サドルバッグ，ケージ，ポンプにサイコン。こんなに外してどうしたの・・・？
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
ついに我が家に，現代のハイテク（？）機器，「体脂肪計付きヘルスメーター」が登場しました。
年々増加していく体重から目を背けたいツマ（コロされる！）と，体のどこかが悪いのか全く体重が増えないおいらの思惑が一致し，いままで我が家には「体重計」というものがありませんでした。
しかし，LGS RHC号を買ってからずっと「自分の自転車の重さを測ってみたい！」という思いがあり，たまたま見かけたAMAZONでセール中だったTANITAの体重計を買ってみました。
おいらの07年式LGS RHC号の，カタログ上の標準体重は8.95kg。
最後の「5」は，0.05kgですから，たったの50g。「そこまでして，8kg台を名乗りたかったのか！？」と思わずにはいられませんが，多くの自転車乗りにとって，軽いことは正義，軽いことは命（？）なのです。
しかし，ココには落とし穴が。
正直言って，スポーツバイク（に限らずパーツ全般）のカタログ上での重量ほどアテにならないものもありません。どこかで読みましたが，「スーパーカーの最高速度」くらい，いいかげんなもんです（笑）
LGS RHC号の場合だって，３種類あるフレームサイズのまんなかサイズ（500mm）で8.95kgと表示していますが，ペダルは含まれませんし，おいらの550mmサイズだと，一体どれくらいか不安になってきます。
TANITAの体脂肪計付きヘルスメーター「BF-046-WH」。100g単位で測れて3230円ナリ。
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
そこで，たまたま，Amazonでセール中だったこの体重計にしたのです。遠い昔に我が家にあった体重計は，純粋なメカ式でしたが，今は電子式が主流のようです。ものによっては，500g単位でしか計測できなかったりしますが，ロードバイクにとって500gは巨大パーツに相当しますからこの誤差は許容できませぬ。
で，購入したTANINAの計測精度は100g単位。お値段はお安く3200円ですが，十分な計測精度です。さっそく，まずは，おいらだけで乗ってみると・・・，
むおぉ，56.2kg。どんなパーツでできてるんだ？おいらは・・・。
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
56.2kg 軽すぎです・・・。身長170cm超で56.2kgとは，ジロで山岳賞でも目指す気か！？
あまりの低体重ぶりにめまいを感じつつも，いよいよ，本日のメインイベント，LGS RHC号を抱っこしての計量です。
計測の結果は～～～？
ずばり，65.2kg！！
ありゃ？ 65.2 – 56.2 = 9.0kg。9kg台じゃないか～！
おデブちゃんだぁ・・・。EASTON Eliteなのに（Ｔ＿Ｔ）
い～や，おかしい。LGS RHC号購入から２年。ホイールを手始めに，いろいろとパーツ交換して徐々に軽量化してきているのです。ちなみに，今までやってきた，軽量化に関わるパーツ交換を並べてみると，こんな感じです。
| 種類 | お品 | 軽量化 (g) | ブログ内記事 |
|---|---|---|---|
| ホイール | EASTON Vista SL | 263 |  |
| タイヤ | Panaracer Extreme EVO3 PROTEX | 70 | |
| チューブ | R’Air | 32 | |
| サドル | SelleSanMarco Caymano | 112 | |
| シートポスト | 短くカット | 54 | |
| シートクランプ | KCNC ROAD LITE | 5 | |
| ハンドル | FSA WinPro Compact | 26 | |
| ステム | POSTMODERN Smica Pro | 57 | |
| クランク | 105 | 154 | |
シートポストを斬ったとき。こんなにがんばっていたのダ。
Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
そう，こんなにがんばっている（？）のに，9kg台のはずがないのです！！
と懊悩すること１時間（ウソ），ふと，RHC号にいろいろくっついているアクセサリー類に目がいきました。コレだ！ 軽量化を図る一方で，ごちゃごちゃとサイコンやサドルバッグ，ボトルケージを付けていたのでした。そうだ，この連中が重いのに違いない！
冒頭の写真は，この作業結果だったのです（＾＾）
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
さっそく，深夜だというのに，せっせとアクセサリー外し作業に取りかかりました（寝ろよ・・・）。もはや，健康診断前日から断食したり，トイレに行ったりしているオジサマ達と同じ心境。軽くなるためなら，なんでも外すのだ！
で，再度計測。心なしか軽くなったRHC号を抱っこして，体重計に乗ります。
出た！ 65.1kg。 65.1-56.2＝8.9kgだ！ ばんざ～い p（＾＾）q
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
お～，出た！ 65.1kg！！ ってことは，電卓電卓・・・。（←暗算しろヨ）
我がLGS RHC号の体重は8.9kgであることが判明しました！ いやぁ，ギリギリ8kgでした。ふぅ，あぶないあぶない（なにがだろう？）
これで，誰かに「キミの自転車は何kg？」と聞かれたら，さりげなく「ん～，正確には分からないけど，8kg台だと思うんだ」と応えることができます。
問題は，そんな質問をしてくれる人と，一回も出会ったことがないこと。「へぇ～，チャリンコやってるんだ。いくらくらいすんの？」とは聞かれますが・・・。
巨大なポラーのケイデンスセンサは500gくらいあるかもしれない（ないって！）
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
まぁ，これで晴れて，体型だけじゃなく，自転車の方でもヒルクライマーを名乗ることができます（？）。６月の富士ヒルクライム（の申し込み）に向けてさい先良いスタートです（＾＾）
まだ申し込むかどうかで悩んでいます。どうしようかなぁ・・・。
【追伸】
体重も軽いですが，油も不足気味です。これでは，山を越えられないよ・・・。
なんど測っても９％台。どこか壊れてるのかな？（もちろん，おいらのカラダの方）
＞コウジさん
こんにちは～！
8.3kgですか！！ 軽～～～！
RHC号は，これだけ軽量化して8.9kgですから，
当初は9.5kgくらいあったと推測できます。
やっぱり，カーボンだとすごいですねぇ。
1.2kgも軽いのか・・・。
ペットボトルを付けて走っているのと同じだ＞RHC号。
かくなる上は，財力は期待できないので，
脚力でカバーです！（こちらも自信ないけど・・・）
あ～，富士ヒルクライムどうしよう・・・。