ゴールの瞬間。360度カメラなので真横も撮れてます(^^)
Insta360 X2
2年ぶり、通算13回目の参加となる、第21回Mt.富士ヒルクライム(FHC2025)。
昨年事故の影響、練習不足、体重増加、車重増加、FTP低下と好条件が見当たらない中での参加ですが、十分楽しんで無事に登りきることができました!!
そして、ディスクブレーキ&フロントサス&太いタイヤのおかげで、快適に下山して帰ってこれました(^^)
富士ヒルクライム(FHC)一覧
2009年から挑戦している,Mt.Fujiヒルクライム。いつになったら,万年ブロンズ賞(75~89分)を卒業できるのか!?
ゴールの瞬間。360度カメラなので真横も撮れてます(^^)
Insta360 X2
2年ぶり、通算13回目の参加となる、第21回Mt.富士ヒルクライム(FHC2025)。
昨年事故の影響、練習不足、体重増加、車重増加、FTP低下と好条件が見当たらない中での参加ですが、十分楽しんで無事に登りきることができました!!
そして、ディスクブレーキ&フロントサス&太いタイヤのおかげで、快適に下山して帰ってこれました(^^)
スバルライン料金所。自転車は往復200円です(^^)
Insta360 X2
2週続きの富士山ネタです。
前回は15年ぶりの富士山一周でしたが、今週は2年ぶりの富士スバルライン試走です。
毎年、2回しか走らないスバルライン(富士ヒル本番・試走)ですので、その都度、「な、長い・・・」と思うのですが、今回は正真正銘、今までで一番長いスバルラインでした。
いや~、本当に長かったなぁ・・・。
まもなく大沢駐車場・4合目付近。富士ヒルらしい高度感が素敵です。
SONY アクションカム HDR-AS200V
富士ヒルクライム2023(FHC2023)参戦記の第3回目は、いよいよ、レース本番の走りの様子を紹介です。
試走時の反省(前半飛ばし過ぎ&後半ハンガーノック)を活かして、21km地点くらいまでは好調だったのです。
そう、21km地点までは・・・。
スタート直前。本当に10000人いるのでは!?
SONY Xperia 10 III
富士ヒルクライム2023(FHC2023)の参戦記の2回目は、例年通り、前日エントリーからスタート直前の様子まで紹介です。