要です。

Toadと同じくシリコン製ボディは着脱が容易。さらに非常にコンパクトなため装着場所を選びません（ポラールサイコンのちょうど真下に付けているので，ハンドルバーのスペースを食いません）。また，かなりの拡散光で視認性は高いです。

初代「レッドライト」よりも少し大きく，明るくなった「レッドライトII」です。

元祖はちょっと小さ過ぎたので，ちょうどいい感じです。