本日の主役，3Mのプラスチックテープ。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

最近，カメラ・写真ネタばかりのフォトポタ日記ですが，久しぶりに，自転車ネタを（＾＾）

おいらは，ロードバイクをやり始めて５年になりますが，ず～～っと，苦手にしているメンテナンス作業があります。

それは，「バーテープの巻き直し」です。

今回は，苦手なバーテープ巻き作業の改善についてご紹介します。

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実際にはこのボトルは使っていませんが・・・（後述）

SONY NEX-5N + Sonnar T* E 24mm F1.8 ZA

独自のヘンテコ盗難対策を紹介して，業界に一石を投じた（？）前編に続き，ロードバイク盗難対策の後編です。

前編では，Shiro家の基本方針とせこいコツを紹介しましたが，後編では実際に使っているワイヤーロック２つの紹介です。

まぁ，そんなに珍しいタイプのロックではないので，「あ，そう。あれね・・・」レベルではありますが。

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日本全国の盗難自転車台数（警察に届けがあった分）
減ってはきているけど年間３５万台！ 未届けを入れると２倍くらいらしい・・・。

警察庁統計nhに基づき勝手に作成（＾＾）

ロードバイクに乗っていて困ることのひとつに「気軽に駐輪しておけない」という悩みがあります。

統計（警視庁犯罪情勢統計）によると，日本国内では毎年減ってきているものの年間35万件ほどの自転車盗難があるそうです。警察に届け出ない分も入れれば倍ぐらいあるそうですが，ほとんどが一般車であり，ロードバイクがこんなにたくさん盗まれているわけではありません。

しかし，一般車の軽く10台分以上（場合によっては100台超）のお値段がするロードバイクですから，確率や統計以前に，盗まれた場合の財産的・精神的インパクトは絶大です。

そこで（といっても具体的解決策があるわけではないのですが），今回と次回の２回に分けて，ロードバイクの盗難防止対策について考えてみたいと思います。

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こんな風に，内部に小さなカップを入れて，大小２部屋に分けられます。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

先日の「Coming Soon」で予告したとおり，購入はしたものの長い間未紹介だったアイテムを紹介します。

第１弾は，Eliteのツール収納用ボトル「BYASI」です。

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