お？ この写真はなんでしょう・・・？
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
つ，ついに，超久しぶりにパンクを経験してしまいました。
といっても，乗ってもいない（涙）595号のほうではなく，普段の「足」として使っているLGS SIX号のリアタイヤのほうです。
ご近所の買物にしか使っていないのに，なぜに，1.95インチもある太いタイヤがパンクしてしまうのか謎ですが，久しぶりのパンク修理に挑戦してみました。
つ，ついにパンクです！
タイヤ
一覧
VELOFLEX Record解剖結果（NoTubesやいかに？）
おおおぉ，15k円Recordが・・・（泣）
Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D
せっかく
取り付けが完了したFC-7950ですが，この週末はツマが社員旅行に行ってしまい，家事に専念していたために自転車に乗れずじまい・・・。
まったくもって，宝の持ち腐れそのものなんですが（涙），ちょいとした隙間に，先日お亡くなりになられたRecordチューブラーの解剖を行うことができました。
人生初のチューブラータイヤ交換！
剥がし作業の様子。うまく剥がれてくれよ～。
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
先週，トレッド剥離が判明し，ご臨終となった決戦タイヤVELOFLEX Record。
傷は小さいですが（そうでもないか），タイヤの構造体がむき出しになっていますので，迷うことなく，新品タイヤへの交換となります。
さてはて，我が人生初のカーボンホイール＆チューブラーでのタイヤ交換はうまく行ったのでしょうか・・・？
VELOFLEX Record受難・・・
な，なんだ，このトレッド面の薄さは！？
Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8
実は，先日のヤビツアタックで大事件を起こしていました。
いや，大事件の手前で止まってくれましたが，下手すると，危うくダウンヒルを中断してトボトボ帰るとこでした。
今後の手間を考えると面倒くさいやら，意外と楽しいのやら・・・。
第１回 チューブレスタイヤパンク修理総合訓練
初のパンク修理訓練に備えるFUSION3チューブレスタイヤ（前輪だす）
Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D
おいらは，ここ３年ほどパンクしていません。
年間走行距離が2500kmしかなかったり，運が良いというのもありますが，とにかく全くパンクを経験していません。
しかし，寺田寅彦の「パンクは忘れた頃にやってくる」の警句の通り，いつ，あの絶望的な「ズバーン！」がやってくるか分かりません。
LOOK号のメインタイヤはチューブレスのFUSION3ですので，「ズバーン！」とパンクすることはなく，「プスゥ～」とエア漏れしてくらしく，落車のおそれは少ないのですが，パンク自体のリスクが無いわけではありません。
そこで，梅雨の走れない週末を利用して，パンク修理の練習をしてみました。