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ミニベロ専用? 超小型サドルバッグ『Elite Micro Seat Pack』

このシルエットは、今まで敬遠していた、アレでは・・・!?

このシルエットは、今まで敬遠していた、アレでは・・・!?

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

超久しぶりに「サドルバッグ」なるアイテムを購入しました。

LOOK595号の特徴であるISP(Integrated Seat Post)を見せびらかすためには(笑)、サドル付近はシンプルにしておく必要があり、長年、サドルバッグは付けていませんでした。

最後にサドルバッグを購入したのが、LGS RHC号用に購入したTOPEAK『エアロウェッジ』(2008年)ですから、実に10年ぶりのニューサドルバッグです。

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ギリギリ間に合った? 今年も「3本の夏」です

先々週の宮ケ瀬湖ライドにて。暑くて暑くて、3本がちょうどいい!

先々週の宮ケ瀬湖ライドにて。暑くて暑くて、3本がちょうどいい!

SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9

新たに登場したミニベロLGS S9で浮かれているうちに、あやうく、毎年夏の恒例行事、「トリプルボトル化作工事」を忘れてしまうところでした。

というか、LOOK595号に全然乗っていなかったので、本当に忘れていたのですが、夏の終わりも近づく8月中盤になって、ようやく思い出しました。

もうすぐ、秋が迫ってきている気もしますが・・・(^^)

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4年ぶりのチューブレス交換、IRC『FORMULA PRO TUBELESS RBCC』

4本目となるチューブレスは、またもIRCになりました(^^)

4本目となるチューブレスは、またもIRCになりました(^^)

SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9

富士ヒルクライム以降、新たに街乗り用として登場したルイガノLGS S9号の話が続いていて、「ロードは富士ヒルで燃え尽きたのか?」と心配されていたフォトポタ日記ですが、ようやく、ロードネタに戻ってきました。

記念すべき(?)、ロードネタ復活第1号は、超久しぶりのチューブレスタイヤ新調です。

しかし、先代は長持ちしたなぁ・・・。

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LGS S9号初期改造工事7(偽カーボンホイール化作業)

おぉぉ、カーボンの艶消しブラックが格好いい・・・・?

おぉぉ、カーボンの艶消しブラックが格好いい・・・・?

SONY α7II + FE 28-70mm F3.5-5.6

延々と7回も続いたLGS S9初期改造工事シリーズは、今回が最終回。

いよいよ、軽量化のファイナルウェポン、カーボンホイールの登場です・・・か?

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LGS S9号初期改造工事6(タイヤ&チューブ交換)

Panaracerの軽量タイヤ『MINITS Lite』と、チューブ『R'Air』のパナコンビ。

Panaracerの軽量タイヤ『MINITS Lite』と、チューブ『R’Air』のパナコンビ。

SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G

LGS S9初期改造工事シリーズの6回目は、お待ちかね(?)の軽量化工事です。

センタースタンド、キャリア、カゴで2kgも重くなってしまったLGS S9号に、軽快さを取り戻しましょう。

といっても、低予算でできる軽量化には限りがあり、大方の予想通り(?)無難にタイヤ&チューブの軽量化から着手です。

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記事下用336×280
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