スバルライン料金所。自転車は往復200円です（＾＾）

Insta360 X2

2週続きの富士山ネタです。

前回は15年ぶりの富士山一周でしたが、今週は2年ぶりの富士スバルライン試走です。

毎年、2回しか走らないスバルライン（富士ヒル本番・試走）ですので、その都度、「な、長い・・・」と思うのですが、今回は正真正銘、今までで一番長いスバルラインでした。

いや～、本当に長かったなぁ・・・。

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また来年、55歳になって戻ってきましょう！

富士ヒルクライム2023（FHC2023）参戦記の第4回目は、今年の走りを分析して最終回となります。

やっぱり、FTP計測って大事だなぁ・・・

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まもなく大沢駐車場・４合目付近。富士ヒルらしい高度感が素敵です。

SONY アクションカム HDR-AS200V

富士ヒルクライム2023（FHC2023）参戦記の第3回目は、いよいよ、レース本番の走りの様子を紹介です。

試走時の反省（前半飛ばし過ぎ＆後半ハンガーノック）を活かして、21km地点くらいまでは好調だったのです。

そう、21km地点までは・・・。

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スタート直前。本当に10000人いるのでは！？

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富士ヒルクライム2023（FHC2023）の参戦記の２回目は、例年通り、前日エントリーからスタート直前の様子まで紹介です。

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過去最大級のソフトもゲット！

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自分にとって12回目の参加となる、第19回Mt.富士ヒルクライム（FHC2023）。

例年、天候が心配な季節の開催ですが、今年は２日前の台風通過で開催すら危ぶまれた呪われた？状態でした。

しかし、前日午後から晴れ始め、当日は過去最高では？というくらいの快晴。

まぁ、いろいろとポカもありましたが、無事に下山することができました！（＾＾）

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