フレームじゃなくてフォークですが，やっぱり傷があります。
Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
前回の洗車記事の中で，「LGS RHC号には磨き傷なんて無いよ～」と威張っていましたが，実は「こすった傷」はあちこちにあります。
洗車もしていないし，立ちゴケしたこともないのに，なぜに傷が……？
フレームの傷は名誉の傷（？） OSTRICHの輪行袋「L-100」
自転車をいじる
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ピジョンのおむつライナー，「ソフライナー」
いつも小ぎれいなLGS RHC号ですが，その秘密は……？
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
ツーリング先などで，LGS RHC号を見た人に，「良く手入れしてあるねぇ」「大変でしょう」という声をかけられます。
そのたびに，「えぇ，まぁ，それなりに……」と，エヘラエヘラと半笑いで応えています。なぜかと言いますと，ほとんど洗車していないからです……。
自転車パーツ「ドライブトレイン」更新しました～♪
おぉ，透けて見え～る！ これはBBBの「Roller Boys」
Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
自転車を前に進ませるためには，自分の脚の力を地面に伝える，いわゆるドライブトレイン系のパーツが必要です。
クランク，チェーン，スプロケ，ディレイラなどの他，タイヤやホイールなんかも含めてしまって良いかと思います（ちょいと違うカモ）。これらのパーツは，交換すると，比較的効果を直に体感し易いというメリットがあります。ホイール以外はちょっとしたお小遣い（？）で買えるお値段なので，色々試しています。
（＾＾）
秘技，濡れマフラーの術！ モンベルの『クールネックゲーター』
モンベルの「クールネックゲーター」
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8
以前にも書きましたが，おいらは日焼けにとても弱い体質で，すぐに肌が真っ赤になってしまいます。そのため，今年の夏は「美白」を保つため，脚はニッカー（ビブだし），腕はロングスリーブ，頭はもちろんヘルメットで，可能な限り肌の露出を抑えたスタイルで走っています。
しかし，まるで「耳無し芳一」のような話ですが，まったくノーガードな部分がありました。それは，，，「首」です。（耳もそうですけど…）
とんがったタイヤ，Panaracer 『Extreme EVO3 Protex』
Panaracer EXTREME EVO3 Protex。ちょっとしつこいグラフィック……。
RICOH Caplio GX100 + 5.1-15.3mm
約１年ぶりにタイヤを交換しました。
慣れ親しんだ，Vittoriaの『OPEN CORSA EVO CX』から，Panaracerの新Protexシリーズの最軽量モデル，『EXTREME EVO3 Protex』に交換です。